gvf
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En Normandie ? Dans le coin de Sotteville / Rouen ?
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Air France: Ceux Qui Aiment Le Ciel Prendront Le Train
gvf a répondu à pasdid84 situé dans Actualité ferroviaire générale
À ce niveau il faut quand même noter que la France a une grosse part de la société mère (groupe Air France - KLM), pas loin de 15 %. Les Pays-Bas presque autant. Donc s'il y a un tel investissement c'est certainement pour que ce gros groupe ne devienne pas une boîte à faillite pour l'État français. Certes les derniers bénéfices étaient à environ 200 millions d'euros mais le chiffre d'affaires était quand même de plus de 14 milliard d'euros. En comparaison, le dernier chiffre d'affaires pour la SNCF était au-dessus de 35 milliards d'euros, mais avec l'État "actionnaire" à 100 % d'où les chiffres vagues à propos des résultats (déficit / bénéfices). -
La Loupe : à peine 3500 habitants Fontaine-Simon : environ 500 habitants Senonches : un peu plus de 3000 habitants Distance entre La Loupe et Senonches : un peu plus de 10 km par le rail, moins de 13 km en voiture. Certes il y a peu de PN et plein de forêt, mais cela ferait une somme folle pour rénover une telle section. Qui plus en en mode cul-de-sac puisqu'il n'y a aucune liaison à Senonches. Et sans compter qu'au vu de l'aiguillage ce serait juste pour un direct entre les deux communes et une correspondance à La Loupe. De même, une navette électrique à accumulateur c'est une idée… mais l'automatiser complètement c'est toute une autre histoire. Donc comme pour maintes autres lignes, tout est dit dans l'article : « Les rails existent toujours, il reste à trouver les moyens financiers pour la réactiver. ». Sauf qu'il n'y a pas un kopeck pour certaines portions pourtant exploitées actuellement. Donc pour une telle réfection il va falloir attendre encore bien longtemps.
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Apparemment à Rozay-en-Brie, sur l'Yerres. Si c'est ça, je laisse la main à jackv (qui a fait le plus gros du travail) :-)
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Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
gvf a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Comme déjà évoqué, il peut aussi y avoir à compter sur l'ouverture à la concurrence : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ouverture_à_la_concurrence_du_transport_ferroviaire_en_France Mais on l'a déjà dit, c'est actuellement la justice qui a la main. -
Tout bien trouvé Effectivement les chaleurs n'ont fait que mettre tout le monde au ralenti ! @BB 15063 À toi !
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Non plus.
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Non, ce n'est pas celle-ci.
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Tout à fait.
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Oui, c'est ardennais.
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Non, pas marnais
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Oui, dans cette ancienne contrée … et oui aussi.
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Oui, c'est le bon quart. Et la ligne avait été ouverte au 19e siècle.
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Eh non, pas dans ce quart
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Oui.
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Allez, un petit truc en attendant :
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Il y a pourtant de fortes chances que cette photographie soit le modèle utilisé pour la peinture : il suffit de regarder le numéro (775), comparer le type général (0-6-0), la forme, et voir cette partie ajoutée après la cheminée et le régulateur (celle entourée) qui ressemble un peu beaucoup à la sorte de tour à vent visible en arrière-plan sur la photo. Bref. Est-ce que ce passage fait partie de la zone pour les voyageurs, permettant d'accéder à des quais ?
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Au passage, vous aviez remarqué que les peintres avaient bien raté leur coup en copiant la photographie ? Et c'est sans parler du "S" type SNCF à l'avant… pour une locomotive écossaise.
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Eh oui, c'est bien rattaché à cette grande classique gare internationale de Canfranc. Ce bâtiment était en travaux en début d'année 2019, et une bonne partie du site est concerné (page en espagnol) : https://www.radiohuesca.com/comarcas/en-tres-meses-comenzaran-las-obras-para-trasladar-la-estacion-de-tren-de-canfranc-07042018-107553.html Quelques autres vues du lieu : le même emplacement avec des voitures une vue ancienne, le bâtiment est au fond à gauche une autre vue, le bâtiment est devant à droite … et une vue de l'extérieur. D'autres photos sur ce blog : https://margildibo2.blogspot.com/2016/05/estacion-de-canfranc-iii-deposito-de.html À toi !
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Un peu beaucoup Non. D'ailleurs il me semble qu'il n'y en a pas encore.
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Oui. Effectivement, c'est un indice.
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Non… … et d'une certaine manière, oui.
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Disons plutôt… dans un autre milieu Car en effet : … non, ce n'est pas sur le sol français. Mais ça y est lié.
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Bon, un indice pour avancer : ce n'est pas dans la moitié sud non plus
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Sur la carte habituelle, non.