chaix78

Les "privés" comme tu dis sont loin d'être des amateurs concernant les annonceurs et agents sécurité du personnel et en voici les raisons : - Ils sont passés à la psycho et aux tests médicaux dans les centres SNCF ou agréés par l'EPSF - ils sont formés par des centres de formation agréés par l'EPSF - ils sont audités et inspectés quasiment toutes les semaines par les pôles QS SNCF ou INEXIA - Dès qu'il y a un écart de constaté, des dispositions et/ou formations complémentaires sont mises en place Si l'on compare avec les agents SNCF, il me semble que ces derniers n'ont pas les mêmes contraintes, vivant sur les acquis du passé, temps où l'arrêté du 30 juillet 2003 dit "aptitudes" n'existait pas. Je ne pense donc pas qu'il y a les "bons cheminots" et les "amateurs du privé". Il y a des agents qui veulent faire leur travail correctement en toute sécurité et pour tout le monde. Cette polémique est à mon avis, stérile, surtout qu'une grande partie des annonceurs "privés" proviennent de SFERIS, filiale à 100% de la SNCF et employant de nouveaux embauchés de droit privé.

Il y a des risques dans l'utilisation des parapluies avec l'effet de souffle mais aussi le risque d'amorçage en présence de caténaires. Par contre lorsqu'il pleut les soudeurs aluminothermiques se protègent avec des parasols. Pour revenir à la photo, ce n'est certainement pas un annonceur car nous sommes sur voie unique

Est ce qu'au moins vous savez pourquoi les parapluies sont interdits ?