BB 9200

Hasard mathématique.

Exact, juste à côté de la voie 10. Et c'est  après cette photo qu'on m'a amené devant une petite chèfe sur-zélée (je n'ai pas dit sur-gelée) qui m'a parlé comme à un vilain gamin et m'a conseillé de quitter les lieux. Voir le sujet  Règlements SNCF Autorisations de prises de vue. Je précise que le jour de Février où cette photo a été prise je ne savais pas que Piko sortirait une 9602, pur hasard.

Tu es sûr de vouloir la démonter entièrement ? C'est vraiment nécessaire ? Une vapeur comporte en général nettement plus de pièces qu'une électrique ou une diesel. Chaque fois que tu enlèveras quelque chose en démontant, rappelle-toi où c'était exactement, et comment tu as pu l'enlever, et l'ordre dans lequel tu as enlevé les pièces. Sinon, tu auras des problèmes pour remonter le tout. Bon courage !

Tu en es où  ? As-tu au moins essayé ? Tu ne vas quand même pas laisser ça en plan ? Ce serait bête ...

De toute façon, il faudrait ajouter un S à Jésu,, sans parler de l'accent et de l'apostrophe manquants, et tu n'y es pour rien.

Ici, cette année, c'est l'humidité sans fin ... ça rouille plus que le froid, y compris les articulations ...

C'est sûr que ça tient mieux qu'avec 2, mais le processus reste le même; remettre la vis centrale en dernier me semble une bonne solution.

Tu devrais aussi nous scanner "Guerre et Paix", c'est un bon polar !   

Pour la soudure d'un fil, prends un fer de la puissance utilisée généralement en électronique, 25w. Si ce fil est sur une platine en plastique, dépêche-toi de mettre un peu de soudure, pour que ça ne fonde pas dessous. Si tu as des brucelles qui serrent (je ne sais plus comment ça s'appelle exactement !) utilise les si possible, ça dissipera un peu la chaleur.

A voir le carter inférieur qui supporte les palpeurs de captage du courant sur ta photo, je suppose qu'il est vissé ou clipsé à chaque extrémité. A mon avis, il vaudrait mieux que tu commences par remettre les capteurs en place des deux côtés (en poussant le carter vers l'intérieur, et en guidant doucement les lamelles derrière les roues) ) en commençant par une extrémité et en allant vers l'autre; pas en faisant un côté en entier puis l'autre, tu risques de t'énerver sérieusement. Surtout, évite de plier les capteurs (laiton ou chrysocale), ce n'est pas facile de les remettre droits.

Ceci dit, je ne suis pas un spécialiste de la télé-chirurgie ! Bon courage, reste calme.

Sur ‎09‎/‎03‎/‎2016 at 02:20 , TGV RD 610 a déclaré:

Oui, en Queensland (et l'Australie Occidentale aussi) l'écartement est 1067mm.

Je suppose qu'en feet et inches ça fait un chiffre rond ? C'est la distance parcourue par un kangourou en un seul bond ?

Ils ont besoin de clim. à Dole ?

Quelques autres, dont un télécommandé (le 3ème, c'est écrit en haut de la cabine, baie à gauche)

Piko sort la 9602. J'ai plus proche que toi, na na nère ! 

Vue sur le studio avec terrasse, ouverte hiver comme été.

Etant donné que la motrice X est plus légère que la remorque Z, je suppose que l'ambulance devait rouler à une bonne vitesse quand même pour renverser la Z. Ce qui me semble difficile vu le contexte. Ou alors les deux allaient dans la même direction (et la priorité à droite n'a pas été respectée !) ?

Ou alors la Z allait dans le sens opposé et n'a pas dégagé assez vite, et la X a trop anticipé ?

Il y a quelque temps, j'ai trouvé sur le net (par pur hasard) cette photo d'un accident qui me semble pas banal et plutôt ballot. Quelqu'un s'en souvient-il ? Moi pas. Qui a tapé dans qui ? Je suppose qu'il n'y a pas eu accident de personne ?

Rebelote hier soir, alors que ça marchait dans la journée, mais ça marche ce matin.

Merci, c'est sympa,  mais j'étais surtout intéressé par les Z2.

Tout marche bien maintenant.

Merci pour ce moment !

Ces photos de Jacky sont d'autant plus superbes que les photos de toitures sont très rares, quel que soit l'engin.

Je peux les copier ?

Si tu pouvais nous mettre une photo du ou des problème(s), ça pourrait nous aider à t'aider.

Ceci dit, c'est vrai que moins tu essaies de faire, moins tu sauras faire.

Bonjour

Hier, je ne pouvais rien faire ni voir dès que je me connectais, erreur EX1030. Mais c'est rentré dans l'ordre aujourd'hui.

Bonne journée

Une ancienne (et propre) pour changer

Si on ne compte pas les différences de marquages (logos et immat.) il doit y avoir moins de 10 livrées différentes. Il me semble que la dernière a été la bleu/gris, rames vers Tours je crois. La livrée des 9408 et 9419 ci-dessus a été reprise par une ou deux 9200 (à moins que ce soit le contraire ?). Allez ! Mets-nous 10 photos ! (ça peut nous éviter une bibliographie). Y a-t-il un maître vaudou dans la salle ?