Greg4546

En toute logique, G. Pépy sera le Chef du Corps du 121ème Régiment du Train Source : Wikipédia

Nouveau son, dans la même mouvance que Bakermatt, voici Faull Feat Wad Ad : Changes, avec une rythmique beat dream et un magnifique accompagnement de saxo http://www.youtube.com/watch?v=K86xgpGETss

Au menu ce soir léger, trop mangé à midi Potage aux cèpes Source : Bing Pain avec des rillettes Source : Bing Compote de poire Source : Bing

Ça serait étonnant qu'un président qui a été contraint de démissionner en 1996, puisse revenir, médiatiquement, le gouvernement n'aurait pas besoin de cela... même si, LLFP à la tête de la SNCF, aujourd'hui, il remuerait à nouveau dans les brancards à la plus grande joie des cadres !

Lorsque Guillaume Pépy passe, ça se passe comme ça ?

Il existe un sujet relatif à ce président, dont son passage fut bref à la tête de la SNCF >

Ne s'avance-t-il pas trop ? Le taux de remplissage étant très faible ce jour, la perte sera contenue, voire annulée sur certaines relations. J'entendais WC, qui estimait cette mesure conne insuffisante et précisait que pour les retour de vacances, les prix bas étaient déjà vendus depuis 2 mois. Source : AFP

C'est étrange, mais d'une interview à l'autre, j'ai l'impression de le "1er Cheminot de France" se répète

The Wanted est un boys band originaire du Royaume-Uni formé à Londres. Voici leur dernier single actuellement sur les ondes : show me love '>

L'observatoire politique CSA - Les Echos de décembre vient de paraitre. Il faut retenir la poursuite de la chûte dans les abîmes de F. Hollande (p8/9), la baisse M Le Pen (- 3 points), de Manuel Valls (- 4 points) et la hausse de JL Mélenchon (+ 3 points / + 5 points chez les sympathisants de gauche) (p14/15). http://www.csa.eu/multimedia/data/sondages/data2013/opi20131204-csa-les-echos-l-observatoire-politique-decembre-2013.pdf

Bretagne ?

Sur les nouvelles lignes (Rennes et Bordeaux), le risque ne réside pas en un contingent de tarifs réduits moins importants ou/et des prix d'appels relevés (15 à 20€), lié à des péages RFF/Vinci très élevés ?

Tu m'excuseras Pascal, mais "mes" rillettes sont issues des fabuleux restaurants de collectivité

A la différence, j'aime les Cheminots, Postiers, Fonctionnaires

En France, quand on voit certains voyageurs, cette mentalité est aussi présente... La sécurité dans l'histoire a entraîné un grave accident avec 107 morts

Certaines lignes de banlieue et RER doivent être pas mal aux heures de pointes, mais aussi dans les grandes villes où parfois, c'est serré dans les transports

C'est au Japon, sur l'île de Tashirojima, que se retrouvent de nombreux chats en liberté http://www.atypique.co/la-meilleure-ile-du-monde-lile-des-chats/

Ce type de rillettes Source : Bing

On sera dans cette situation dans 3 ans pour Rennes et Bordeaux avec les LGV en cours de construction

Une rapide réflexion suite à un récent sondage qui met en avant que 60% des Français estiment qu'il y a trop de fonctionnaires et 61% estiment qu'il faudrait réaliser des économies en fermant certains services publics. Source : Sondage IFOP/Le Figaro (peut être à relativiser) http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N0JH45H20131202 Bien évidemment, ces concitoyens ne font pas la différence entre les Postiers et les Cheminots (les 2 seules entreprises ou société anonyme avec l'état et/ou la Caisse des Dépôts et de Consignation comme actionnaires), il estiment qu'il y en a trop et qu'il faudrait en supprimer. Bien évidemment, constat à étendre aux Fonctionnaires des 3 Fonctions Publiques (Etat/Hospitalière/Territoriale). Sauf, que si les décisions vont dans leur sens, on le constate à travers le milieu rural, que ce soit pour la présence postale ou les lignes jugées non rentables fermées, avec des cars en substitution, ils seront les premiers à vociférer (et le terme est faible) qu'il est inadmissible que les services publics n'accomplissent leur devoir. On peut étendre cette réflexion aux ex services publics, à commencer par la téléphonie (fixe, mobile) et l'Internet. Illiad, qui commercialise Free, a casser drastiquement les prix, et la concurrence (Orange, Bouygues et SFR) ont du s'adapter car les clients fuyaient vers le "dreamland" de Xavier Niel. Sauf que derrière, le client exige des prix bas, cela se réalise par des plans d'économies, en lorgnant sur les budget R&D, mais surtout sur la masse salariale. Ainsi, avec des équipes se retrouvant en sous effectif, la qualité du service s'en voit détériorée, rendant ces mêmes clients qui exigent des prix bas relativement excédés. On retrouve cette situation avec le produit bas coût que la SNCF a lancé Ouigo, il suffit de constater les mécontentements, sur certains forums, là encore, les prix "serrés" sont accompagnés de concessions sur le confort et le service. Finalement, n'est-ce pas le client/usager, lui-même, qui se tire une balle dans le pied, en réclamant toujours moins cher, mais en exigeant une qualité de service toujours supérieure ? Est-ce une forme de schizophrénie ?

Le peuple ne souffre pas, il consomme, les hypermarchés sont saturés, les caddies pleins, il suffit de se rendre à proximité d'un pour constater que c'est l’excitation à l'entrée, pour stationner sortir, bref, la crise, mais pas aussi profonde que cela... Au-delà de constat aisé (avec les crédits conso, ça facilite - et ça contribue à l'endette, voir surendettement), l'hyper consommation a encore de beaux jours et pour les commerces de proximité, notamment artisans, l'avenir s'annonce mais réjouissant.

Ne faudrait-il pas tout simplement rendre quasi systématique les filtrages à l'embarquement dans toutes les gares moyennes et importantes et renforcer les rotations de contrôle à bord des trains qui desservent des gares où les moyens ne permettent pas l'organisation de ces opérations filtrages ?

Début HS Triste société où les rapports humains sont devenus superficiels Fin HS

Sans compter les élisses

Sur Paris, ça doit être compliqué, non ?