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Les photos 1 & 4 sont des pures merveilles à regarder... Bravo...

Oui d'ailleurs, c'est très très étrange de prendre un train à Bruxelles ! J'ai cherché pendant 10' les composteurs !

Lol en ce moment c'est la chasse aux abréviations sur le forum et tu arrives avec ça toi ;-) !!!?

Merci ! Juste pour les toilettes : non, au départ de Orry elles étaient toutes "rouge"... Je me disait qu'il y avait peut être une raison particulière que tu connaissais, mais visiblement non donc je vais aller voir si du côté du service client on en saurait plus...

Cf mon message de ce jour a 1h19 où je cite déjà ça...

Oui désolé... De la gare de départ donc, c'est mieux dit ainsi ...!?

Pour le billet de A à C je suis quai sûr que non ce n'est pas possible... Et pour un examen, alors là oui, tu sèmerais la terreur toi avec ce genre de question !

Si B correspondant a l'arrivée et au départ de deux segments distincts mais sous un même dossier voyage pourquoi pas...

Précisément, on parle pas trop de ce genre de cas (avec ensuite émission de titre "suite rupture correspondance") mais plutôt d'un cas où finalement le voyageur devant faire Strasbourg - Rouen via Paris une fois arrivée à Paris trouve une autre solution pour aller sur Rouen. Peut-il en de présentant aux guichets de St Lazare ou Paris Est se faire rembourser la partie "Paris Rouen" ? C'est très tentant de dire oui, mais en même temps a priori quand tu lis le tarif voyageur c'est non... Que ferait un commercial ? Help ;-) !

Bonjour Assouan, Ces TER sont bien fréquentés, mais pas forcément par des gens faisant Lyon-Paris... Quand je suis rentré un vendredi soir (17:16) de Lyon (retour des vacances du nouvel an) donc en période chargée, l'ASCT a fait un contrôle des billets au départ de Sens... On était pas très nombreux dans le train. Je lui ai demandé si on était nombreux a faire ce trajet. Quand elle a fini son contrôle, en repassant dans la voiture elle me dit "vous êtes 3 a faire ce trajet, 4 avec moi" ;-) ! Niveau tarif c'est formidable (30€ en période bleue même a la dernière minute), assise confortable (corail) mais ils ne font pas le plein de clients entre Lyon et Paris... Je veux pas tirer des conclusions générales suite à ma seule expérience, mais si un vendredi de retour de vacances on était trois, quand est-ce que l'on peut être plus que 30 a faire cette relation ?! PS : on était que trois a faire "Lyon-Paris" mais le TER était très chargé au départ de Lyon, et même encore pas mal depuis Dijon...

Technicentre, j'ai deux questions pour toi, et je pense que tu peux m'éclairer sur ces points : - trouver des toilettes utilisables sur des Z2N de la ligne D (connaît pas bien la R) devient vraiment un vrai parcours de combattant... Sur la plupart des rames rénovées, elles sont fermées avec la lampe rouge allumée en haut de la porte... Pour rappel Creil-Melun c'est près de deux heures (on est bien au dessus des 35')... Quelle en est la raison (pas de vidange contrairement aux matériels modernes comme les AGC ou 26500)!? -en temps normal, peut-on ouvrir les portes d'intercirculation entre les voitures sur Z2N ? Je dis ça car la semaine dernière toutes été dévérouillées : tu pouvait traverser toute la rame si tu le souhaitais !

Oui lui ne t'inquiète pas je ne t'aggraissais pas !! Mais ça me fait rire car des que je demande un billet pour Orry ailleurs qu'à Paris Lyon (guichet Transilien), on me répond "désolé je ne vend pas de billets de RER" ;-) !

Euhhhh... Y'a plus de gare depuis longtemps la bas (enfin la bâtiment existe mais n'est plus utilisé pas la SNCF ;-) !)

Et si , précisément, tu te présentes au guichet de cette gare intermédiaire du parcours avant l'heure de départ de ton deuxième segment ?! Pour moi, ça parait logique que ce soit possible, sauf que quand tu lis le paragraphe sur "remboursement" dans le tarif voyageur c'est bien moins souple...

Argh ! D'où Orry la Ville est IDF ?!!! ;-) ! Les billets dont je parle sont des billets TER, utilisés dans des trains TER, vendus et contrôlés par des agents TER.

Les agents d'escales de Paris Nord m'avaient dit qu'à 7km/h les portes de bloquaient... Et puis pour les accompagnateurs qui montent , je suis d'accord avec toi sauf au départ des gares terminus... En effet si le train a 2' d'arrêt, c'est juste "mission impossible"... En revanche s'il en a 20 et que tu arrives en avance, je ne vois pas le soucis... edit :orthographe

Ah ok, je pensais que c'était moins ! Merci d'avoir rectifié ;-) !

D'un côté je crois que c'est possible car ça se serait déjà vu sur certains de mes billets si j'ai bonne mémoire (!!!), mais de l'autre côté, aux "tarifs voyageurs" p 22 : "Aucun remboursement partiel de titre de transport pour abandon de parcours n'est effectué après le début du trajet."

Bonsoir, J'ai beau chercher cette info dans le "tarif voyageur" je trouve pas (rien sur les billets ouverts)... Et l'avis des commerciaux en gare et à bord des trains n'est pas aussi catégorique que le tient... (d'ailleurs quand tu demandes un aller/retour Orry Paris, on te file souvent deux billets Orry Paris)...

Tu peux aussi dès le départ de Vernon aller voir l'ASCT pour faire valider ton billet "à la main"...

Peut-être que précisément cette pratique n'existera plus trop avec l'arrivée des NAT... Faut espérer...

Non, à BAC+2 tu n'es pas CTT, tu peux en revanche faire un cursus pour devenir (après 5 années de conduite) CTT... Mais CTT est un poste accessible à BAC+5 (je crois avec un temps de conduite ramené en conséquence de 5 ans à quelques semaines)...

Du peu que je sais, un Bac+5 peut devenir CTT, c'est à dire Cadre Transport Traction (après un peu de conduite mais pas bcp et une grosse formation de presque deux ans).

C'est bien le soucis avec les filtrages !!!! Ça t'empêche d'aller jusqu'au train avec tes accompagnateurs (pb pour les personnes âgées, jeunes enfants, grosses valises)... mais c'est mieux pour la régularité ;-) ! Même si je vois mal un contrôleur te mettre un PV pour "absence de billet" sur un quai, tu devrais en avoir un dès que tu pénètres dessus... Sur Paris Nord il y avait derrière les barrières mobiles placées par les agents d'escale pour les filtrages un petit panonceau rappelant aux agents le texte de loi qui leur permet de "restreindre l'accès à certains lieu d'une gare" ou une truc du genre... Pour ce sujet je voulais le prendre en photo mais j'ai fait toutes les barrières : il a disparu ce panonceau !

Oui je vois ce que tu veux dire... Par conte pour le compostage en gare de départ, c'est loin de faire l'unanimité des commerciaux (gare et à bord des trains), certains me disent "oui c'est en gare de départ et nulle part ailleurs" d'autres me disent "non faut juste que ce soit composté, c'est tout ce qui est important !"...