zobos
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Ah oui, c'est clair qu'il ne faut pas avoir la main trop lourde sur le manipulateur de traction... -
En fait les travaux ont déjà débuté depuis un moment, le plus visible étant le remplacement des supports 1500 par des supports 25000. C'est d'ailleurs curieux ce mix puisqu'on on se retrouve a rouler en 1500 sous une caténaire 25000, c'est a dire systématiquement doublée d'un second fil de contact. Pour info, la nouvelle section de séparation se retrouve au niveau de l'usine d'incinération lorsque l'on vient de Culoz et la section de séparation de Longeray quand a elle devient un sectionnement. Sinon pour les amateurs de trains de travaux, Culoz va être la base pour les travaux plus lourds entre Bellegarde et la Plaine, et aussi base pour le RVB Lyon - Amberieu. De ce fait il va y avoir un besoin en voies conséquent ce qui explique le déménagement des voitures radiées qui étaient sur le faisceau pair et le stationnement de nouveaux matériels radiés (notamment tgv) sur certaines ite de la région.
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Toute une époque
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Fini depuis août de l'année dernière, cbw ayant tout repris a son compte
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Non, Combiwest est bien une EF (presque a part entière puisque circulant avec le certificat de Colas) qui emploi ses propres conducteurs. De cette manière, ils maîtrisent la chaîne de A à Z.
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Streetwiev est notre ami https://www.google.fr/maps/@43.346234,1.470925,3a,75y,333.57h,87.76t/data=!3m4!1e1!3m2!1s5sf2Xe_xaFxeuVHkM0-C9w!2e0 On voit un des signaux de sortie de dos, et il semble bien pouvoir présenter le C! On le distingue mieux ici https://www.google.fr/maps/@43.346525,1.470198,3a,15y,100.73h,91.81t/data=!3m4!1e1!3m2!1s87Jxm8AFeiqY2sXOg6h9Yg!2e0 et là plus de doute possible ^^
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Combiwest n'engageant que des conducteurs prêts a l'emploi, je doute que la concurrence vienne de là...
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Ce sont celles stockées à Ambronay
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'?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> Tout est est la dedans ^_^
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Bah vu que les EF concurrentes ont toutes harmonisé leurs appellations sur la SNCF on risque de tourner en rond encore longtemps....
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Mirabeau, L10, je passe
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Voilà, il est tombé ^^ C'est ca, on est le 8 janvier 2010 et ce jour là la région connaissait un phénomène pour le moins inhabituel par son ampleur, autant dire que c’était un peu le foutoir ce jour là
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Ahhhh Géant vert avec sa réponse de 19:55 commence à se réchauffer je devais avoir la tête ailleurs (auto flagellation) mais c'est bien la ligne de Cavaillon, reste plus qu'à trouver ou approximativement :)
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Non plus ^^
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Non plus!
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Ni l'un ni l'autre, reste plus grand chose!
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Non plus!
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Non, pas sur cette ligne!
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A Ugines (73) exactement, et tout y est encore dans son jus!
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Pour la région, c'est bien en PACA
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Non, la photo n'est pas de cette année (elle date de 2010) et ce n'est pas en Bretagne
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Non plus!
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Ni PO, ni Bresse!
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Mais où donc ai je bien pu prendre cette ligne sous la neige???
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A tout hasard, rue Montjaret de je ne sais plus quoi ^^ (ca remonte) entre le port de commerce et le Moulin Blanc? edit: bingo ^^ https://www.google.fr/maps/@48.391547,-4.448148,3a,75y,138.5h,91.47t/data=!3m4!1e1!3m2!1sqrRBjp9juH0-qcnscvszpg!2e0 j'ai des restes
