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Le Web des Cheminots

nomade

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  1. bonjour, le titre de ttmv est assez recherché de maniere general chez mobilité. alors oui il est tout a fait possible de changer , sans attendre 10 ans ( selon la region )
  2. aie ! mauvaise comprehension du web ! j'a icru que chez toi, le TC voy prod était ouvert, puisque tu en parlais au debut de la discution ! donc, non je ne sais pas .... la seule qui maitrise ca, effectivemet c'est la cofo, et oui, comme dans toutes les regions elles( c'est souvent des nanas !!! ) sont difficiles à toper. et sinon tu es décidé pour un exam ?
  3. yo faz ! quelle infos tu aimerais que je développe ?
  4. donc faz, en midi pyrenees, un tc prod voy est ouvert cette année ... j'ai du mal a comprendre pourquoi en alsace, seul le TTMV existe , alors que dans de nombreuses regions, l'escale à son propre exams..... bref, pour moi c'est au choix TTmv ou TGM .... je crois queje vais partir sur le TGM .... SI quelqu'un pouvais me conforter dans l'idée q'avec un TGM tu peux devenir permanent voy ou TER ?? d'icic a ce que je joigne la COFO ....
  5. ca marche, je vais tenter de mettre la main dessus ! merci
  6. cool assouan ! ca devrait effectivement préciser le sujet ! dis moi, tu l'as trouvé sur l'intranet ...mais est il present sur la partie protégée du forum ? l'as tu en doc ?? au poste , intranet, c'est juste l'horreur... trois plombes pour charger une pauvre page .... alors un ref, généralement il beug avant ...
  7. dis moi FAZ, tu es de quelles regions SNCF ? car apres moult renseignement, je sais enfin que chez moi, pas de TC prod voy de prevu .... d'ailleurs il y en a jmais eu ! a plus
  8. merci assouan pour tes precisions et ton analyse .... effectivement le TTmv est intimement lié à l'EIC, meme si actuellement l''escale les recuperes . avec la separation des activitées il semblerait etonnant que rien n'existe pour l'escale. je vais retoquer ma COFO, avec le discours qui va bien. un texte existe il ? de mon coté pour gratter ou pourrais je gratter pour avoir une infos qui tiennent la route ? j'ai plus ou mois jusqu'a la mi juin pour m'inscrire .... et oui, je me marre plus sur les quais avec une palette qu'avec la s6a n12 dans le poste !
  9. salut dans le meilleur des mondes, le COFO est hyper competant ..... mais on ne vit pas dans le meilleur des mondes .... Minifrizz, tu as raison, le TTmv seras toujours mieux, plus complet, mais à peine commencé à bouquiner le PR2, que j'ai eu comme une allergie à tous ces reglements .... un souvenir de l'AMV, qui je pensais definitivement derriere moi ...... ca ne m'interesse que TRES moyennement ....et se lancer la dedans sans une grande conviction , ne sert a rien à mon avis. Mon AFSP, me dit la meme chose .... passes le TTMV c'est complet ! j'hesites encore un poil, je me décid
  10. merci pour l'info .. mon cofo n'en sais rien, et reste branché TTmv a bloc ... je vais tenter de creuser un peu qu'appelles tu etoilés ?
  11. salut ! alors je me raccroche au sujet pour une petite question ! je me dirige doucement vers le barrage des PR, pour le TTmv à la rentrée. Je viens de l'infra et suis depuis peu à l'escale, metier qui me branche beaucoup plus ! et su coup j'aurais souhaité passer un equivalent au TTmv, mais prod voyageurs. malheursement on me dit que ca n'existe pas ... soit c'est le TC voy soit le TTmv, soit gestionnaire ...... Et la que lis je ???? un exam pure escale ???? mais ca me plairait bien ca ?? mais l'info est elle fiable ?? la personne qui en a parlé a t ellle plus d'in
  12. ce ne sont pas des QCM, mais des tests psychotechniques. dur, ca depend de chacuns ..
  13. il y a, je pense, deux manieres de definir le statut. la premiere administrative, se limitant au contrat de travail et donc au rh01. ( l'origine ) la seconde plus historique et social qui englobe les droits acquis, les avancées et, qui pour bon nombre de cheminot, font partie integrante d'un statut cheminot ! Pour ma part, j'aime y voir toutes ces choses pour lesquelles les collegues se sont battus et qui naturellment rentre dans les droits du contrat de travail ( meme si elles n'y sont pas mentionnées ) et non il ne faut pa toucher à ce droit , surtout pas pour de l'argent ! ( ca ir
  14. tu attends quoi comme reponses ??? qu'on te fasses une petit laîus,que tu repeteras par coeur ?? j'ai du mal à saisir .... pourquoi ce metier ?? abordes le coté commercial et securité du poste ... pourquoi la sncf ?? t'es le seul a avoir la reponse ! bon courage
  15. oula, c'est variable ! selon les besoins sur ta region, ou ta volonté d'en changer
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