Quist

Malheureusement le mal est fait. Il y aura toujours quelqu'un pour se souvenir de l'accusation et oublier/ne pas être au courant du jugement final... C'est particulièrement triste car cela peut détruire une vie et au minimum la rendre bien pénible. :(

Hop, je n'avais pas vu le sujet, je me présente donc avec retard. Cheminot informaticien et utilisateur du TER, je me suis inscrit sur le forum pour en savoir plus, en dehors de la com' officielle, sur le coeur de métier de mon entreprise et sur son actualité. J'ai en particulier à coeur d'en savoir plus sur les problèmes rencontrés par les agents de terrain afin de pouvoir les expliquer à mes compagnons de route et ainsi désamorcer un peu, si cela est possible, leur mauvaise humeur face aux retards et éventuels problèmes rencontrés lors de nos voyages.

Je confirme, dans l'écrasante majorité des cas les guichetiers passent la moitié de leur temps à répéter les informations afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'erreur.

Ben comme nous ne savons pas ce qui s'est passé et comment cela s'est passé, il me semble difficile de pouvoir avoir un avis tranché pour ou contre l'un des deux protagonistes, non? Tous les scénarios sont envisageables, du licenciement abusif (l'altercation étant une excuse pour se débarrasser d'un employé) au licenciement parfaitement légitime (on pourrait imaginer, par exemple, que l'altercation a débouché sur des menaces de mort de la part de l'employé).

Ce n'est qu'un journal local si tu parles de Nord Littoral... Quand cela passera sur le JT de TF1, même en brève, ou sur France info, on en reparlera...

C'est pas faux mais là faut vraiment aller le chercher loin. ;)

Les voies de la DRH sont impénétrables. ;)

Ben en principe tu devrais passer par la batterie de tests avant de voir le responsable du poste. Mais il se peut que tu commences par la fin. Ceci dit tu n'échapperas pas au reste je pense... :happy:

Attention, je ne remets pas en cause le traumatisme des gens qui assistent au suicide ou qui ramassent les morceaux, c'est en effet un comportement assez "égoïste" de la part du suicidé. Mais je ne pense pas qu'on puisse mettre au même niveau d'égoïsme une personne qui souffre assez pour en arriver à mettre fin à sa vie et un passager pressé. Or, même si cette campagne se veut volontairement trash et a aussi pour objectif de préserver les conducteurs de train, je trouve que l'angle d'attaque est mauvais. Il est à l'image de notre société où l'individualisme est poussé à son paroxisme : crève chez toi sans faire suer les autres, c'est quand même ça le message principal! Je reste choqué par l'un des suicides qui a impacté, il y a quelques années, mon TGV : non par le geste lui-même (le malheureux est passé sous un autre TGV) mais par la réaction des voyageurs autour de moi, furieux d'être en retard (au final 1h) alors qu'il y avait eu mort d'homme quand même! Oo Et je ne compte pas les réflexions du genre "J'espère qu'il est mort!" (et ce n'est pas de la compassion) qu'on entend régulièrement à l'annonce des "Incidents de Personne"...

On avait bien compris que c'était du second degré... Mais même ainsi, sur un sujet aussi grave, je trouve que c'est trash et que cela véhicule un sentiment bien égoïste et de plus en plus répandu : "rien à faire de ce qui se passe autour de moi du moment que je suis à l'heure pour rentrer chez moi".

Et si on évitait de généraliser?

C'est trash comme campagne... Je trouve que cela ne vaut pas mieux qu'un "Ben quoi ! Il est mort, alors on peut repartir !". Là c'est comme dire : "cela ne nous fait ni chaud ni froid que vous vous suicidiez dans votre coin". beurk

Cela veut peut-être dire que tu n'es pas là pour les voir, pas qu'ils n'existent pas. Par exemple les contrôles d'alcoolémie vont surtout se faire à proximité des boites de nuit, normal que ceux qui ne les fréquentent pas n'en voient pas beaucoup. Les moyens des forces de l'ordre sont limités pour certains contrôles (ceux nécessitant une présence humaine), cela ne veut pas dire qu'il faut que cela soit vrai pour tous les contrôles (les automatiques).