La bête humaine

Perso pour le 11 novembre je préfère avoir une pensée pour ceux qui sont resté fidèle a leur pays...

En effet l'arrangement en question c'est que le planificateur marque plusieurs primes de décalage d'un coup. Quand au caractère isolé d'un train "a poil" chez ECR, je rigole, c'est plus que quotidien, d'où le recours a ce genre de magouille pour boucler les trains du jour ! C'est en effet au conducteur de refuser mais pour la majorité des gens, tout s’achète. Donc le planificateur le fait pour ne pas se faire pourrir par sa hiérarchie et le conducteur le fait par appât du gain, voilà comment on prend des risques inconsidéré et la direction s'est même pas mouillée !

A ma connaissance il n'y a pas ce genre de prime chez ECR mais certains négocie des primes de décalage supplémentaire avec leur planif pour piétiner le règlement.... Certains sont prêt a mettre leurs vies et celle des autres en danger pour de l'argent !

J'étais dans le même cas que toi je me suis lance dans le métier sans rien y connaitre il n'empêche que je m'y éclate. J'ai passe 5 ans chez ECR mais en tant que conducteur ET AFR. Le métier d'AFR est assez différent selon le site ou tu seras affecte mais en gros il s'agit de guider les trains en manœuvre,e accompagner quelques fois le conducteur sur le trajet ou faire des kilomètres en kangoo (beaucoup j’espère que tu aimes conduire) ou en taxi (beaucoup aussi) . Cela varie selon les sites mais le travail est souvent de nuit. Je te souhaite de d'accomplir dans ce boulot et tu vas découvrir un univers passionnant.