BB 15063
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Il y a 18 heures, jackv a dit :
..Là, je le confesse je n’ai pas été éduqué chez les curés a la Providence (comme notre Président et sa femme et je n’ai même pas utilisé la piscine de la Pro comme BB15053).
Bonjour ,
jackv m'appelle ...???
Dire que j'y ai peut être "côtoyé" sans le savoir Notre Futur Couple Présidentielle ...???...!!!
Sinon, " à mon Epoque " ...la piscine SNCF en face du CFAM Amiens ne ressemblait plus qu'à une "mare aux canards" ...
spécialement pour jackv ... :
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Il y a 3 heures, Mak a dit :
Chemin de fer de la Vendée, ça existe toujours ?
Bonsoir ,
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Le 24/01/2017 à 16:07, smcaen a dit :
Mélusine prendra d'abord la direction de Sotteville pour une remise en peinture puis ensuite, ce sera Mulhouse..
Bonjour ,
dans 1 mois déjà 1 ans depuis son transfert à Sotteville , Mélusine en est ou dans sa "rénovation" pour Cité du train ...?
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Bonjour,
- Ancienne Ligne des CFD " La Ferté-sous-Jouarre - Sablonnières - Verdelot - Montmirail " (45 km) ...?
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Il y a 2 heures, jackv a dit :
champagne ardenne... oui .. .51 oui
Re ,
- Moitié sud du Département ( en dessous Ligne 1, Dormans / Revigny ) ...?
- dans "Triangle Ferroviaire " Oiry / Fère-Champenoise / (Sézanne ) / Esternay ...?
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il y a 1 minute, jackv a dit :
pas de départements RK ou PK avant...50 donc plutôt 8 Ardennes. Pas trop loin de Reims
Bonjour ,
Tu lances un Nouveau ..." [jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ? " ....???
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Bonjour ,
- Champagne-Ardenne ...?
- Département de la Marne (51) ...? -
Bonjour ,
Bien qu' ayant entendu parlé de l'offre à son lancement , j'ai été surpris par la vision de la mention " TGV AF7104 " ...
, en Gare de Strasbourg , le 14/11/17 ...
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Bonjour ,
ça vaut Bien un déterrage de post ...,
l'émission " Des Racines et Des Ailes " d'hier soir 17/01/18 " Terre de Vendée "
diffusait un reportage sur le " Chemin de Fer de la Vendée " ( Mortagne-sur-Sèvre / Les Herbiers )
lien vers site du touristique : http://www.vendeetrain.fr/
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Bonjour ,
...Deux nouvelles rames AGC sur la ligne P ...,
( B 82785 + B 82631 ex. « Strasbourgeois » …….) ,
A partir du 16 janvier 2018, deux rames AGC vont venir renforcer l'axe de La Ferté Milon de la ligne P. ..."
https://malignep.transilien.com/2018/01/12/deux-nouvelles-rames-agc-ligne-p/
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Le 31/12/2017 à 00:25, BUDD a dit :
Oui exactement, la semaine de l'accident ils sont arrivés en hélicoptère et sont descendus en rappel afin de figer la scène et relever les empruntes du personnel. Ensuite la motrice 24200 à été héliportée vers Châtillon Haut pour vérifier que la pression des roues était conforme à l'IN 7456. C'est seulement après ça que le GIGN est rentré à la base.
Désolé, c'était trop tentant...
Le 01/01/2018 à 00:31, xabel a dit :Bonjour, et bonne année à tous.
Le GIGN demande régulièrement du matériel pour s'entrainer. Il faut qu'ils se déplacent sur un site ferroviaire.
Le centre d'entrainement du GIGN n'est pas raccordé au fer.
De plus, la remorque n'est plus en état de circuler par le chemin de fer. Elle devait donc être évacuée du TATL par camion. La SNCF fait donc une bonne action.
Le 04/01/2018 à 18:01, zoreglube a dit :Aahhhhhhhhhhhhh , nous sommes déjà rendus au premier avril 2018
Afin de retourner un peu dans ce sujet , voici une présentation succincte des missions d'entrainement du GIGN . L'utilisation de la remorque TGV , va apporter à cette unité d'élite , un plus pour aborder une intervention dans un milieu confiné , que constitue un véhicule ferroviaire ...
