mikado43

en service , Occitanie

Il y a 7 heures, r2d2 a dit :

Le gouvernement a confié mardi à l'ancien PDG d'Air France-KLM Jean-Cyril Spinetta , 73 ans, une mission chargée de faire des propositions permettant d'assurer l'avenir de la SNCF, une entreprise confrontée à une dette colossale et bientôt à l'ouverture à la concurrence.

Cette mission devra rendre ses conclusions au premier trimestre 2018

"Je rappelle que l'endettement du seul réseau croît de trois milliards d'euros par an" et que "70% des dessertes du fleuron de la SNCF, le TGV, sont déficitaires", a ajouté le chef du gouvernement. L'économie du ferroviaire en France n'est donc "pas un système durable", a insisté le 1er ministre Edouard Philippe

https://fr.reuters.com/article/topNews/idFRKCN1BU209-OFRTP

TGV déficitaire!!!! vu le prix qu'il ont coûté pour les réaliser il fait pas s'étonner de la dette ,dette d'ailleurs voulu par nos gouvernants pour mieux nous vendre la privatisation  c'est ce que va conclure mon bon Spinetta

il y a 54 minutes, ADC01 a dit :

On peut penser ce que l'on veut de l'institution "sécurité routière", je n'en pense pas que du bien mais il faut tout de même admettre que depuis sa création (1972) , elle a permis de "sauver des vies", expression que je déteste, mais faute de mieux, je l'utilise, peut être la tienne, celles de certains de tes proches, la mienne ou de gens que je côtoies tous les jours.

"sauver des vies " effectivement "faute de mieux" on peut l'utiliser.... "MAIS " rendons a César ce qui appartient a César " l'institution" n'est pas la seule a avoir fait baisser le nombre de morts

sur les routes a mon avis les améliorations techniques des véhicules et des équipements y sont pour beaucoup

il y a une heure, Pascal 45 a dit :

  ... d'où tu tiens cette info ?

... rien à voir avec l'article de presse que tu mets en lien.

De plus, le parquet fait appel à la première décision du tribunal pour obtenir je pense une peine plus sévère.

 

 

se que je veux dire par cette phrase  ( """"sur que la presse préfère nous bassiner avec un cheminot alcoolique qui renverse un client est le tue"""") c'est que" "SI"" un cheminot fait

un truc grave on en parle JT et au "grandes gueules" pendant des semaines par contre un flic ..................silence radio.................on trouve l'info sur un journal réservait aux motards !!!!!!!!!!!!!!

 avais tu connaisse du ""fait """avant mon message   ?

QUAND A L'APPEL DU PARQUET SI LES MOTARDS NE BOUGE PAS ...........................PAS SUR QU'IL Y EST UNE SUITE ( voir l'article)

quand à la sécurité routière , je vous laisse apprécier , pour ma par elle toujours été  une vaste blague pour couvrir l’impôt routier

sur que la presse préfère nous bassiner avec un cheminot alcoolique qui renverse un client est le tue ....mais la forte est ma colère et mon incompréhension,

de plus comment porter crédit a la politique de sécurité routière mais aussi a la justice , je rappelle que une récidive de grand excés de vitesse (sans accident)

c'est zonzon sauf si bien sur tu as le bon bavard !(ou le bon job) !!!!!

je vous laisse vous faire votre opinion bonne lecture de ce triste fait divers :

http://www.motomag.com/Mort-d-un-motard-dans-l-Yonne-la-parquet-fait-appel-de-la-decision-du-tribunal.html?forcer_mobile=non#.Wb9ulxdx30o

Il y a 10 heures, PN407 a dit :

Oui, V2 quand ce sont des TER Mende Nîmes

Non quand ce sont des "navettes rail" Mende La Bastide Mende, je les ai vu rester sur la "voie MIDI" (quai C, celui qu'on voit sur ta photo) qui se prolongeait jadis au-delà du PN par le "dépôt MIDI" (y a des traces :-)

En régulier, il n'y a plus rien de Mende vers le Nord à ma connaissance : le Toulouse Lyon d'été, c'était y a longtemps...

