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BB67407

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Messages publiés par BB67407

    Couleur Chaussure de la tenue

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    il y a 6 minutes, assouan a déclaré:

    Pour le coup, avant 2011 j'avais déjà "droit" à une paire de chaussure du type "protection" (cuir mais anti-perforation) une fois par an à l'escale.

    A la vente je ne sais pas mais dans le cas où des vendeurs participent à des accueil-embarquements j'imagine qu'ils sont désormais aussi concernés ?

    Les anti-perfo sont classées sécurité 

    Les protections sont plus "light" à savoir antiglisse et protection sommaire des orteils.

    Les travail sont juste antiglisse il y a même des chaussures à talons dans les travail cf les hôtesses de l'air 

    Couleur Chaussure de la tenue

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Pour les chaussures il y a 3 sortes : la chaussure de sécurité, la chaussure de protection et la chaussure de travail.

    Les 3 ne sont pas certifiées de la même manière ni ne répondent pas à la même norme.

    Je suis à même de l'affirmer car c'est mon job de faire les tests adéquats pour la certification et l'agrément de mise sur le marché 

    Cdlt

    • J'adore 1

    [Voiture Corail] Sujet Officiel

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    Il y a 1 heure , TER200 a déclaré:

    Au fait, quelqu'un connaît-il le parc et la répartition des voitures pilotes (B5 et B6) ? Il me semble que pour les récentes (B5uxh) les commandes des régions avaient été détaillées dans un article au moment de leur mise en service, mais pour les B6ux j'ai du mal à trouver des infos à jour.

     

    EDIT : j'ai trouvé des informations

    Concernant les B5uxh, le parc est de 57, réparties comme suit (d'après une brève dans le Rail Passion de Septembre 2008) : Alsace 13 (VL 200), Bourgogne 17, Franche-Comté 4, Rhône-Alpes 14 et PACA 9.

    Concernant les B6ux, elles sont au nombre de 28 selon Wiki ; mais selon Trains d'Europe 16 sont à Rhône-Alpes et 9 dédiées aux Intercités Haute-Normandie. Ou sont passées les 3 restantes ?

    Je dirais que les manquantes sont parties emballer des petits pois mais ce n'est qu'une supposition 

    [TGV Duplex] Sujet Officiel

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    Il y a 5 heures , capelanbrest a déclaré:

    C'est sur qu'en regardant de prés le tarif demandé pour faire Lyon centre/St Ex en tram c 'est hors de prix.

    y a qu'en France que l'on voit de telles aberrations, alors celui ou celle qui peut s'y faire conduire en voiture n'hésitera pas au moins aux heures non dites de pointes !

    Il n'y a pas que le tram pour y aller. Les TCL (Keolis) ont mis en place une ligne de bus accessible avec un billet normal à 1€70

    Types de matériel sur la ligne Livron-Veynes

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication: · Modifié par Roukmoute
    Ajout dans le titre de sa partie essentielle pour comprendre le sujet

    Bonjour à tous , j'aurais aimé savoir quel type de matériel et compositions circule et à circulé sur la ligne de Livron à Veyne.

    Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne d'avance merci 

    PS j'ai souvenance de trains très bruyants et lents certaines nuits mais impossible de savoir si c'était des marchandises ou convois militaires 

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