Bonjour ,
Spécialement pour notre Ami(e) TGV-A ...
y a eu ces jours-ci diffusion d'un Reportage sur l'entrainement du GIGN ....
https://www.lci.fr/societe/comment-le-gign-recrute-t-il-2075563.html
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Il y a 10 heures, Wessstcoast G'z a dit :
Objectif Rail finit aussi...??? Dommage car c'était les seuls à proposer de vrais bon dossier
Le 05/11/2017 à 10:01, BB 15063 a dit :Bonjour ,
...."d'après Radio-Photographes-Ferrovipathes" ..., "Objectif Rail" prendrait la même voie ...???...!!!
Bonjour ,
c'était 2ème message en haut de cette page ...
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Bonsoir ,
..la Persévérance semble aboutir enfin
..., ça vaut bien un déterrage de post ...:
Entre Montmirail et Artonges, la voie sera bientôt libre pour l’autorail Picasso Sud de l’Aisne
Tout semble converger pour que l’autorail Picasso X 3926 effectue son premier voyage entre Montmirail et Artonges.
Un dossier où l’on compte surtout des obstacles juridiques.-
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Bonjour ,
Au Train de Vie - LA GUERRE EST DÉCLARÉE ...
http://www.parisfaitsoncinema.com/les-adresses/au-train-de-vie-bar-dans-la-guerre-est-declaree.html
https://autraindevie.wordpress.com/
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Bonjour ,
" ...Après l'incendie sur le toit d'un TER, reprise du trafic entre Perpignan et Narbonne ..."
...pour le type de matériel , UM A.G.C. ...? ...je ne détermine pas si Electrique ou Diesel ...?
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il y a une heure, Greg4546 a dit :
J'arriverai par l'IC 14050 à Austerlitz pour un retour avec le 14055
A priori, c'est l'arrêt "Gare du Nord", le plus pertinent
Bonsoir ,
de Gare d'Austerlitz métro Ligne 5 , Arrêt Gare de l'EST , sortie en surface niveau Gare Départ/Arrivée ,
Face aux Voies prendre Sortie à Gauche (côté Voie 1/2/3 ) Rue d'Alsace ,
monter à droite le Sympathique escalier d'époque ..., faire 50 m dans Rue d'Alsace ,
le Restaurant est au coin 1ère Rue " Rue des deux Gares " ...(repère bleu sur plan)
BONNE Revoyure à Tous
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Bonsoir ,
...ça aurait pu causer un " Accident de passage à niveau " ...
" ..., un train s’arrête au niveau du PN dans les alpes de hautes Provence dont les barrières sont levées ...
www.20minutes.frLa société qui exploite la ligne a reconnu « un dérangement » du passage à niveau… -
Le 29/10/2017 à 07:01, DOUBLET a dit :
"Train magazine", découvert en kiosque, vendu 7 € 95 et paraissant tous les deux mois. Imprimé sur du papier journal, le contenu ne me paraît pas renversant. J'attends votre avis sur le sujet !
Bonsoir ,
vu ce soir au rayon librairie d'un hyper local,
le No2 " Train magazine " est paru , dans le même "jus" que le No1 ...
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Bonjour ,
SNCF: «Mon mandat est à la disposition du gouvernement», déclare le patron Guillaume Pépy
TRANSPORTS La SNCF fait « circuler en Ile-de-France l’équivalent d’un avion A380 toutes les sept secondes », s’est notamment défendu Pépy…
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Le 20/12/2017 à 19:14, Pascal 45 a dit :
J'ai déjà les tomes 1, 2, 3 et 4.
Le tome 5 n'est toujours pas paru, ... la série se serait-t 'elle arrêtée au tome 4 ?
