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Le Web des Cheminots

Garcin Lazare

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Tout ce qui a été posté par Garcin Lazare

  1. Le problème c'est qu'aujourd'hui personne ne dit rien il y a 30 ou 40 ans ce n'eut pas été la même chose, et ça ce n'est pas normal. Pour ce qui est de l'abus oui ce serait bien qu'il développe mais j'ai bien quelques images à l'esprit malheureusement.
  2. Sans revenir sur tout ce qui a pu être dit je pense que le propos de "georgesliving" à plutôt tendance à tirer le signal d'alarme : En effet la SNCF en utilisant de plus en plus d'intérimaires (pas tellement bien payés et ne bénéficiant pas des mêmes avantages que les embauchés), notamment à des postes clés comme il a pu le dire est plutôt dangereux au vu de l'ouverture à la concurrence en cours. Demain ces mêmes intérimaires "aux conditions pas roses" iront dans les entreprises ferroviaires privées et livreront toute leur expérience et leur savoir, tout ça parce qu'il seront considéré à leur juste valeur. C'est un peu se tirer une balle dans le pied? Et c'est là que la SNCF devrait faire attention à ce qu'elle fait. Non pas que mon propos soit de dire bêtement "halte à l'intérim" mais plutôt, oui à l'intérim mais utile encadré et avec possibilité de rentrer. Quand aux propos sur : certains cheminots aux comportements professionnels pas top, oui ça existe, dans le public comme dans le privé aussi, il ne dit pas le contraire, seulement le sujet ici c'est la SNCF donc on parle en terme de cheminot. Et des cas il y en a ici autant qu'ailleurs sauf que la grosse machine qu'est la SNCF a du mal à se démêler de tout ça...
  3. Non la carte de fidélité n'étai pa réservée aux porteurs de carte commerciales, bien que ça leur ait été plutôt destiné, n'importe qui pouvait acheter la carte de fidélité S'Miles Grand Voyageur (ça coutait 30€ sur la fin si je me souvient bien). Aujourd'hui plus d'obligation de l'acheter pour l'obtenir sans carte. Mais la prescription se fait principalement aux encartés qui voyagent un minimum. Et aux voyageurs fréquents dépourvus de réductions... A l'heure actuelle elle est gratuite et n'importe qui peut la souscrire. Pour ce qui est du E-Billet sur la carte de fidélité ou pas : Pour le moment ce n'est disponible que sur des trajets 100% TGV, et pas tous (exemple Reims-Charleville-Mézières), et certains trajets Intercités à réservation.
  4. Il est bon de savoir que la Renfe limite les possibilité de réservation de train aux autre compagnies, on voit souvent des trains fermés à la réservation, le meilleurs tarifs ne sont jamais disponibles, et la plupart des trains ne sont pas tous fournis à la SNCF... A part ça, bon courage pour les 24h à Barcelone! Cordialement, Garcin L.
  5. Et oui après relecture de Clic C il est bien possible de souscrire à une 12-27 renouvelable jusqu'à la veille des 28 dont la durée de validité est comprise entre sa date de début de validité et la veille de l'anniversaire des 28ans (heureusement qu'elle ne coûte que 50€ et que dans la plupart des cas elle est amortie en quelques aller-retours. (Mais pas avant le 20 décembre et là on se dit : la SNCF fait une carte valable jusqu'à la veille de la fin du monde )
  6. Petit rappel sur le "e-Billet" : - il est nominatif (donc la personne dont le nom est inscrit, doit être le voyageur, et à ce titre elle doit pouvoir justifier de son identité et éventuelles réductions) ; - il est incessible (vu qu'il est nominatif) ; - il dispense du compostage ; - il fait économiser du papier et des arbres (chez soi, et j'y reviendrais plus bas). Pour la partie nominative identité j'ajouterais qu'il n'est pas une invention de la SNCF car les compagnies aérienne l'ont adopté depuis longtemps, et personne ne crie au scandale. Pour le fait qu'il est incessible c'est là qu'il faut être sur de son coup! Si on a un doute, il vaut mieux un billet classique, d'ailleurs je conseil aux qui choisissent un tarif ne permettant ni échange, ni remboursement, de prendre un billet classique. Ce qui leur permet de le céder à un tiers. Pour la dispense du compostage : là les têtes en l'air, les abonnés, les baptêmes de train, les retardataires, ... C'est un plus! On ne risque pas l'amende car le billet n'a pas été composté avant l'accès au train. Ce qui n'est pas propre au e-Billet mais aussi au m-Billet, et plus généralement "aux réservations forfait". Pour l'économie écologie du papier là c'est moins flagrant et réaliste dans un seul cas : le voyageur qui utilise un e-Billet sur sa carte de fidélité Voyageur, n'est pas obligé d'imprimer un "Mémo e-Billet" puisque le support est sa carte. Et c'est là qu'il ne faut pas confondre e-Billet (aucune économie de papier, obligation d'avoir une confirmation) et un mémo e-Billet (le billet est dans la carte de fidélité Voyageur). Et donc -seulement depuis son domicile- le client fidélisé peut ne pas imprimer de Mémo car : en Gare, Boutique, ou Borne (pour justifier que l'on ne vend pas du vent mais bien un trajet en train) l'impression d'un mémo ne peut être évitée. Après on pourrait s'amuser à peser le papier à billet SNCF et la feuille A4 et mener une étude sur le nombre de grammes de papiers économisé chaque année, puis calculer le nombre d'arbre sauvés sur 10 ans et... Sans compter que le billet SNCF compte une piste magnétique, quid de ça capacité à être recyclée? Et puis pour le volet écologie, souvent les voyageurs utilisent des papiers avec un grammage faible, voir impriment l'aller-retour sur le recto-verso de la feuille. Voilà pour ma participation, Cordialement, Garcin L.
