Aller au contenu
Le Web des Cheminots

acid

Membre
  • Compteur de contenus

    303
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par acid

  1. L'autre sujet de surprise et d'inquiétude c'est la difference de langage ente Thibaut et Lereste de la CGT je n'ai pas l'impression que Thibaut arrive a faire suspendre le mouvent par ces troupes car elles semblent lui échapper.

    A terme je ferai assez une partie des troupes de la CGT rejoindre Sud par dépit.

    toujours la pour taper sur la CGT quitte à raoncter n'importe quoi !

    vinces = revoltages

    Au charolais j'en connais au moins deux......dont un qui m'a appeler au tel et qui finalement a été travailler plus sereinement ensuite. Mais ce phénomène est a prendre en compte.

    le DET te remercie ! revoltages

    vinces = revoltages

  2. Le revers subi devant l'OIT réduit à néant la stratégie de négociation du patronat français, qui a proposé récemment de troquer le CNE, désormais caduc, contre la signature d'un accord sur la modernisation du marché du travail.

    Le gouvernement français avait pris ses distances, quoique tardivement, cet été avec ce contrat créé sous le gouvernement du Premier ministre Dominique de Villepin. Il n'a cependant pas renoncé à faire sauter certaines protections entourant le contrat de travail.

    Le représentant de la France auprès de l'OIT, M. Gilles de Robien, a d'ailleurs demandé à l'organisation de laisser "un espace pour dynamiser la création d'emplois" par la négociation d'une "plus grande flexibilité pour faire face au défi de compétitivité".

    Le patronat et les syndicats français ont engagé à ce sujet en septembre des négociations à un rythme inhabituellement soutenu. Celles-ci doivent aboutir d'ici la fin de l'année, sous peine de voir le gouvernement reprendre la main.

    Le patronat souhaite obtenir des assouplissements au contrat de travail, qui passeraient notamment par un allongement de la période d'essai et la possibilité pour un employeur de se séparer à l'"amiable" d'un salarié.

    La période d'essai proposée pourrait atteindre six mois, voire un an pour les cadres.

    "C'est une mauvaise nouvelle que nous attendions avec anxiété", a déclaré le vice-président de la Confédération générale des petites et moyennes entreprises françaises, M. Jean-François Veysset.

    "Il faut continuer à mettre en place des dispositifs simplifiés, aussi bien en matière d'embauches et que de licenciements", a souligné M. Veysset.

    Le Comité de l'OIT relève que la justice française a apprécié de manière contrastée la durée d'une période "raisonnable". Tandis que le Conseil d'Etat, plus haute juridiction administrative, a jugée raisonnable une durée de deux ans, la Chambre sociale de la Cour de cassation (plus haute instance judiciaire) a elle estimé qu'une période supérieure à six mois était excessive, rappelle le rapport du Comité.

    quand on aura un code du travail "modernisé" (au sens libéral du terme) qui permettra de virer les gens encore plus facilement qu'aujourd'hui dans le privé, il sera trop tard pour se demander comment cotiser les 45 annuités. :) lotrela

  3. sur le marché on ne trouve aucune OS qui ne rapportent autant pour tous les ADC et ce depuis 1885 alors il ya pas photo.

    Tu comprendra j'espère !

    cestachier:rolleyes:helpsosomdrmdr mdrmdr mdrmdr mdrmdr

    quelle connerie !

    la fggac a été crée en 1947 et reconnue en 1950 aprés le schisme d'un syndicat de l'époque puis la guerre!

    Je cite :

    "Le 11 mai 1950, nous présentions à M. le Ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme une demande d'accès à la "représentativité" que nous appuyions, le 27 mai 1950, par la remise d'un dossier montrant la progression de nos effectifs depuis 1948. Voici la réponse que nous avons reçue :

    La Fédération générale des Mécaniciens et Chauffeurs répond aux critères de représentativité dans les catégories Agents de machines."

    Le Ministre des Travaux Publics,

    des Transports et du Tourisme

    Signé : J. CHASTELAIN"

  4. tu te bas pour un symbole et tu parles de compensation ,c'est contradictoire.

    .

    c'est Ns qui se bats contre un symbole.

    moi je me bats pour ne pas rester dans une machine jusqu'à 60 ou 65 ans...et je sais que je serais viré avant, la question est donc avec quoi vais je vivre quand je serais déclaré inapte traction à 50 ou 55 ans.

    avec quoi vont vivre les atteleurs qu'on mettra dehors avant 60 ans ?

    voila ce que je me demande.

    Parce qu'aprés nous avoir cassé, il va réformer le code du travail et changer le contrat de travail (c'est une autre des grands thèmes de son parti) et là, les sécurités, le reclassement etc, tu vas voir . Tout ça va voler en eclat et on l'aura dans le cul, avancées obtenus par la Fgaac ou pas !

    J'ai peur car j'ai vu Bertrand à la TV sur la 5éme exposer sa vision d'un nouveau contrat de travail unique en présentant la chose de la façon suivante: on va rendre le contrat de travail plus souple car ça correspond à une forte demande des salariés qui aspirent à plus de mobilité professionnelle et qui sont bloqués par les lourdeurs du CDI...

