Shadomage

Oui on est d'accord là dessus mais le détachement est je trouve un juste milieu pour une période de 3 à 6 mois pour savoir si le nouvel ET et l'ambiance qui y règne est correct. Je tiens à évoluer au sein de la sncf et c'est pour cette raison que je cherche des informations pour le détachement pour pouvoir le transformer en mutation par la suite

Alors je vais répondre sans aucune animosité et je suis sincère. Avant de rentrer à la SNCF j'ai fait des années de détachements avec des salaires mirobolant et je suis partit car même si avoir de l'argent aide à beaucoup de choses, c'est très pesant de devoir être loin de sa famille. Maintenant entre ne pas évoluer dans un ET en sur effectif et gagner une extension MA100, plus de nouvelle machine de nouveaux block il n'y à pas photos et sa même sans argent en plus. Je ne suis pas de ceux qui aime resté dans leur acquis de base et être au maximum de leur evolution à 35 ans, l'évolution et le renouveau est selon moins essentiels pour le bien être de la personne mais encore une fois chacun son but dans la vie. Donc j'ai pesé le pour et le contre avant de repartir en détachement, après la vie change facilement avec les mois qui passent. Si demain on me propose d'évoluer plutôt que m'encrouter en étant sur place je dit oui, mais pour le moment ce n'est pas le cas ^^ Cordialement

Bonjour, Je me permet de remonter un sujet un peu ancien, car je suis en recherche de détachement moi aussi. Je suis CRML etendu MA100 Actuellement en détachement car sur effectif dans mon ET mais le lieu géographique commence à peser sur ma vie de couple et de famille. Etant en détachement à l'heure actuel, j'ai fait une demande auprès de ma hiérarchie dans mon ET origine mais j'ai pas vraiment de réponse, je pense que vu que je suis " plus chez eux " ca les ennuis de devoir refaire des démarches pour un autre lieu de détachement. Avez vous des informations concernant le Sud Ouest de préférence ma compagne étant originaire de là bas. Merci d'avance Cordialement un jeune cheminot qui à envie de tater de la ligne