La bête humaine

D'apres ma source, les lanternes fonctionnait parfaitement

Je peut entendre ces arguments (même si le coup du plombier Polonais nous a deja été fait), mais ce que je trouve excessif chez Mikado c'est surtout sa derniere phrase inutilement insultante (Si quelqu'un peut entreprendre, que cela profite au ferroviaire par rapport a la route et un jour en tirer des subsides ou est le souci ?) En attendant moi j'y trouve mon compte et je n'en ai pas honte !

A mon avis avant d'être competitifs les camions vont devoir augmenter de quelques pourcents supplementaires. Je pense que c'est un faux debat et surtout pas une raison pour laisser tomber et baisser les bras

Je pense que le seul inconvenient du rail par rapport a la route c'est le manque de fiabliite des acteurs, mais même avec des chauffeurs de camion Chinois, le train peut etre economiquement viable. En tout cas si la SNCF a baisse les bras, qu'elle ne s'etonne pas que d'autres essayent sur un autre modele !

C'est bien c'est constructif et pas excessif du tout, ça n'appelle même pas une reponse intelligente !

C'est la reaction que j'ai eu en entendant ça, c'est deja tres moyen (pour ne pas dire plus) de ne pas respecter la marche a vue, mais si on pense qu'il y a un rail cassé dans le canton on diminue encore sa vitesse !

D'aprés des sources de ECR qui ont participe au debrief de l'accident, le conducteur a pris au pied de la lettre l'appel radio du regul' qui annoncait le semaphore a cause d'un rail cassé. Pensant que le rail casse etait dans le canton devant lui il n'a pas respecte le marche a vue (30 km/h tout le long), alors que le rail casse etait devant le Colas.

Ce serait bien aussi que l'on applique cette regle pour les voyageurvis a vis des marchandises, marre de prendre du retard pour un voyageur deja bien plombé. Mais bon, tant que les cailloux raleront moins que les voyageurs, la regle ne sera jamais appliqué...

Quand ce ne sont pas des gens qui ont loupé l'examen de conducteur, des anciens AFR ou des conducteurs déclassés pour soucis de santé, mais de compétences il n'est point question

C'est à mon avis complètement utopique, ils n'ont pas pu gagner d'argent l'an dernier, trop de gaspillages

Pourquoi pas mais quand le voyage est moins long et avec le même nombre d'arret cela n'est pas justifie et puis la SNCF n'est pas un service public ? Heureusement :tongue:

Dis donc tes conversations doivent etre particuliere pour interesser la CIA ! Peut etre juste un peu parano ou anti-americain primaire Mouais bon si Google reprend le moteur de recherche de la DB pour les horaires de train au moins ce sera un mieux car Voyages-SNCF oriente un peu trop systematiquement les gens sur les TGV ! Par exemple Tours-Rennes sur Voyages-SNCF c'est uniquement en TGV Tours-Paris puis Paris-RENNES, en passant par Le Mans c'est mieux, plus rapide et moins cher !

Perso j'ai pris ce week end le Nevers-Paris Bercy, et je ne comprend pas cette polemique, puisque en 10 mn a pied on est a la gare de Lyon ! Je l'ai fait et je ne suis pas mort !

C'est en effet le choix que j'ai fait en quittant ECR a Saint Pierre Des Corps pour CFR a Cercy et je ne regrette rien ! Par contre ce n'est pas tellement dans la mentalite Francaise les demenagements, quitte a rester dans une entreprise qui deplait (Je prend en exemple mes anciens collegues d'ECR qui ne s'y plaisent pas mais preferent y rester plutot que d'avoir a demenager) C'est un choix de vie pour moi et ma famille, qui a des contraintes (revente de maison, demenagement...), mais qui au final est benefique pour tout le monde!

Ok mais ne nous met pas dans le meme sac, il y des bons et des franchement moins bon, mais j'essaye comme tant d'autres de ne pas faire parti de la derniere categorie.

C'etait, en effet, mon propos, merci de resumer de facon posée :)

C'etait, en effet, mon propos, merci de resumer de facon posée :)

Aucun gros mot, juste une reaction a une phrase insultante, de rien!

Qu'est ce qui te permet de dire une ineptie pareille ! En quoi un conducteur du "prive" est a la base plus mauvais qu'un gars de la SNCF ! Quel aspect de sa psychologie en fait un sous conducteur. Le fait qu'il descende de sa cabine pour faire un attelage ou qu'il dise bonjour aux agents sols present (impensable pour un baron du rail made in SNCF). Tu as vu je caricature aussi bien que toi! En plus le gars en question est d'apres mes sources un ex-SNCF tu peut repasser avec ton sectarisme primaire.

Celui qui a dit ca ne paye pas ses impots dans l'agglo et le departement parce qu'ils ont pris une sacre augmentation l'année derniere, année d'ouverture des travaux (probablement un hasard)

Tour au design particulier qui ne s'integre pas du tout au quartier et en particulier a l'architecture de la gare a coté !

Content de pouvoir te repondre, ton article oublie de remettre en perspective les faits, je n'excuse rien etant parti de cette entreprise precisement parce que j'en avais marre, mais les dates et le pourquoi des differents faits aurait aide chacun a se faire un avis et presenter ECR comme responsable de tout les incidents ou ils sont implique est malhonnete intellectuellement !

La plupart des faits presente dans les articles sont veridique mais amalgames d'une facon discutables surtout pour le blog, certains faits sont tres ancien (mais pas excusable pour autant) et ne se deroulent pas en permanence. Le fait de dire qu'ECR est reponsable de tout les incident c'est inexact et continuer en disant qu'ECR n'est pas fiable c'est faux !

Personellement j'ai eu affaire directement à cette personne a ECR, je ne partage pas l'analyse sur ces competences professionelle qui se bornent a savoir profiter des competences de ces subalternes qu'il envoi au casse pipe en cas de problemes. Je ne parle meme pas de ses competences "humaines" proche de zero ! Allant jusqu'a insulter les conducteurs (et se degonflant en tete a tete, pas trop courageux quand meme) oralement ou par mail! Le fait que cet individu soit toujours en place est un mystere pour moi !

Oui mais c’était pour le compte de Eiffage par pour les carrieres, depuis ce traffic est passé a VFLI il me semble.