Tophe

Peut être quelques jours de préavis si tu viens de débuter ?

Qu'y a t'il d'écrit dans ton contrat ?

Tout doit être écrit dans ton contrat.

Ça dépend de ton métier. Mais s’il y a un dédit formation, oui tu auras une partie de la formation à rembourser, elle est f9nction de ton métier.

Mais si JP Farandou avait voulu s’éviter le mouvement de demain comme il l’a claironné, il n’avait réellement négocier. Là c’est quand même se foutre de la gueule du monde un peu. Il n’avait qu’à faire plus tôt les propositions que la boîte fera demain….je ne me reconnais plus dans cette entreprise qd on voit tout ce qu’on voit….

Cest de la com' !! Il n'y a eu aucune proposition la semaine dernière ayant pour objectif de stopper le mouvement.

La rumeur est donc arrivée ici 😉 Les 4 organisations syndicales sont bien allées en réunion de conciliation le 1er juillet. Mais si la boîte a évoqué des pistes de travail, elle n'a fait aucune proposition concrète permettant d'éviter la grève de demain. Mais il y aura des choses autres que des augmentations salariales aussi, ça sera un "pack". Cela sera t'il suffisant ? J'en doute un peu mais bon. De plus, le trafic tgv envisagé demain me laisse pantois au vu des enjeux......

L’accident industriel, carrément !! T’y vas pas avec le dos de la cuillère !! Si cela était un problème aussi important que certains le laissent penser, j’imagine que cela aurait été fabriqué différemment depuis le temps.

De plus, une augmentation général est en % profitera mathématiquement plus aux salaires plus élevés qu’aux bas salaires. Il en faut pour tout le monde, puisqu’on prend tous l’inflation, mais l’impact n’est pas le même suivant le niveau de salaire.

Pas forcément, je dirais tout dépend du motif de l’invalidité. Peut être que ça n’engagera en rien pour le métier de conducteur, et que ça suffisait juste à s’arranger pour un licenciement dans un poste précédent. De plus, l’invalidité est décrétée après une visite médicale. Après pour les arrangements, parfois si tout le monde s’y retrouve….

Et pas que, il semble y avoir autre chose dans les tuyaux. Mais la question finale reste la même avec une telle inflation : cela suffira t’il ?

Je ne pense pas que les médecins sncf aient accès aux dossiers médicaux, mais à confirmer. La question est plutôt de connaître le motif de ton invalidité, ce qui pourra te permettre d'être embauché ou non pour conduire des trains ?

Il y a aussi des cas d'inaptitude suite à des visites médicales d'aptitudes. Et retrouver un poste pour certains suivant le lieu d'affectation n'est pas chose aisée, alors on t'en propose un à perpet', et si tu refuses, on te réforme !! Tu n'es plus apte à rester à ton poste, mais tu peux encore faire autre chose, et heureusement.

En complément de l’exacte intervention de Colargol, il y a des règles pour l’aptitude des conducteurs de train, et si tu ne rentres pas dedans, tu es à coup sûr recalé. C’est la même chose pour un conducteur en activité, si sa vision, son audition ou autre chose passe sous les l’intimas, il se fait aussi descendre pour inaptitude médicale. Tu peux être déçu, tu n’es pas le seul à te faire bouter à la visite médicale d’embauche, quelque soit le motif. Quant au rapprochement avec les jeux vidéos, on évitera de comparer l’incomparable, dans les trains on ne joue pas, tu peux te louper sur un jeu vidéo, pas dans la vraie vie.

Oui, mais rien de grave, je me doutais de l’origine.

Tout à fait, 300 E ->220 E.

Un gros coup de vent inopiné

Tout à fait, le 300 est plus souvent présenté que le 320 à priori, mais rien à voir avec le vent.

Il y en a aussi sur la BPL, je l'ai découvert "à l'insu de mon plein gré ". Exact.

Un signal éteint doit être annoncé. C'est ce que voulait dire Roukmoute je pense. Surtout à une vitesse >160km/h, arriver sur un signal éteint non annoncé, ça va faire tout bizarre. En BAL, on a la séquence classique vert cli + A. En BAPR, ça me semble nettement plus compliqué.

On a du mal à comprendre ce que tu veux dire. Mais je ne vois pas le rapport entre vert cli et signal de forme circulaire (et non cible circulaire).

T’as pas dit que c’était moche….m’enfin le vomi c’est rarement très seyant. Alors ne joue pas sur les mots.

Je partage assez ton point de vue. Certains se sont battus et d’autres se battent encore pour ne pas allonger l’âge de départ à la retraite, sûr que la, on peut aller à 67 ans…. Même en activité, de plus en plus bricolent à côté plus ou moins légalement, et ce sont les mêmes qui gueulent parce que « les tournées sont dures et bla-bla-bla « . Bah ça ne doit pas être encore assez dur puisque certains font 2 journées en 1. Tout ça pour quoi ? Changer de voiture plus souvent, partir en voyage à chaque vacances….

Et surtout un tableau P ne sert pas à faire du cantonnement.

Oui, c’est ce que je dit.