Arknoi

Pardon pour le retour tardif mais je crois savoir que le conducteur à été retiré de la conduite et affecté à une agence. S'il s'agit bien de la personne à laquelle je pense, je ne lui casserai pas de sucre sur le dos, il s'agit de quelqu'un qui s'est donné comme personne. Toujours à prendre une marche pour faire rentrer ou sortir un train, sans regarder ses heures, et tout en restant courtois au téléphone. Ce n'est pas tous les jours que l'on voit ça. Voilou voilou Bonne soirée tout le monde :)

Bonsoir à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur le forum et, comme l'ont déjà dit certains, les informations données sont très utiles. Pour ma part, je suis convoqué à la première journée jeudi prochain (05/01) et je dois reconnaître que c'est quelque peu stressant. Je suis entrain de réviser un peu tout et bien me renseigner pour le poste (Technicien de la Circulation Ferroviaire). Je vois dans les pages précédentes que certains parlaient de 2 ans de formation, or lors d'un entretien téléphonique, la personne m'a parlé de 4 ans... quelqu'un a-t-il un élément de réponse? Par ailleurs, question bête mais question quand même: quelle tenue porter pour la journée (costume, tenue classe avec cravate sous le pull col v, tenue correcte, etc... )? Pour tout dire, je n'ai pas eut l'habitude de ce genre de recrutement donc je suis un peu perdu. Enfin, quelqu'un aurait-il des pistes sur le programme de la journée (certains parlent de toute la journée et plusieurs tests, d'autres de la vidéo, quelques questions et tests)? Très intéressé par le ferroviaire depuis ma dernière expérience, je cherche à tout prix à retourner dans le secteur depuis plusieurs mois. J'ai eut la chance d'être Planificateur Opérationnel pour un concurrent de Fret SNCF et je me suis régalé dans ce poste. Vous comprendrez donc que je ne veuille pas me planter. D'avance je vous remercie pour vos informations. :)