  7. Oui fin du Hors Sujet, mes propos permettront de corroborer l'article posté par Jackv sur l'incivilité des cols blancs et de monsieur tout le monde. Car plus besoins du pauvre bougre ayant abusé de la bouteille ou du jeune en survêtement lacoste, maintenant l'incivilité vient de "toutes les classes de la population".
  8. Je comprends tout à fait votre réaction, il est clair que l'agent, est porteur de la tenue et par sa fonction le représentant commercial en gare de toute la SNCF. Mais votre raisonnement en amène un autre, comment aujourd'hui, un agent SNCF doit il réagir face à la menace, à l'insulte ou, la violence ou l'incivilité? Exercer son droit de retrait et donc s'incliner et laisser victorieux "l'agresseur" ; Répliquer et donc mal représenter l'image de la SNCF par son professionnalisme et sa courtoisie "à toutes épreuves" ; Rester immobile sans réagir quand on vous menace verbalement de violences physiques... Quel est notre marge de manoeuvre aujourd'hui? Ses questions se pose pour la violence verbale, mais aussi pour l'impolitesse croissante. Que dois faire un agent en absence de simple bonjour, s'il-vous-plaît, merci, puis-je,... ? Car encore dans l'exemple la demande verbale était construite, mis à par les formules de politesse. La plupart du temps on a le droit au nom de la gare plus le billet tendu et c'est tout. Et c'est tous les jours. Les clients sont lassés? Nous aussi. Garcin Lazare
  9. J'ai également fait l'objet de cette incivilité banalisée à plusieurs occasions que je m'en vais vous raconter... Première situations c'était samedi je suis agent commercial en gare, l n'est pas encore 7h trois guichets sont ouverts : ma collègue au 3, mon collègue au 2, et moi au 1. Un jeune couple se présente (environ 16ans chacune voir moins) et s'oriente en face de la file au guichet 2. Le client adresse à mon collègue un billet de train daté de la veille, il souhaite en obtenir l'échange ou le remboursement. Mon collègue lui explique courtoisement que ce n'est pas possible au motif que l'échange et le remboursement sont impossible après départ. Le jeune s'insurge : "mais il neigeait hier on a pas pu aller à la gare il n'y avait ni bus ni tram!", mon collègue lui explique qu'il comprend mais que c'est ainsi. Alors le garçon s'impatiente, "de toute façon je ne partirais pas tant que vous ne me le rembourserez pas", "je vais aller voir vos collègues je suis surs qu'ils vont me le rembourser...", "je veux voir la direction!" (Biensûr monsieur, à 7h un samedi). Et commence des "vous êtes vraiment des bra*leurs". Le client passe à mon guichet me tend son billet en me demandant la même chose je lui explique que le train est parti est qu'après départ ni échange ni remboursement ne sont possibles. Là c'est le drame. "On comprend pourquoi les gens vous tapent dessus, vous êtes des fainéants... grévistes... privatisation... Puis il insulte bande de cons et se dirige vers la sortie. "Au revoir monsieur" je lui lance, et lui de me répondre "ça te fais rire si je te retrouve dehors je te pète la gueule tu vas mouflet, je vais te tuer", la porte automatique se refermant en lui souhaitant une bonne journée. Vous vous demandez la valeur du billet : 75€, 120€, 150€, 190€?... Non, le prix du billet était de 20€, aujourd'hui on menace d'agression et de mort pour un billet de train perdu à 20€. Autre situation, ouverture de mon guichet, le client qui avait vue que j'ouvrais se précipite le comptoir à peine baissé il commence à m'expliquer qu'il souhaite échanger... Je le coupe "Bonjour, Monsieur". Il me regarde sans trop comprendre ou agassé que je l'interrompe sans pour autant me répondre, j'insiste : "Bonjour?!" Un silence, puis il recommence à m'expliquer son besoin, lassé je l'écoute, cette homme est pressé car il échange sont train de demain soir contre celui qui... part dans 2 heures... Il a tout de même réfléchit à la fin de ses questions et tardivement ajouté un petit "s'il-vous plait". Une fois l'échange finit : pas de pochette à billet pas d'explications, je lui tend le billet point. Il me dit au revoir, moi rien. Je travail depuis plus d'un an ici et je dois dire qu'il est de plus en plus fréquent de de voir faire face à se genre de situation que ce personnes s'excusent sous prétexte que la SNCF... La SNCF est responsable du suicide des gens sur les lignes de chemin de fer ; La SNCF est responsable des embouteillages qui font rater les TGV ; La SNCF est responsable du vol de câbles ; La SNCF est responsable de la chute de neige, arbres, branches, feuilles,... sur les voies,... La SNCF est responsable de l'interruption du traffic de transport en commun, dûe aux intempéries, mouvements sociaux ; La SNCF Est responsable, et l'agent commercial également lorsqu'un client a un billet "Prem's" dans les mains qu'il a acheté sur Internet...
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