Loukass

Les demandes et les exigeances, c'est sûr qu''il te faudra attendre ! Tant que t'as le statut d'ATTOPB, comme disait Chomi, il te mettent absolument où ils veulent. Donc attends avant de faire des plans. Je sais que pour ceux qui suivent le cursus ATTOP, la durée au statut d'ATTOPB est de 3 ans. Mais pour les ATEF, je l'ignore. Après, il faudra voir avec des possibles permutants. Des agents de là où tu veux aller qui voudraient venir là où tu es, et ainsi échanger le poste avec toi. Renseigne-toi, c'est pas toujours évident, mais des fois y a des coups de bol !

Je me permets de toutes petites rectifs sur la durée des formations. Je suppose que ça a un peu changé depuis que tu y es passé, Chomi, mais pour ma part j'en sors juste, je ne suis pas encore commissionné (une semaine à tenir !). ACDV : 3 semaines FCVU : 2 semaines Commercial : 1 mois Pour ma part, j'ai été directement affecté à une petite gare de VU, du coup j'ai tout enchaîné ! C'est un peu long, mais du coup je suis libéré... Sinon, accroche-toi, nomade, et tiens-nous au courant !

Alors d'après ce que tu nous dit, je conclus que ta formation serait de type ATEF, où tu as en gros 3-4 mois cumulés de cours pur SNCF, + des stages terrain dans des gares histoire de bosser un peu la pratique, + des cours types Education Nationale. En tout, un an. Après, suivant ton affectation, tu auras peut-être des formations supplémentaires par la suite, genre FCVU, si ta gare d'affectation est sur un ligne de Voie Unique, Commercial si tu dois en plus tenir un poste de vente... Mais comme je n'ai pas fait ça, je ne suis pas le mieux placé pour t'en parler, je laisse la main aux autres. ^^ Après, que tu suives une formation ATTOP ou ATEF, ça changera pas grand-chose...Le boulot sera le même, le grade aussi. Tu as 2-3 petites différences, genre un ATTOP peut tenir un poste d'AMVK, mais rien de capital, sincèrement tu t'en fiche un peu. La seule "grosse" différence, c'est ce que j'expliquais plus haut : ta position de rémunération. Dans la boîte, y a un système d'échelons assez ch**** à assimiler. Mais en gros plus la lettre et les chiffres sont loin dans l'alphabet, plus tu touches. Exemple, un ATTOP commence à B-1-5, un ATEF à B-1-6, donc l'ATEF touchera un tout petit peu plus que l'ATTOP. Après, en tant qu'AMV, tu pourras monter jusqu'à l'échelon D. Si par la suite tu passes le TTMV, tu auras accès à l'échelon E, etc... Il me semble que le plus haut, c'est G, mais je suis plus très sûr. Mais là encore, je ne suis pas très compétent dans le domaine, alors si des collègues plus au jus veulent rectifier, vous privez pas !

Je ne dis pas, seulement la formation s'appelle aussi ATTOP. ^^ Sans le B à la fin, je suppose que c'est pour ton échelon. Quand tu sors d'ATEF, tu es B.1.6, quand tu sors d'ATTOP, tu es B.1.5. Il me semble.

Yep ! Pour reprendre le sujet, AMV (Agent Mouvement), c'est le grade. Tu peux l'atteindre en suivant un cursus ATTEF, que Chomi t'a bien décris au dessus, ou le cursus ATTOP, plus court mais concentré 100% SNCF. C'est ce que j'ai fait. Tu passes effectivement 3 mois - 3mois et demi au centre de formation SNCF, en cours tous les jours. Les cours sont divisés en blocs suivant le thème : bloc1 - le Train ; bloc 2 - Sécurité du Personnel ; etc... Il y a, si je me souviens bien, 5 Blocs. Tu auras un exam écrit à la fin de chaque bloc, puis un exam oral à la fin des 3 mois (t'en fais pas, t'as aussi un oral blanc pour te préparer un peu à la chose). Le cursus peut s'arreter là, ou continuer. En tout, j'en ai eu pour 5 mois de formation non stop. Tu sais quelle sera ton affectation ? T'es embauché en EIC ou en EV ?

En effet ! Merci, Rigolo !

Logement payé par la boîte ? Tu m'en apprends une belle... Non, je n'étais même pas au courant de cette éventualité !

Salut ! Voilà je suis actuellement AC en poste dans l'Aveyron, mais un gros plan rail est prévu, et je suis donc envoyé en détachement à Latour de Carol. J'éprouve quelques difficultés à trouver un logement, surtout qu'il ne me reste qu'une semaine et demie pour trouver. Je me suis dit que le foyer Orféa pouvait peut-être m'héberger au début. Seulement, pas moyen de trouver le numéro. Quelqu'un l'aurait-il, par hasard ? D'avance merci !

Salut Rafton ! Je me permets de m'incruster un peu dans le sujet. Je suis également Agent Circulation (plus communément AC) dans une petite gare de VU (Voie Unique). Cependant, je suis passé par la voie ATTOP, et non ATEF, donc je ne pourrai pas te renseigner sur la formation... Après pour le boulot en lui-même, je ne peut que confirmer ce que te dit Chomi, tout est bon ! Et pour info, même si c'est visiblement un peu tard, un PN, c'est un passage à niveau. ^^ Bonne chance pour les entretiens, qui si je ne me plante pas se passent aujourd'hui même ! Tu nous tiens au courant ?