Walouze

C'était une façon de parler ne prends pas tout au 1er degré :s, après essaie de voir avec le service de recrutement c'est le seul conseil que je peux te donner. Bon courage pour ton recrutement

Ha bah n'étant pas de la maison normal que je ne comprenne pas mais c'est pour rien que mes propos sont tous trouvés sur le forum (et pas le fruit de mon imagination) Bien a vous

@Nipou, je suis très étonné parce que je lis souvent sur ce forum que les mutations internes ne se font que peu (car très peu appréciés par les RH) et que justement on préfère former du TB initial Par ailleurs, La région parisienne recrute sur toute l'année ou pas ? Car l'annonce pour CRL transilien est constamment présente sur le site

Départs en retraite -> postes libres a pourvoir -> recrutements (vu que la maison semble préférer former des TB initiaux a des reclassements) (j'ai compris ta phrase ainsi)

Ah Ben s'il a 16 ans, on ne peut pas se prononcer sur sa myopie (sachant qu'en 2 ans celle ci évolue), wait n see. Sinon Yannick ça me semble difficile de modifier (les recruteurs aiment pas trop les candidats qui imposent leurs conditions), tu prends ou tu laisses :/

Doit on comprendre que des postes vont être a pourvoir en CRL dans les prochains mois ?

Quentin j'ai juste une question qui me taraude, quel âge as tu? Je te vois souvent poster des questions sur le recrutement etc...

Non pas besoin de s'entraîner pour ces tests.

1 - Cela dépend (quelques jours, quelques semaines) 2 - Regarde P4, P5 sur le forum (habilitation sécurité et visite médicale) 3 - Il me semble que bcp de candidats reçoivent une réponse par mail donc pas de soucis tant que l'aventure continue pour toi Bon courage pour la suite de ton recrutement et tiens nous au courant

Apparemment il s'est pris d'une passion folle pour la SNCF; il en a même fait des peintures (et ca, bah ca a pas plu à la psy)

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000005635071 Si l'on s'en tient à l'arrêté, ton strabisme entraînera ton inaptitude automatique (sauf avis spécialisé) donc seul le toubib te dira si oui ou non tu es déclaré apte.

Ne perds pas espoirs, seule l'équipe médicale aura le dernier mot.

Normalement le toubib te fera passer le test d'Ishihara pour vérifier si tu as un réel trouble lié au daltonisme. Bon courage à toi

Donc tu seras déclaré inapte par l'équipe médicale, tout poste impliquant la sécurité demande que le candidat ne souffre d'aucun trouble visuel (strabisme, daltonisme etc..) à confirmer par contre

Regarde les annexes liées au normes visuelles, pas de vision binoculaire = inapte a la visite médicale. Et pour une opération, il me semble que le délai entre l'intervention et la visite médicale a la SNCF doit être de 2 ans minimum

Oui mais je ne veux pas que le recruteur me considère comme une sorte de girouette qui chope n'importe quel métier à la SNCF voyez :/

Bonjour (ou bonsoir) En attendant que les 12 mois d'impossibilité à postuler en CRL passent, j'aurais souhaité postuler sur du CDD assez court en tant que commercial à la SNCF (un poste le week-end) pour acquérir de l'expérience professionnelle et de la maturité au sein de la SNCF. Pensez-vous que ce genre d'expérience puisse plaire à un recruteur dans le cadre d'une formation CRL ou bien serait ce au contraire préjudiciable pour moi (dans la mesure ou ce sont deux corps de métiers très différents) ? Merci

C'est pas une histoire de progression au fur et a mesure de l'exercice plutôt ? (C.-à-d. Faire de moins en moins d'erreurs)

Comme t'as dit T0M tente, tu n'as rien à perdre tout à gagner. Puis si ton profil leur plait suffisamment peut-être pourront-ils te proposer une solution alternative dans la traction !

Je partage ton avis mais faut savoir qu'un bac + 5 n'est pas un 'culte de l'intelligence' c'est bien souvent le contraire hélas (niveau d'anglais catastrophique, bases en maths et syntaxe pas maîtrisées etc...) Je pense que ce genre de métier devrait être laissé pour des conducteurs expérimentes et avec de la présence (et pas un jeune fraîchement sorti de son école) --> question de crédibilité face a son équipe.

Poste de manager d'une équipe de conducteurs, c'est sur du BAC + 5 selon SNCF emploi

Petite confirmation a Apporter: jai Lu que pour Un crl: Correction de 5 dioptries maximale pour une myopie sachant que: 0 à 3 dioptries: myopie légère 3 à 5 dioptries: myopie moyenne Au delà de 5 dioptries: myopie sévère Quelqu'un peut il confirmer (ou infirmer) ces infos?

Dans ces cas là autant postuler pour rentrer en formation de cadre et faire uniquement de la conduite pendant le nombre d'années qu'il souhaite puis évoluer non?

Là ca demande d'éventuelles recherches complémentaires mais je sais que les diplômes universitaires délivrés par le ministère de l'enseignement supérieur ne sont pas regroupés. (à moins de contacter directement les services universitaires ce qui prend un temps fou)

PS. Et certains élus de droite souhaitent la création de cette base de données qui permettrait à tout recruteur instantanément de vérifier tous les diplômes obtenus par le candidat.