TL-LT d'été  mort il y a fort longtemps et les navettes sont aujourd'hui " cour de la gare" , cette voie sert aujourd'hui épisodiquement de garage et pour les 2800 touristiques

lorsque ils vont vers le" nord "

Il y a 10 heures, PN407 a dit :

Le sémaphore n'est pas un signal d'annonce. Si le sémaphore de block est fermé, le conducteur venant de Nîmes aura rencontré l'avertissement fermé qui en VU lui prescrit l'arrêt en gare. Par contre, le sémaphore de bout de quai éventuellement fermé n'est pas enclenché avec cet avertissement, et la gare n'est pas d'arrêt général sur Clermont-Nîmes à ma connaissance (sauf si elle l'est devenue, appel à ceux qui peuvent vérifier sur documents) !!! Comme tu le dis, y a probablement une procédure locale, avec la chaîne soutenant la petite pancarte "PN ouvert" accrochée au levier du sémaphore.

la bastide n'est pas gare d'arrét général sauf pour les trains en provenance de Mende,par contre le premier S peut etre ouvert et le second fermé dans ce cas on est dirigé vers

le petit dépot (photo prise coté nord)

annonce coté nord pour la Bastide

annonce coté nord Langogne  qui est d'arrét general je pense?

il y a 20 minutes, PN407 a dit :

Renseignement pris localement :

(A) Sémaphore de bout des quais (voir photo de Mikado43 ci-jointe)

--- son emplacement et les deux flèches montrent qu'il s'adresse aux voies de la ligne Nîmes Clermont

--- sa manœuvre est totalement libre, il n'est enclenché avec rien

--- il sert à protéger le PN101. Une plaque amovible "PN ouvert" est suspendue à son levier de commande comme dispositif d'attention

--- le PN101 est manœuvré par l'agent circulation (manivelle située sur le quai du BV, en bout de la marquise côté Nord). Le laisser à l'ouverture entre les trains facilite la vie des utilisateurs (locaux et touristes randonneurs d'été)

(B) Sémaphore le plus lointain

C'est le sémaphore du block de VU type Sud Est, solidement relié par tringle à l'appareil de block PLM et sa serrure intérieure 

 

voila la plaque qui est manœuvré par l'ouverture de l'aiguille , les feux sont éteint et pour tout dire la voie n'est plus guère utilisé les circulations de et pour mende

sont reçues voie 2

 2

Il y a 12 heures, SEV1977 a dit :

C'était le WE du patrimoine et le forum était HS...

comment c'était le WE  du patrimoine ?

quand au forum oui un peu perturbait et j'ai eu peur que certains d'entre nous ne puisse revenir ,perso j'ai eu du mal

Le 05/09/2017 à 10:40, Trains Champagne-Ardenne a dit :

C'est exact !

A toi la main

avons nous perdu la Belgique ?

on y est les régimes spéciaux sont attaqués on agite les soi -disant privilégier mes CON- pratriotes sont CON-tent et vive la réforme a Mac(R) ON

enfin il y bien eu sur ce forum des vendeurs du banquier , perso je suis heureux d'avoir voter contre le jupiterien méme si ça m

bien on connaît les ordonnances , le traitement "misère et précarité " va sauver le patient de l'épidémie de chomage

mais certains docteurs veulent faire plus,   professeur Gattaz en tête de bloc ...........l'opération de l'ablation de notre modèle  social

  est programmé et vu l'état du prolétariat décervelait depuis bien longtemps par les cures de social libéralisme..................

 si l'acte tue le patient c'est pas grave la mort est force de délivrance!!!!!!!!!!!!!!!!!!

méditation!!!!!!!!!!!!!!! :

selon Riccardo : " pour que le capitalisme fonctionne la part donné au travail doit étre la plus faible possible "( on va y arriver)

selon mikado :" fait confiance au banquier , tu finira sur la paille"

Il y a 17 heures, zoreglube a dit :

Je ne sais pas si c'est fait exprès , mais le reflet du tramway dans la flaque d'eau , apporte une superbe touche à la photographie !!!

c'est souvent le cas des plus belle photo, le "clic" qui fige le détail que œil n'a pas vu c'est la magie de la photo , en noir et blanc c'est encore plus vrai .

Il y a 9 heures, TTB665A1 a dit :

C'était des directs Paris-Chalons.

Effectivement si on compte 5 min de plus par arrêt on arrive à 1h30 avec 3 arrêts ; finalement les horaires TER ne semblent pas plus détendus qu'avant TGV !

1H30 avec 3 arréts ! on verra quand ce sera des bus !!!!!!!!!!!!!!!!!!

171 KMS en 1H30 moi perso je trouve que c'est bien

il y a 20 minutes, IGS4 a dit :

A tout hasard !

Le pont de la rue du Maréchal Franchet d'Esperey, situé à
proximité de la gare actuelle de Saint-Étienne-Le Clapier.

Ce pont franchit l'actuelle ligne SNCF de Saint-Étienne-Châteaucreux
à Firminy (Le Puy-en-Velay et Saint-Georges-d'Aurac).

L'ancienne ligne en question serait celle de l'ex. EP (Embranchement
particulier) de l'ex. Puits Couriaud, devenu "Musée de la Mine".

