Esperluette

Aubervilliers?

Itou... A quand une revoyure parisienne? J'ai raté la dernière..

C'est l'un des sujets les plus actifs du forum!

Mince... Cet ouvrage m'évoque le viaduc de la Souleuvre, en Normandie, sur l'ancienne ligne St-lô - Vire: http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_la_souleuvre Suite à l'abandon de la ligne après-guerre, et faute d'entretien, le tablier à été dynamité dans les années 70; les piliers restant servent de base de saut à l'élastique...

Une idée de la loco? J'avais lu/entendu/vu quelque part qu'on ne pouvait pas trop sortir de vapeurs (+tender) du fait de leur poids, de fait il n'y en avait pas à Train Capitale sur les champs... ça pèse combien une vapeur? 100 tonnes?

Chouette! Cette livrée est du plus bel effet.

On peut toujours l'appeler en cas de Pepy(n)

Je remonte ce fil plutôt que d'en créer un autre, Il est prévu une expo "Orient-Express" à l'institut du Monde Arabe, l'année prochaine (hé, déjà 2014!) http://www.imarabe.org/exposition/orient-express Il est prévu une loco et trois voitures, une idée du matériel exposé? Si ce sont les mêmes voitures qu'aux journées du patrimoine à la gare de Lyon, on ne peut pas vraimant parler d'Orient Express, si ce sont des voitures Pullman?

On peut provoquer un arc électrique en étant au bord du quai?

Je viens de faire un tour sur son blog, vraiment chouette!

C'est le givre qui a provoqué l'arrachage?

Oui, North by Northwest ! Avec l'habile contournement de la censure américaine de l'époque.. Beau film avec de chouettes séquences ferroviaires (Grand Central, etc) Mais curieux qu'il ait pris un train français pour Y'a-t-il un flic...!

Certes, mais ce qui peut paraître évident pour un cheminot ne l'est pas forcément pour un néophyte!

Ces machines avec la cabine coupée me font penser à des locotracteurs de mine ou de chantier. A quoi sert le gros volant que l'on voit? Quand on déplace des machines radiées (par le rail, bien sûr!), y'a-t-il des dispositions spécifiques à prendre, du type freinage, etc (surtout si la cabine est ouverte: les circuits doivent prendre l'eau..)

Les fenêtres sont assez rigolotes en effet. Je me souviens d'un album de Lefranc (l'ouragan de feu?), le début se situait dans l'ancienne Montparnasse, on y voyait une Z5100 à l'arrière-plan, et je me disais "mais c'est quoi ce train avec des fenêtres de maison??" (au passage, J. Martin dessinait vachement bien les trains!)

Sur la dernière photo, "quelqu'un" s'est servi au passage, en ce qui concerne le logotype!

Et puis avec Skype et Facebook, même plus besoin de se déplacer pour voir ses amis

Le VB ou V tout seul qu'on retrouve sur certains wagons ça signifie bien Voie et Bâtiments, mais avec l'Infra ça a disparu?

Une "huile" ou M. Pépy himself?

Impressionant!

poubelle land >>>>>> orbite terrestre

J'ai croisé Madame de Fontenay, il y a deux-trois semaines environ à Montparnasse. Facile à reconnaître avec son chapeau!

J'ai regardé hier "Y'a-t-il un flic pour sauver le President" (rien de tel qu'un bon nanar pour s'endormir) Et regardez bien, à 2:10 !! http://www.youtube.com/watch?v=Mn25PoMUuYQ

C'est quand même hallucinant de voir que des matériels, réformés récemment (ou encore en actvité?) datent presque des années 30! Et garé à côté d'un (fourgon?) corail qui ne connaitra pas la même espérence de vie.

Merci de la précision! Comme c'était la première fois que je voyais ça, j'ai pensé à tort que c'était tout nouveau. Désolé d'avoir fait un sujet doublon!