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Tout ce qui a été posté par cc27001
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non, à l'ouest de cette ligne
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non, ligne fermée depuis longtemps c'est le noooooord, mais c'est pas le Nord. et c'est dans le quart nord-est
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elections europeennes, les elus, les enjeux, les candidats ,etc..
un sujet a répondu à cc27001 dans Brin de causette
ça fait aussi penser au PCF qui a appelé à fraterniser avec les nazis en 1939 au nom de l'alliance des socialismes contre les capitalismes -
Transilien : tout va mieux et ira encore mieux demain
cc27001 a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
jackv qui lit valeurs actuelles Il y a eu du changement ici... -
Pas besoin de transférer les caisses à l'autre bout de la France, ça se fait aussi dans la région, par exemple à Thouars : https://www.cheminots.net/forum/topic/18705-lieux-de-destruction-des-matériels-ferroviaires/?do=findComment&comment=849200 Ce site a déja démoli une rame Eurostar et une trentaine de voitures Corail.
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Effet Bernouilli, dont l'effet Venturi est une application particulière. L'extrémité du tuyau d'évacuation est en forme de champignon, ce qui a du être étudié en soufflerie pour atténuer la formation d'un brouillard liquide.
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"Vive le Train" : opérations portes ouvertes (13 au 18 mai 2019)
un sujet a répondu à cc27001 dans Actualité ferroviaire générale
J'espère qu'il y aura bientôt des portes ouvertes chez Thello -
les 18 allaient jusqu'à Cologne "à peu près la moitié", selon la position du centre de gravité sur la caisse. Et avec la cuve du transfo décentrée il est difficile de faire une répartition exacte des masses. C'est à la pesée qu'on a le verdict.
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oui, pont sur un canal dans le nord, mais pas cdf industriel oui, moitié nord
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Non, pas idf.
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J'ai ça si ça vous intéresse...
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Peut-etre des mythos... Parce que bon, au bout de quelques heures de conduites d'un train de Fret, ceux qui étaient venus "pour jouer au train échelle 1" vont vite retourner à la réalité. Le Fret est une bonne sélection des motivations.
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Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
cc27001 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
je rappelle qu'il n'y avait pas 2 feux rouges clignotants, mais 3 feux rouges clignotants pour chaque sens de circulation routière. Ne pas voir 3 feux ça fait beaucoup. -
elections europeennes, les elus, les enjeux, les candidats ,etc..
un sujet a répondu à cc27001 dans Brin de causette
Les japonais de Nissan ont levé un gros lièvre... http://www.leparisien.fr/faits-divers/affaire-carlos-ghosn-une-enquete-ouverte-sur-les-contrats-de-rachida-dati-et-alain-bauer-21-05-2019-8076606.php Affaire Carlos Ghosn : une enquête ouverte sur les contrats de Rachida Dati et Alain Bauer -
Retour des trains Corails (Intercités 100% éco)
cc27001 a répondu à CRL COOL situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
Non, plutôt dans ce style : https://www.locodiffusion.fr/a6fi-plm-une-histoire-de-fauteuils/ -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
cc27001 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
en parallèle avec toi à l'instant... donc ça ne veut rien dire (j'espère que tu confirmes) -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
cc27001 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
le droit à la déconnexion... d'ailleurs tu devrais aussi déconnecter de temps en temps, ça fait du bien A toi et aux autres -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
cc27001 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Tu rêves un peu là.... -
Les anglais vont sortir de l'UE, ça c'est une certitude. Les tergiversations actuelles servent à la négociation des futures pertes financières de la Bundesbank ...de la BCE de Francfort, puisque quoi qu'il arrive l'UE va y perdre beaucoup d'argent en perdant la contribution d'un grand pays riche (même si hors €uro). Accessoirement, les politiciens s'en servent pour effrayer les populations qui auraient des rêves d'émancipation. Oui le Brexit est une catastrophe.... pour la France ! Car il va bien falloir contribuer un peu plus pour compenser. Et les importations anglaises couteront plus cher, donc le marché suivra. Par exemple, la viande anglaise augmentera donc toute la filière viande s'alignera à la hausse, histoire d'en profiter. En plus il sera très facile grâce aux médias de mettre tout sur le compte du Brexit.... (ou du réchauffement selon la saison). Les fruits espagnols prennent 50% ? La faute au Brexit bien sur. Les pates italiennes prennent 40% ? Le Brexit pardi. Le textile chinois prend 100% ? Le Brexit évidemment. Conclusion : on va payer cher le Brexit et la leçon de morale de l'UE.
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Avec une concentration de 400 parties par million on est encore loin de l’asphyxie. Et le samedi à Paris, il y a même plus de lacrymogène que de CO² dans l'air.
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Pour rappel : le CO² n'est pas un polluant, c'est un élément essentiel à la vie, comme l'eau. L'augmentation de la concentration en CO² dans les basses couches de l'atmosphère (telle qu'elle est estimée par les climatologues) n'a aucune incidence sur notre santé. Elle est même bénéfique pour la croissance des végétaux. Le discours des climatologues brouille complètement les priorités et embrouille les cerveaux.... Ce qui est prioritaire pour notre santé c'est évidemment la pollution, qu'elle soit atmosphérique, aquatique, et même sonore et visuelle. Concernant la mascarade de plainte devant le Tribunal Administratif, je me demande quel agence de com a bien pu avoir une idée si saugrenue. C'est de l'auto-flagellation : on demande au tribunal de condamner l'etat... à payer une amende à l'etat... parce que soi-disant la France n'aurait pas réussi à faire baisser la température globale. Les chinois doivent se tordre de rire. Pendant ce temps-là les cultures sont contaminées par une flopée de produits toxiques. Mais comme les lobbies de la chimie financent les "bons" politiciens à Bruxelles, ça suffit à freiner les bonnes consciences.
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C'est une 22200 marseillaise ?
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Malheureusement, ce véritable problème de santé est complètement occulté par l'énorme communication sur le CO².