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Le Web des Cheminots

gvf

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Tout ce qui a été posté par gvf

  1. En Normandie ? Dans le coin de Sotteville / Rouen ?
  2. À ce niveau il faut quand même noter que la France a une grosse part de la société mère (groupe Air France - KLM), pas loin de 15 %. Les Pays-Bas presque autant. Donc s'il y a un tel investissement c'est certainement pour que ce gros groupe ne devienne pas une boîte à faillite pour l'État français. Certes les derniers bénéfices étaient à environ 200 millions d'euros mais le chiffre d'affaires était quand même de plus de 14 milliard d'euros. En comparaison, le dernier chiffre d'affaires pour la SNCF était au-dessus de 35 milliards d'euros, mais avec l'État "actionnaire" à 100 % d'où les chiffres vagues à propos des résultats (déficit / bénéfices).
  3. La Loupe : à peine 3500 habitants Fontaine-Simon : environ 500 habitants Senonches : un peu plus de 3000 habitants Distance entre La Loupe et Senonches : un peu plus de 10 km par le rail, moins de 13 km en voiture. Certes il y a peu de PN et plein de forêt, mais cela ferait une somme folle pour rénover une telle section. Qui plus en en mode cul-de-sac puisqu'il n'y a aucune liaison à Senonches. Et sans compter qu'au vu de l'aiguillage ce serait juste pour un direct entre les deux communes et une correspondance à La Loupe. De même, une navette électrique à accumulateur c'est une idée… mais l'automatiser complètement c'est toute une autre histoire. Donc comme pour maintes autres lignes, tout est dit dans l'article : « Les rails existent toujours, il reste à trouver les moyens financiers pour la réactiver. ». Sauf qu'il n'y a pas un kopeck pour certaines portions pourtant exploitées actuellement. Donc pour une telle réfection il va falloir attendre encore bien longtemps.
  4. Apparemment à Rozay-en-Brie, sur l'Yerres. Si c'est ça, je laisse la main à jackv (qui a fait le plus gros du travail) :-)
  5. Comme déjà évoqué, il peut aussi y avoir à compter sur l'ouverture à la concurrence : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ouverture_à_la_concurrence_du_transport_ferroviaire_en_France Mais on l'a déjà dit, c'est actuellement la justice qui a la main.
  6. Tout bien trouvé Effectivement les chaleurs n'ont fait que mettre tout le monde au ralenti ! @BB 15063 À toi !
  7. Non, ce n'est pas celle-ci.
  8. Oui, c'est ardennais.
  9. Non, pas marnais
  10. Oui, dans cette ancienne contrée … et oui aussi.
  11. Oui, c'est le bon quart. Et la ligne avait été ouverte au 19e siècle.
  12. Eh non, pas dans ce quart
  13. Allez, un petit truc en attendant :
  14. Il y a pourtant de fortes chances que cette photographie soit le modèle utilisé pour la peinture : il suffit de regarder le numéro (775), comparer le type général (0-6-0), la forme, et voir cette partie ajoutée après la cheminée et le régulateur (celle entourée) qui ressemble un peu beaucoup à la sorte de tour à vent visible en arrière-plan sur la photo. Bref. Est-ce que ce passage fait partie de la zone pour les voyageurs, permettant d'accéder à des quais ?
  15. Au passage, vous aviez remarqué que les peintres avaient bien raté leur coup en copiant la photographie ? Et c'est sans parler du "S" type SNCF à l'avant… pour une locomotive écossaise.
  16. Eh oui, c'est bien rattaché à cette grande classique gare internationale de Canfranc. Ce bâtiment était en travaux en début d'année 2019, et une bonne partie du site est concerné (page en espagnol) : https://www.radiohuesca.com/comarcas/en-tres-meses-comenzaran-las-obras-para-trasladar-la-estacion-de-tren-de-canfranc-07042018-107553.html Quelques autres vues du lieu : le même emplacement avec des voitures une vue ancienne, le bâtiment est au fond à gauche une autre vue, le bâtiment est devant à droite … et une vue de l'extérieur. D'autres photos sur ce blog : https://margildibo2.blogspot.com/2016/05/estacion-de-canfranc-iii-deposito-de.html À toi !
  17. Un peu beaucoup Non. D'ailleurs il me semble qu'il n'y en a pas encore.
  18. Oui. Effectivement, c'est un indice.
  19. Non… … et d'une certaine manière, oui.
  20. Disons plutôt… dans un autre milieu Car en effet : … non, ce n'est pas sur le sol français. Mais ça y est lié.
  21. Bon, un indice pour avancer : ce n'est pas dans la moitié sud non plus
  22. Sur la carte habituelle, non.
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