Si la réponse est correcte, je passe la main !

tu es le plus fort , gagné !

en retournant une photo

la ligne dont tu parle avec une UM de concombres filant sur Firmimy

et la stèle du puits Couriot aujourd'hui musée

reconnaissance éternelle au  valeureux prolétariat, le capitalisme reconnaissant !

il y a 46 minutes, cyclodocus a dit :

à côté

à côté ....

elle est même dessus (cf. les lampadaires) 

NON,NON, a coté, dessus c'est du bitume !

il y a 31 minutes, Pascal 45 a dit :

France : hommage aux victimes des attentats en Espagne (source Ministère - 18/08/2017)

http://www.gouvernement.fr/hommage-aux-victimes-des-attentats-en-espagne

"et bé "ça va nous faire une belle jambe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il y a 7 heures, Fan MSTS a dit :

C'est la ligne 3 au dessus ? Côté Terre Noire ?

 

c'est possible mais je ne peut étre affirmatif , ce qui est sur c'est qu'il y a une gare SNCF pas loin pour pas dire a coté !

il y a 28 minutes, x 2834 a dit :

A propos de la ligne qui passait sous le pont :

SNCF , PLM , CFD ?

Voie normale , métrique ?

non , voie normale

Il y a 2 heures, Fan MSTS a dit :

St Etienne ?

 

OUI mais ou exactement !

il y a une heure, Gom a dit :

Alors si ce n'est pas un problème de lecture, c'est un sérieux problème de compréhension. Ou de mauvaise foi, au choix.

 

Tu as raison. Mettre plus d'agents sur les routes chargés de s'occuper du bon respect du code de la route dans son ensemble (en gras et souligné... Je ne sais pas si tu le comprendras mieux mais ça ne coûte rien d'essayer), ce n'est pas sérieux et irréalisable. Et surtout des agents formés qui connaissent réellement le code de la route et l'appliquent.

Ah mais c'est donc ça ! C'est trop difficile... Donc on laisse tomber et on choisit la facilité. Donc pour rester sur les accidents de la route, ne restons que sur la vitesse parce que c'est facile, on pose un radar et on attend. Oublions les contrôles d'alcoolémie, les clignotants, le téléphone portable, etc, parce que c'est trop compliqué et que ça coûte plus d'argent que ça ne rapporte.

pour ta dernière phrase, on reste toujours dans le même problème de compréhension, à aucun moment je demande de se passer des mesures de contrôle de vitesse. Je demande en revanche qu'on ne s'arrête pas uniquement à ça.

oui, oui et oui !

Il y a 3 heures, Greg4546 a dit :

Bretagne ?

non

il y a 46 minutes, capelanbrest a dit :

Pas de trolley en Bretagne....depuis 1970.

 

Limoges ?

 

non

il y a 56 minutes, x 2834 a dit :

Il y a (avait?) apparemment une ligne de trolleybus qui passe sur le pont.

Lyon ?

oui mais pas lyon

Il y a 5 heures, cyclodocus a dit :

qui a accès au logiciel de recherche de tags des pandores ?

il faut pas le répéter  je collabore chez les RG !

mais des trains sont passés  sous ce pont !

je prends

Il y a 16 heures, jackv a dit :

 

 les accidents BOF cela peut ne pas etre grave....et l'accident ce n'est pas le plus important..ce sont les conséquences..c'est a partir du moment ou il commence a y avoir du sang..

 un bouchon un ralentissement a rarement tuer beaucoup de monde, ça énerve seulement ceux qui ont du mal à se maitriser

c'est les morts et les estropiés ,le plus grave et là c'est bien fonction de la vitesse..

oui on est d'accord la vitesse est une circonstance aggravante en cas d'accident , pour le reste il faudrait avoir des chiffres et on verrait que c'est bien les comportements

qui tuent sur nos routes car si le bouchon ne tu pas (le liquide lui est mortel) il va comme tu le précise "énerver" donc engendrer des comportements à risques....................

c'est humain et ce n'est pas des mesurettes qui vont changer la donne

dans l'accident dont j'ai été témoin c'est pas les mesures mais bien le progres de la sécurité passive de la voiture qui sauve les parents et leur 3 enfants (blessure la plus grave une fracture )

merci au C8 de citroen ......................c'est accident est du a pas de chance ou c'est dieu qui la voulu , car les conducteurs avaient fait pause et changement de volant il roulait à 120 compteur

(portion 130)et pourtant il c'est endormie .................

au volant comme au guidon il y a pas de "fort" par contre il y a des" grandes gueules" qui ont toujours raison  c'est la nature humaine et je suis bien trop fatigué pour la faire changer

je te laisse ,si il te reste de l'énergie tu peut t'atteler a la tache !bon courage...............