z8479

re

je suis content il dur plus longtemps celui la

alors réseau Nord oui

donc pas VSG

Joncherolles non plus tout comme Mitry

aller reste plus grand choix

a+

JC

dans ce cas je reprend la main avec une nouvelle archive

a+

JC

salut

un peu plus de précisions !! l'IV ne restait pas a zéro mais affichai bien la vitesse et par moment il variait entre zéro et la vitesse réelle

je pense a un faux contact car ça se produisais surtout les les zones "mouvementé" (aiguille entre autres)

normalement on du s'en occupé cette nuit a Joncherolles

a+

JC

re

oui oui

je l'avais dit va pas faire long feu !!!!

a+

JC

re

n'ayant pas trop d'idée je vous sort une archive que j'ai récupéré il y a peu

a mon avis elle fera pas long feu

a+

JC

salut

dépôt de la Plaine ??

a+

JC

salut

petit soucis technique ce soir en sortant la 85D du Landy

ça déconnais dans les 2 cabine

a+

JC

salut

est ce que quelqu'un connaitrai la consommation de ces engins ??

merci d'avance

a+

JC

salut

ah je comprend pourquoi je vois plus la 07A sur PNO en ce moment !! elle va se promener

sinon pour les perf de freinage de RF et non RF j'ai des collègues a PNO qui trouve que ça freine moins bien avec les AE !!!!

perso pas remarqué de grandes différence !

a+

JC

re

pas impossible la fin de mission en W pour soucis de portes !!

mercredi dernier j'ai récupéré une rames dans ce cas la (une porte se verrouillai pas) c'était la z50054 je vous laisse calculé pour le numéro en H

a+

JC

salut

c'est pas 5 mais 6 rames qui on été radiées et expédiée a la casse !! si tu veux les numéro je pourrai te chopé ça au dépôt Chapelle mercredi

il remette ça en mars avec 9 rames !!!!

pour la préservation j'ai un ami conducteur a Creil qui est en train de se renseigné !!

a+

JC

salut

vu ce soir a Chapelle inter la 54H qui y dormais

a+

JC

salut

sympa cette voiture en livrée carmillon, bizarrement elle me rappelle un petit quelques chose que j'ai fait pour Train Simulator

a+

JC

re

c'est justement la ou il aurait du être d'après la maquette !!

dommage que ça ne c'est pas fait

a+

JC

salut

a ma connaissance seul les MI84 ont les tampons biseauté

sinon ce week end on ma offert un numéro de la revue de l'AFAC, il est consacré au MI79 (vu que j'aime ces bestioles )

dedans on peux y voir des photos de la maquette du pupitre qui aurait du être équipé d'écran EAS !!!!

a+

JC

salut

Julien J je prend rendez vous pour une rencontre 2eme semaine de janvier

je serait de nouveau sur les acheminements Z2N

a+

JC

salut

merci

a+

JC

salut

la 15039 avais tapé a un PN sur l'Ouest (Villenes sur Seine il me semble) et avais subit de gros dégâts !!!!

a+

JC

salut

hier Joncherolles a reçu les 50H et 51H

chose bizarre elle n'avais pas les lest au niveau des bogies d'extrémité !!

a+

JC

Au siècle dernier, c'était des journées "TB1".... les "B9xx" au 165 de PNB.... De la daube en barre ces JS.

Vous allez vous promener loin maintenant au 460!!

salut

465 maintenant le roulement, effectivement on se promène loin au roulement CIC/TER vont un peu plus loin (Achères)

il est arrivé 2 ou 3 fois d'être piloté pour descendre une NAT sur Persan (au début des NAT ou tout le monde n'était pas encore bon)

je te rassure même en CRML elle est pas top si le virage est supprimé (on ce fait c***r toute la journée !!)

a+

JC

salut

sillons toujours existant touts les jours de la semaine sur nos journées CRML a PNO (et ça roule pas souvent !!)

a+

JC

re

effectivement c'est dommage en plus j'ai poireauté environ 10min en tête de la voie 27 !!

a+

JC

Bonjour,

Des nouvelles des anti-enrayeurs ......... l'ordre de passage.

108D, 87D, 90D, 107D, 111D

salut

tiens c'est mes rames acheminée la semaine dernière ça

lundi la 108D venant d'être modifier et la 90D qui va au Landy pour être modifier

mardi la 87D modifier et la 107D que j'ai pas prise en photo ce soir la

mercredi la 90D modifier et la 111D qui y va

jeudi la 107D modifier et la 89D qui y va

a+

JC

salut

mais de rien normal d'aider un futur collègue

a+

JC

re

tu n'ira pas directement au Landy, même en étant passer devant le chef d'annexe

le point d'attache c'est PNO après les gars posté a l'annexe du Landy sont ceux en roulement TGV (donc longtemps après l'examen)

et encore si après la 1ere année si tu est orienté banlieue tu n'ira jamais a l'annexe du Landy !! j'y ai jamais mis les pieds perso

a PNO on fait les mise en tête, rentré/sortie dépôt Chapelle et les refoulement jusqu'au Landy Pleyel (en face de la gare stade de France ligne D) on remonte aussi les z26500 et V2N

après un passage "obligée" a Mitry pour effectuer les dégarages, on est étendu a d'autres chose comme la banlieue ou le TGV

au TGV rien de plus que de remonté les TGV sur 2km !! a la banlieue remonte de tout le matos banlieue a Joncherolles mais aussi garages de St Denis, garages d'Epinay !!

avec le temps et a conditions d'avoir été orienté banlieue tu est formé Ermont-Eaubonne, Pontoise, Epluches, site de Persan pour dégarages (pour l'instant)

au roulement TER/CIC tu peux être formé Pantin, Achères pour les échanges locs !!

bien plus tard tu peux accéder a un roulement, enfin comme j'ai dit c'est comme ça pour l'instant mais ils veulent spécialisé les petits nouveaux dès la sortie d'examen

voila en gros

a+

JC