Bonjour,
B.D. Ferroviaire très intéressante et assez réaliste ...,
mais ...,en cherchant sur le net ...on trouve la réponse d'un des Auteurs ...(voir extrait en P.J. ...),
( sur forum-train.fr , sujet " La Brigade du Rail, quand le train est mis en BD! " )
...et lien vers site "Editeur" ... http://www.zephyreditions.fr/catalogue.php
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Le 21/12/2017 à 23:38, Nico574 a dit :Communiqué de Presse de Systra le jour de sa mise en examen (19/12/2017) :"Systra s'attachera à démontrer qu'elle n'a commis aucun délit"Pourtant il n’y a pas si longtemps :« Je souhaite affirmer que la SNCF est responsable de cette catastrophe, qui a concerné nos trains, nos voies, nos invités et nos salariés. Elle est responsable moralement, mais également juridiquement. La répartition des responsabilités au sein de la SNCF, cependant, sera établie par la justice. Il ne nous appartient pas d’aller plus loin en menant cette enquête à la place du juge d’instruction. »Guillaume Pepy (SNCF), le 05 Mars 2016 lors de la rencontre avec les victimes et les familles de l’accident d’Eckwersheim.« Le 14 novembre nous a profondément marqués. En tant que dirigeant, qu’homme et que père de famille, je me sentirai toute ma vie responsable moralement des personnes qui ont été tuées ou blessées à l’occasion de cet accident. Ce drame n’aurait pas dû avoir lieu, mais il a eu lieu. La justice déterminera les causes pour lesquelles les mesures de sécurité conçues et exécutées par des personnels dont les compétences étaient reconnues n’ont pas suffi à empêcher la catastrophe. »« Nous avons dès le lendemain de la catastrophe annoncé que nous ferions montre d’une grande transparence. Je renouvelle cet engagement : face à la justice, la vérité et la transparence sont indispensables, je m'y engage en mon nom personnel et en celui de Systra. Je n’oublierai jamais le 14 novembre. »Pierre Verzat (Systra), le 05 Mars 2016 lors de la rencontre avec les victimes et les familles de l’accident d’Eckwersheim.
Bonjour,
Mr Pierre Verzat ,(Président du Directoire de SYSTRA ), en aura - t'il perdu son sourire " Cynique et Indécent " ...,
qu'il arborait le 14/11 dernier sur le site d'Eckwersheim tout au long de la Journée de commémoration...,
envers les Victimes , Familles de Victimes , Collègues de Victimes ...
( le même qu'il arborait lors de la séquence SYSTRA ,dans le reportage d'Envoyé spécial ...)
Mr Pepy , le 14/11 avait lui la décence de présenter un "visage neutre " et a pris la peine de saluer et serrer la main de toutes les personnes présentes ...
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Il y a 10 heures, BB 15063 a dit :
Bonsoir ,
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...ça va être Rediffusé maintenant dans le 19/20 National ...Bonjour ,
le Sujet a été re-traité dans le 19/20 National ce Lundi 18/11 ,sous une forme différente,
toujours la vidéo "go-pro" en cabine du 11/11/2015 ..., un communiqué "laconique " de la SNCF ...,
et surtout l'intervention de Maitre CHEMLA ,l'Avocat "Rémois" de plusieurs Victimes et Familles de Victimes de cette catastrophe ferroviaire ...
https://www.francetvinfo.fr/replay-jt/france-3/19-20/jt-de-19-20-du-lundi-18-decembre-2017_2510369.
Début ~ 12mn41 / Fin ~ 15mn30 ,,,
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Bonsoir ,
Evocation des " Probables Mises en Examens " SYSTRA et SNCF déjà évoquées ce matin dans ce Post ...,
rediffusion de l'extrait d' "Envoyé Spécial " vidéo Go-Pro " en cabine de conduite ,daté du Mercredi 11/11/2015 ,
dernier jour de circulation d'Essais avant la date de l'Accident ...
...ça va être Rediffusé maintenant dans le 19/20 National ...
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[TGV Réseau] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication: · Modifié par BB 15063
Bonjour,
hier matin, " il y aurait eu " Acheminement de 2 Rames TGV ( H.S. / Radiées ) tractées par BB75000 sur L4 de Bobigny à Romilly ,
pour stockage en attente ...," à priori Série 500 " ..., si plus d'infos ou photo (même " version Panini " ...
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