MAmiot

Bonjour, Une fois les TGV interdits durant les périodes de chasse, il y aura moins d'incidents de ce genre.

Sur Rennes, mise en place d'un PCD (l'ancien poste datait de 1941 !) et d'un nouveau quai (dénommé "F", pour les voies 9 et 10). Opération en cours depuis ce matin 1h et jusqu'à lundi 9h. Aucun train ne circulera durant ces 56h d'interruption et ils sont remplacés par des bus vers/depuis Laval, Redon et St Brieuc.

Et voici la suite, jusqu'à hier (jeudi) soir : La fin s'annonce moins spectaculaire puisque ce sont les différentes interventions des SE et SM (un peu de bourrage aussi). Cette partie n'en est pas moins ardue ! À partir de dimanche midi, ça devrait circuler de nouveau, comme si de rien n'était.

Bonjour tout le monde, Pour parler travaux en cours sur le réseau ferroviaire, il y a ce WE et la semaine prochaine le remplacement de 17 appareils de voies à PMP... les TGV sont reçus à Montparnasse (voies 1 à 8), les Ouigo également (voies 23/24) et les Transiliens/TER sont relégués à Vaugirard. J'ai fait un petit timelapse des travaux entre hier matin et ce midi : https://twitter.com/M_Amiot/status/993158008908795904 Bonne soirée !

Ah, tous à vos pop-corn, je sens que les prochains échanges vont valoir leur pesant de cacahuètes !

C'est tout bénef' pour les voyageurs... Une rame classique pour le prix du Ouigo ! Et encore mieux si on vise les remorques 1 à 3...

Dans la même veine, j'ai remarqué qu'un Ouigo était couplé à une Duplex 70x de manière quotidienne (basé sur les observations). C'est un intérieur non Ouigo, livrée bleue "classique". Quelqu'un sait ce qu'il en est pour les places ? Le schéma de rame est sensiblement différent... La rame est ouverte au service commercial et couverte par des agents en tenue Ouigo.

En tous cas, elles ne se rapprochent pas de Brest ! Ça ressemble plus à une fuite vers l'est...

C'est une sorte de réseau social interne avec des groupes auxquels on peut s'abonner. Ca fait partie de la suite Office 365. Pour les personnes ayant un mail SNCF, la connexion se fait par ici : https://www.yammer.com/sncf.fr/?show_login=true

Il n'y a plus de poubelles individuelles. Elles sont placées à l'entrée de chaque remorque et il y a plusieurs bacs pour le tri. Encore faut-il que les passagers les trouvent et surtout fassent l'effort d'y emmener leurs détritus. Le nettoyage en cours de route est une excellente chose. Plus c'est propre et plus ça incite les gens à l'être ! En place sur Paris Lyon depuis plusieurs années et les clients sont plus satisfaits de la propreté qu'avant.

Eh oui, nos passagers tendus n'ont aucune notion de la détente appliquée sur la marche ! L'affichage de la vitesse lorsque le train roule "lentement" déclencherait sûrement des réactions sarcastiques avec tweet rageurs en bonus... du coup, quand l'affichage disparaît alors qu'on est sur LGV, ça pue niveau régularité ! ^^

Je me faisais la remarque en lisant les échanges de ces dernières heures... Je pensais que ce serait Didier D qui tirerait le premier !

Bonjour Didierd, Aucun, je me suis focalisé sur la forme de la motrice.

Motrice de la 4409 vue ce midi à PLY. Pelliculage promotionnel.

Houla, ça me rappelle des échanges il y a quelques temps, avis de tempête ! ^^ Pour parler des rames qui seront sous le feu des projecteurs aujourd'hui, quelques clichés pris ce matin à PMP.

Un petit bisou entre la 247 et 248 il y a quelques instants à PMP... Contact un peu viril mais l'UM est formée ! Roulez jeunesse !

Une rame à... zéro étage ! Ok, je sors...

Et la voici au même moment côté province ! Quelle star pour être autant photographiée... En effet, affichage extérieur éteint et rame vide.

C'est celle du samedi matin ? Un petit moment que je ne l'ai plus vue...

Je ne pense pas : ils ne se seraient pas amusés à changer la rame de voie... ou alors c'était pour le dé-rouillage des rails tout nouvellement posés sur ces deux voies. On ne peut pas faire mieux comme matériel, il est à la limite de la charge à l'essieu. :p Il faut bien faire rouler le matériel en attendant son entrée dans le roulement début juillet.

Damned, je me doutais bien que je n'étais plus à jour. Merci pour ce bout de remise à niveau !

En effet : Extrait des RT 3041/ OP1701 (de 2012), rubrique "Prescriptions diverses". Il faudrait avoir une VO 102 récente de cet établissement pour avoir l'admissibilité par matériel.

Oui, pour un duplex... par contre, pour une Atlantique, ça doit dépasser !

Les 3UFC 851 et 855 sont actuellement stationnées à Vaugirard... elles viennent de passer de la voie 28 à la 29, sûrement pour se dégourdir un peu plus les roues !

Merci Xabel pour la précision, je n'avais jamais remarqué sur le carénage ! Je regarderai mieux la prochaine fois !