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Le Web des Cheminots

redflag38

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  1. Salut à tous, Je me présente, moi c'est Damien et je vais bientôt passer les tests pour être opérateur de la voie ferrée. J'aimerai connaître des types de missions que peuvent avoir les opérateurs, le déroulement d'une semaine classique, si les déplacements sont fréquents et s'ils sont bien rentabilisé financièrement et pour finir les avantages et inconvénients de ce métier. Pour les modérateurs : Oui il y a un sujet spécial pour les opérateurs de la voie ferrée, j'ai vu que vous aimiez bien fermer les sujets... mais il à dévié car toute les infos et les nouveaux posts concernent les opérateurs de la signalisations électrique, et une mise à jour avec des infos fraîches ne fait pas de mal donc merci de ne pas censurer ce message. Pour ma part, je vous tiendrai bien évidement au courant de mon avancement. Je pense que le métier peut beaucoup me plaire car j'aime faire plusieurs choses et être polyvalent, j'aime me sentir utile et le monde ferroviaire, les trains, etc... ça m'a toujours branché. Merci d'avance à tous et à vos claviers ! PS : Merci de garder ce sujet uniquement pour les opérateurs de la voie ferrée et pas pour d'autres métiers. PS 2 : Il y en as qui passent les tests le 11 novembre ?
  2. Bonjour à tous, Tout d'abord, cela fait maintenant quelque temps que je rode sur le forum donc merci à tous d'y partager vos expériences, conseils, etc... Pour ma part, je suis titulaire d'un bac pro et j'ai postulé sur le site pour être "Opérateur de la voie ferrée". J'ai eu un entretien téléphonique qui s'est très bien passé et j'ai donc quelques infos à partager à ceux que ça intéresse. Le salaire de base est de 1250 euros + une prime en fin d'année qui correspond presque à un treizième mois, la formation dure environs 4 mois. Mon poste se situera en Aquitaine. Maintenant je voudrai savoir si il y avais des opérateurs de la voie ferrée parmi vous afin de répondre à quelques une de mes questions. Quels sont les missions concrète de l'opérateur ? Pourquoi autant de déplacement ? Il y en a bien dans chaque région non ? L'évolution de la rémunération est elle correcte ? Lorsqu'on se déplace, nous sommes logés ? Ou nous devons nous loger avec une indemnité ? On m'a dis que j'aurai des primes de déplacement, est-ce vraiment des primes ou des indemnité pour dormir et manger ? Le travail quotidien est-il passionnant pour quelqu'un qui aime les travaux manuels, toucher un peu à tout, les missions, variés, etc... ? Merci d'avance à vous tous, Je vous tiens au courant pour la suite !
  3. Salut, ce métier n'est pas répertorié dans les métiers de la sncf. En tant qu'opérateur de la voie ferré tu peux être amener à surveiller les travaux des entreprises extérieur et organiser la sécurité du personnel mais ce n'est pas la mission principale de ce métier. Durant l'entretien téléphonique, il faut que tu connaisse les missions du métier pour lequel tu postules sur le bout des doigts et tes motivations. @+
  4. Dis moi nonovsky51, peux-tu me transmettre les coordonnées de la cellule INFRA ?
  5. Salut Alexcloud, désormais tout les recrutements SNCF se font via le site https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/. Il faut te créer un compte et y renseigner tes dîplomes, expériences, et des infos diverses sur toi et postuler aux différents métier que tu souhaite faire. @+
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