auto59

C'est ce que j'avais calculer environ ....mes calculs étant pas aussi précis. 

Merci.

Si l'entreprise pouvais arrondir et cela a 6€ ..... ;-) 

C'est quoi FAAC ? Et ESCI ? 

On peut les faire de quel qualification et monté à quel qualification ? 

Qu'est ce qu'on y apprend ? Combien de temps sa dure ? 

Certain parlent d' un oubli de la part de cet agent ?, d'autre de sa hiérarchie qui aurai mal organiser les travaux, lui aurait demander de se dépêché...?? 

On en sais pas vraiment les raisons même quelques mois après 

Oui c'est vrai.

Combien " vaut un point"? 

Zoom45 non je pensais avoir 0.01% .... il y a un début à tout ....

Sa fait combien de temps qu'il n'y a pas eu d'augmentation à sncf? 

Et encore on pourrai avoir une augmentation à SNCF mobilité et pas à réseau. ... ou inversement 

C'est vrai que pour un cadre ...  on entre pas à la sncf pour le salaire .... 

Quelqu'un confirme ? 

Le 08/08/2017 à 19:27, ADC01 a dit :

les ouvrant droits et les ayant droits n'ont pas accès aux ID TGV avec leurs facilités de circulations.

C'est bon à savoir.

Question : quel est la différence entre ayant droit et ouvrant droit ? 

L'ouvrant droit c'est le cheminot ?

Oui tu a raison tinTinGV.....

C'est ce que je me suis dit aussi ! 

Et pour 2018 ? Quoi de prévu ? 

On peut voir le matériel à oignies toute l'année ?

Merci.

Qu'appelle-tu "black box" ? 

Il faut compter combien de temps de visite ? 3h?

Mers les bain ( ville voisine du treport )situer entre la Picardie et Normandie semble fermer en 2018 ....il paraît qu'elle ne sera peut être pas réouverte. ...... a suivre

Super merci.

Donc c'est pour les ATTTS qui veulent devenir cadre ? 

C'est utile seulement si on change de filière ? 

On c'est peut être croisé j'y été à un moment ....

Quel poste en PRI ? PT? D'EX? PR? 

Quand j ete en formation, le " vieux "formateur nous disait qu'avant l'accident de TGV d'essai en Alsace, certain jeunes demander à monter en cabine RER et présenter au collègue le passé carmillion. ...

"Allez y demandez " il nous disait ....

J été septique, j'ai demander une fois sur RER D. ... refusé ! " désolé je ne peut faire entrer personne hormis le personnel de conduite ......" ce que je comprend.

C'est quoi PR4? 

Question sur les attachés TS et leurs lieux d'habitation.

J'ai un collègue qui bosse à ST Quentin . (Picardie)

Il est attaché TS tout fraîchement commissioné.

Il se demande si il peut acheter une maison maintenant, car il a peur qu'on l'oblige à changer de lieu de travail pendant sa période d'attaché TS de 3ans.

La question est : un attaché TS est il sur de resté sur le lieu actuel de travail et au poste actuel qu'il occupe ? Ou peut il subir une mutation géographique ?

Peut il refusé ? Dans quelles conditions ? 

Merci 

Bonne chance à toi et tiens nous au courant ( son les testés d'embauche, ta formation, ton métier et lieux d'affectation ) future agent commerciale en gare responsable.

Le 09/08/2007 à 20:54, Fredouche a dit :

 

 

ATT TS = Attaché Technicien Supérieur

C'est le grade à l'embauche pour les Bac+2/+3.

Tu est "assimilé" à agent de maitrise, sur une position équivalente à D1 13 "XS" pour les puristes...

La période d'essai est de 1 an (2.5 pour les attachés cadres), à l'issue de laquelle tu sera, si tout va bien, commissionné.

En principe, cette durée est de 4 ans, mais selon ton parcours et tes évaluations ca peut être réduit à 3 (je fus mon cas). Donc chaque année, dans ce parcours "protégé" des notations normales, tu prendras une position (PR) supplémentaire.

A ton détachement, tu entre sur un grade de la filière à laquelle tu appartiens. Tu sortiras à E1 16, E1 17 pour les bac+3. Pour moi, j'ai pu faire reconnaitre dans l'intervalle un DEST CNAM (Bac +4 pour l'éducation nationale, mais pas pour la SNCF ), ce qui m'a permis de sortir E2 19.

En ancienneté, tu auras ton 1er echelon au bout de 2 ans.

 

Voilà tu n'a plus à aller voir dans la grille, sachant que les sommes ont lègerement augmentées depuis 2006.

C'est D1 13 pour bac+2 et D1 14 pour bac +3 ? 

Quel intérêt de diminuer la période d'attacher de 4 à 3 ans ? 

Les PR chaque années ne sont pas automatique ? 

C'est suivant l'appréciation du Rh+ DET? 

Et pas de PR au commissionnement ? C'est bien cela?

Un problème de réseau sans doute pas moyen de le faire durant vendredi samedi dimanche.

Pendant la pause du midi j'essaie et j'y arrive .... c'est super.

A mon avis abandonné j'en ai jamais entendu parler .... 

Le 05/11/2016 à 23:36, PLANONYME a dit :

Sur EXTRANET c'est ici : https://sid.sncf.com/authentification.htm

Mais je me demande s'il ne faut pas d'abord mener à bonne fin une authentification sur Intranet pour pouvoir ensuite utiliser Extranet ou Intranet indifféremment.

Il faut en tout cas avoir créé son compte et généré un mot de passe :  https://compte.sncf.com/

C'est l'agence Paie Famille qui administre les facilités de circulation. Sur Intranet / Extranet il y aura une rubrique dédiée avec une case à cocher pour orienter la demande ou la question selon la nature des facilités de circulation sollicitées.

 

 

 

 

 

Lorsque j'ai entrer mes identifiant j'ai une page ou il est écris connecter avec nom numéro de CP et rien de plus 

Je ne peut pas poser mes questions à l'agence famille 

Quel métier ? 

As tu été voir la page concernant les recrutements ? 

Beaucoup de choses intéressantes sont dites 

Le 13/09/2017 à 22:32, SEV1977 a dit :

Une Loi de 1909 fixe les statuts es cheminots ainsi que leurs avantages: retraites, avantages sociaux et cette Loi est toujours d'application...

Avant toute réforme, cette Loi devrait être abrogée en Congrès étant donné qu'elle est dans la Loi organique fixant le Droit du Travail...

Une loi de 1909 appliquée au statut cheminot d'une entreprise créé en 1938 ??

je me trompe ou je comprend rien ? 

il y a 4 minutes, ADC01 a dit :

Et aussi la cousine du concierge !

Ah oui maintenant que la sncf fait de l'immobilier  ;-)