conducteur de ligne droite

Ca ressemble à une voiture Club 34, comme celle de Villeneuve-Prairie qui à était repeinte pour étre incorporée dans les trains forum de la sncf en compagnie de la voiture T2 n°204 elle aussi repeinte.

Peut-être au Lux alors?

Merci Jouef 1951 d'avoir posté ce film qui montre bien le fonctionnement du système Talgo. Un grand merci à Michel Chevalet .... et Enriqué, si seulement Mimiche pouvait étre aussi précis sur LCI!!!

par ces temps de chaleurs, il ne faut pas que penser au rosé bien frais, il faut aussi.......un tire-bouchon!!!

photo prise près de la halte "les sables blancs"en juillet 2012.

LA BRETAGNE CA VOUS GAGNE

Chevalet viens de passer en direct à l'instant sur LCI, il a parlé de l'AFSA, d'ERTMS, de KVB à la française qui sonne à +5 et prend en charge à+10, mais.......... çà me rappelle étrangement les premières pages de ce fil!

on voyait déjà ces machines jaune poussin en tète des trains intercité, maintenant en téte de ME 120 (et la ça ne doit pas briller pour les mises en vitesse avec leur couple de réduction particulier V 200Km/h).

je dois dire que ça a de la gueule quand même. Merci pour cette vue qui change de l'ordinaire.

Bonjour, aller pour tous les nostalgiques, pourtant nous sommes bien en juillet 2013

X 2800, nappe aérienne, rail double champignon.

Circulation tous les jeudis de plein été entre Felletin et Busseau/creuse (23).

merci

Bonsoir, je suppose que le:

"Encore pas mal de conneries sur ce fil, cela ne s'arrange pas avec les nouveaux inscrits." D' ADC01

c'est pour ma pomme

alors oui petit rectif c'est le HLP constitué de 2 BB 69200 qui allait chercher la rame à Bessines qui à déraillé. voir journal france3 limousin de ce soir

autre chose: concernant l'accident de vélorail c'est ici:

http://www.lepopulaire.fr/limousin/actualite/departement/haute-vienne/2013/07/13/accident-de-velo-rail-trois-blesses-1626945.html

en parlant de train qui déraille, dans notre cas, l'individu auteur des faits aurait été retrouvé. aréva, scncf et les 2 cheminots portent plainte (le populaire.fr).

J espère qu'il en a un peu de coté sur son Livret A: ça va lui couté un bras la plaisanterie.

et les catastrophes ferroviaires touchant le Limousin se succèdent, lu sur le populaire.fr hier: accident de vélorail à Bussière-Galant, 3 blésses dont un grave dans un nez à nez.

La loi des séries

info passée presque inaperçue cause c'est un convoi de déchets "faiblement radioactifs" qui circule

entre usine de retraitement et le centre de stockage temporaire Bessines.

Convoi à la circulation plus qu'aléatoire pour ne pas trop tenter les écologistes activistes (bon la c'est loupé!!!);

Peut étre aussi parce que le vendredi c'est le retour du train à vide.

Bien que je comprenne leur combat, je trouve totalement décalé de s'en prendre à l'infrastructure ou aux trains qui véhiculent ces déchets. On l'a bien vu ces derniers jours, qu'ils continuent à escalader des clotures de centrales plutôt que de s'en prendre au transport lui même (enchainement au rail ou comme ici déraillement) qui pourrait étre plus dangereux encore. C'EST PLUS MEDIATIQUE

j'espère juste qu'il ou elle à été assez malin pour ne pas laisser de traces de son passage: sale temps pour le déboulonnage d'éclisse

vous ne croyez que cette hypothèse de sabotage dans cette catastrophe est un peu surréaliste sachant que la dite aiguille se trouve sous les fenétres du poste de Brétigny ( qui doit étre ouvert en 3/8);

certainement qu' un AC aurai vu le manége d'une personne malveillante.

si si les personnes mal intensionnées se donnent bien du mal, regardez les écolos qui ont déboulonné une éclisse sur la ligne vutp bersac-bessines ( desserte aréva), résultat: un essieu de loc dans le sable. la connerie peut faire faire des miracles!!!

je tiens à témoigner de ma compassion pour les familles des victimes et les blessés.

Une grande pensée pour le CRL et l'ASCT tous deux de limoges mais aussi aux pompiers et autres agents sncf sur le terrain.

perso une fois que j'ai appris cette catastrophe qui touche tout le monde cheminot, il m'a était très difficile de faire mon train,

et à limoges tous les agents (CRL ou non) croisés étaient catastrophés.

ps: n'écoutez pas le monceau de conneries débitées sur BFM et autre LCI: c'est de la désinformation pure et simple

courage au mécano et controleur