    Qui va se battre contre ça quand ça va arriver sur le terrain, dans 3 ou 6 mois, en même temps qu'autre chose ?*

    Vous ne vous sentez pas concernés ?

    vous ne faites jamais d'association d'idée ?

  5. Donc ta conviction a un prix ,donc tu ne vaut pas mieux que ceux que tu attaques.

    si, le prix lotrela

    Plus sérieusement, ton allusion est minable.

    on a en face un président qui s'est fait élire grace à deux choses: nous matter et de l'immigration clandestine.

    l'immigration clandestine, il ne fera rien

    Reste nous.

    On est les derniers qui resistent. Nous briser est un symbole et 30% des conducteurs marchent avec lui. Quelles sont nos chances ?

    On n' a plus qu'à faire le maximum pour obtenir le mieux possible.

    et pas que pour les conducteurs. On n'est pas seul à la SNCF cestachier

  6. Avec une pretention comme la tienne je ne doute pas que tu seras en greve jusqu'au retrait de la reforme .

    C'est bien d'affirmer tes idees sur un forum comme anonyme ,mais la vie n'est pas rouge ou blanc .

    Admet que pour certains c'est rose .

    j'espère juste perdre mes avantages mais obtenir un truc en echange

    pour l'instant, j'ai l'impression qu'on se fout de nous.

    le retrait de la réforme, je n'y crois pas, personne n'y croit.

    Mais je ne comprends pas que certains collègues baissent les bras comme ça sur un sujet aussi grave.

    A la limite, le sedentaire qui gagne 1100€ par mois, je comprend que certaines réalités l'obligent à reprendre, mais des tégévistes à 3200€ non.

  7. Et bien il a bien le droit de dire ce qu'il veut lors de l'interview sinon il fallait la faire :Smiley_15::Smiley_15:mdrmdr

    Tu regarderas dans le référentiel métier E je crois "relations avec la presse" ainsi que ce qui traite de l'admission de personne en cabine de conduite...

    Reglementairement, ces collègues devraient être sanctionnés!

    A moins que la direction de la communication pilote ces actions...

    Si c'ets le cas, ce sont vraiment des pantins aux ordres de la direction, ces mecs de la fgaac !

    beurk

  8. Ce qu'ont obtenus les autres OS n'étant pour les 5% qu'un copier coller de ce qu'a obtenu la FGAAC.

    arrête de raconter n'importe quoi.

    la CGT, SUD et FO n'ont rien signé.

    Concernant Chéréque et la CFDT c'est toujours pareils: ils gesticulent 5 minutes puis retournent leur veste à la première occas'.

    Quand à CFTC et CFE CGC....Laisse moi rire.

    Au fait, merci aux mecanos FGAAC de passer aux infos pour nous discréditer. (Bravo à Mr Genest mecano abruti de Mantes la Jolie qui se permet d'affirmer sur TF1 que les cheminots veulent travailler plus pour gagner plus, on se demande pour qui il se prend !)

  9. Comme quoi certaines ont fait la m^me chsose que la FGAAC et ce avant la grève le papier est daté du 13 novembre.

    Il ne faut pas jeter la pierre à certains des fois ca revient en pleine figure

    Et là tu dis quoi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    MDR

    negosncf_CFTC_CGC_CFDT.pdf

    je dis que tu es de la fgaac et que tu bossais aujourd'hui .

    :Smiley_54: lapleunicheuse

  10. Des négociations d'entreprise avec un représentant de l'Etat pour tenir la chandelle !

    La CGT accepte donc les "élements non négociables" et la négociation entreprise par entreprise.

    Ah, on sait que tu es pro fgaac et que tu rêves d'un echec de la CGT et autres, mais où as tu vu ça ?

    D'aprés ce que j'ai vu, Thibault a juste parlé de réunions tripartites (etat/syndicat/direction de l'entreprise), n'a jamais dit que c'était suffisant et n'a jamais parlé d'accepter les élements non négociables.

  11. Mais si ces 59 mn sont reconductibles 24 fois de suite, tu as les avantages sans avoir les inconvénients d'une grève reconductible de 24h, non? mdrmdr

    c'est un peu comme reconduire en AG le midi et appeler à la reprise à 22h...Au moins reconductible par période de 59 mn, ça permet tout sans qu'il n'y ait à redire.

    nonmais nonmais nonmais nonmais nonmais nonmais nonmais nonmais nonmais nonmais

    mdrmdr mdrmdr

  12. Faut arrêter.

    comment peut elle connaitre la différence entre un conducteur TGV et les autres.

    Vous connaissez les spécificité des métiers de l'aérien, de la marine, vous ne faites jamais d'amalgame, vous n'avez pas d'idées reçues ?

    Au moins, elle fait des recherches et débarque ici.

    En l'envoyant chier au lieu d'expliquer posement les choses, vos donnez une belle image de nous!

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.