bigj

Merci beaucoup pour toutes ces précisions, conseils et encouragements C'est ce qu'on m'avait fait comprendre lors de mon stage, je ne peux pas postuler au niveau technicien ... C'est vraiment dommage, je me trouve avec un diplôme trop qualifié pour technicien, et pas assez pour ingénieur ... Par ailleurs, je n'ai quasiment mis aucun contenu préformaté dans ma lettre de motivation (aucune entreprise n'aime cela, je me suis fait recaler partout ou je disais en gros "votre entreprise est la plus belle la plus ..." ). En revanche, j'ai mis énormément l'accent sur ce poste, ce doit être une des raisons du refus. Je vais essayer d'alléger un peu tout cela ...

Merci, Cependant, je recherche des conseils par rapport à ce poste particulier Il ne me semble pas qu'il y ait grand chose niveau lettres de motiv/CV pour cela ... Et évidemment, j'ai ma lettre de motivation perso, mais je cherche des idées supplémentaires !

Bonjour, Je sais que les jeunes tout frais émoulus de l'école, prétentieux et arrogants n'ont pas la côte ici, mais je tente quand même ma chance. Blague à part, je pense qu'il est très difficile pour un jeune cadre de 25 ans de se positionner par rapport à des cheminots ayant deux fois son âge et trois fois son expérience... Je suppose qu'il faut faire preuve d'humilité et de retenue,... Venant d'avoir un diplôme d'ingénieur en informatique embarquée, et faisant un master en transport l'année prochaine, ai-je une chance ? J'ai aussi pas mal d'expériences pro, en sécurité et éducation (surveillant d'internat pendant 2 ans) et en informatique (ingénieur d'études en alternance pendant 1 an), ... Quelques mois auparavant, mes candidatures n'ont pas étés retenues, ni en tant que technicien, ni en tant qu'ingénieur . Je suis super motivé pour ces postes : je souhaite travailler dans la circulation ferroviaire depuis mon plus jeune âge... Les cadres et techniciens de la circulation, des retours d'expériences de recrutement ? Quel type de lettres de motivation peut faire mouche ? Merci beaucoup, et bonne soirée a vous !

Il faut s'adresser ou en novembre/ décembre au fait ?

Les deux en fait^^ vu que je pensais faire soit un stage soit cet été soit l'été d'après (là c'est obligatoire, stage ouvrier de 3ème année, mais je ne crois pas que mon école ait un partenariat avec la SNCF du tout).

Bonjour, Etant en école d'ingénieur, j'aimerais ces vacances trouver un stage ou mieux un travail saisonnier à la SNCF (mais je pense qu'il est trop tard). J'aimerais plus tard travailler là, donc cela me fera une bonne expérience. Dans l'idéal, ce serait un stage de contrôleur, mais un travail en gare me va tout aussi bien. Mais sur leur site de recrutement il n'y a jamais de CDD ou de stages... Un agent m'a dit d'envoyer mon CV et une lettre de motivation au centre mais je n'ai pas l'adresse ... Que faut il faire ?

D'accord , pas de souci !

Héhé il m'a semblé en trainant sur internet que nous n'avions pas très bonne réputation Tu aimes beaucoup ton métier ? Ca se passe plus ou moins comment ?

Merci pour ces réponses, ca rassure ! Et les jeunes dipolmés , d'ou viennent ils ? Si j'ai mes chances, je vous dis peut être a dans trois ans(soyons optimistes) !

Merci beaucoup pour cette réponse, ca me donne un peu d'espoir ! Le souci est qu'en sortant de l'école ,je n'aurais aucune compétence ! Du coup, hélas, les recruteurs ne jugent ils pas au début seulement sur le paraître ?

Bonjour, J'aimerais savoir si il est possible, après un diplome en électronique à polytech' Nice Sophia(bac +5) , d'exercer ce métier (ou responsable de circulation éventuellement ) ? Si non, quel section est préférable ? génie électrique, industriel,.. ? En gros, est ce que le domaine d'études est déterminant ? Est ce qu'il faut aussi venir d'une école "côtée" (ce qui n'est pas mon cas ) ? Merci et bonne journée , Julien