Benny89

Je ne suis pas contre le fais de voyager et faire des rencontre ni même déménager si il le faut vraiment , simplement si je pars comme ça je perd beaucoup d'attache ce que pour l'instant j'aimerais garder. Je ne me fais pas d'illusion aujourd'hui il faut bouger ou il y a du travail , simplement j'aimerais ne pas devoir le faire si possible sachant que c'est vraiment possible . Donc si tu maintiens ce que tu dis je vais me rendre a toutes mes convocation et voir ce que les personnes diront sur l'affectation et je ferais mon choix après. D'un côté merci pour les réponse et je comprend bien ce que tu peux penser et c'est a chacun de savoir ce qu'il veut donc "qui vivra verra" comme on dit .

Bon et bien soit , si je me suis trompé pour cette fois alors très bien .. Simplement il me semblait que l'UA était belle et bien l'affectation que j'aurais au définitif.. Dans mes deux courrier je n'ai que le centre ou débutera ma formation ainsi que la date . Après pour mon affectation la seule chose marqué est ce UA et le peu de chose que j'ai pu lire a ce sujet était que cela définit notre lieux de travail ? Donc si ce n'est pas ça quand pourrais je savoir mon lieux d'affectation ? Je réagis a chaud pour plusieurs raison et cela semblait s'accumuler, maintenant au vu de ce que tu me dis ce n'est pas ce que j'ai cru comprendre et je peux être n'importe ou et pas a Auxerre.. ?

Je suis à 100 KM(Les 200KM sont c'est aller-retour * ) de ce qu'il est écrit sur ma convocation médicale: mon UA Qui est donc: EIC PSE-GARE AUXERRE ST GERVAI , C'est donc bien là que l'on prévoit de m'envoyer après la formation non ? Pour les logement parme et orféa , oui mais cela ne rentre que dans le cadre de ma formation mais pas pour mon lieu d'affectation définitif et donc mon poste de travail. Et pour la formation bouger ne me dérange pas car il y a le logement et c'est des horaires normales donc il n'y a pas de soucis pour l'affectation en école , c'est celle du travail qui coince..

... Non , je demande simplement si il n(y aurais pas un poste plus près ! Sur la feuille que l'on m'a présenter les gares présentes et bien 80 % d'elles je dirais était vraiment accessible pour moi .. Là honnêtement j'ai l'impression que c'est le coup de malchance total a ce niveau là et pas besoin d'être cynique, merci .

Bon et bien j'ai reçu les papier par voie postal aujourd'hui ... Simplement ce qui me fais un peu peur c'est le lieux d'affectation ou je vais donc travailler .. Sur ma fiche de l'entretien médical d'embauche j'ai : UA : PSE Auxerre Saint Gervais.. C'est donc là bas que je vais devoir travailler obligatoirement après ma formation ? Et quand j'irais a mon entretien et signature de contrat il n'est plus du tout possible de changer l'affectation ? Au vu de mes entretiens passé et de ce qu'on avait discuté, je pensais que l'on me proposerais les gares les plus proche et j'ai l'impression aujourd'hui d'être envoyé au plus loin possible.. Tout de même 100 Km allé et 200 retour en une journée .. Ça fais un peu dur niveau essence quand même et surtout loin. Donc est-ce possible de leurs demandé si ils n'ont vraiment pas plus près ou c'est décidé et j'ai aucun choix ?

Comment tu as su pour la date de ton embauche et formation ? J'ai tout passé et même essayer de contacter la personne gérant mon dossier mais rien n'y fais aucune réponse ...

De ce que les recruteur ont dit , Ils ont un réel besoin d'effectif et d'embaucher donc je suppose que je vais être rapidement en formation ! Et je crois qu'il nous avais dis qu'il travaillait en flux tendu ! (pas de vivier en cours déjà ) Donc je vais faire comme le dis Pat , laisser la semaine puis prendre des news ! Et effectivement mon aptitude au service niveau médicale c'est 3 ans ! Et du coup si vraiment par le hasard c'est un vivier , il est possible de chercher un boulot ou de l'interim en attendant ? Je veux dire on peut prendre des mission de travail ou pas du tout ? Sachant que c'est quand même un processus de recrutement , je ne sais pas comment cela s'applique ? En tout cas vous êtes vraiment au top niveau réponse rapide !

Bon et bien voilà ! Visite médical et entretient Psychotechnique ainsi qu'entretient avec la Psy validé ! Je suis donc déclaré apte .. Maintenant par contre je suis un peu dans le floue ... Comment se passe la suite de l'aventure ? On va m'appeler ou je vais recevoir quelque chose pour continuer la suite et surement la formation ?

Je peux reconduire le 5 mai Et je peux le repasser avant ce que je fais mais dans tout les cas c'est pas avant le 05 mai, oui. Après il y a le temps de la formation , le temps entre les rendez vous et si cela commence avant j'aurais moyens de me débrouiller temporairement mais il est clair que de repasser mon permis est la priorité .

Comme le dit Pat , la leçon je l'ai apprise a mes dépend et c'est moi qui en paye les pots cassé! On fait tous des erreurs et pour le coup de la sécurité et de mon boulot , ce que je fais de ma vie personnelle ne peut pas être transposé a mon travail ! Dans tout les cas je suis là pour avoir un job et le remplir correctement le permis ou autres n'est pas la question , tant que je n'ai aucune inscription au casier je pourrais continuer et faire la suite .

La personne m'ayant arrêtée ma fais passer cela sous le seuil que vous parlez donc Cest effectivement une contravention , seulement 6 moins 6 le calcul est vite fait , en gros je l'ai perdu car mon seuil de point était à zéro non par du à une suspension ou un taux trop élevé .. J'ai pas eu de tribunal ou quoi que ce soit, rien du tout , juste rentrer à pied , revenir souffler pour montrer que j'avais 0 alcool dans l'air , j'ai pu conduire encore un certain temps le temps que la perte de points arrive et rendent mon permis caduque , et j'ai rendu le permis après ils ne l'ont pas enlevé directement le jour de l'infraction donc si je suis vos dires je n'ai pas de casier et l'aventure continue ! Encore lundi et je saurais si je vais pouvoir atteindre la formation ! Comme dis plus haut , l'étape qui me stressais était celle là et je l'ai réussi! Je suis plus serein pour la suite , le seul point noir réel est que j'ai horreur des prise de sang mais à côté d'un boulot hein ;-)

Pour la première phrase : Je ne pense pas à avoir a me justifier mais je vais le faire quand même mais même me faire juger ici, personne ne me connais et si quelqu'un est "pur" a 100 % et n'as jamais fais de "bêtise" alors qu'il me le dise! Je suis quelqu'un qui ne bois qu'en soirée avec des amis , j'ai fêter mon BAC et j'ai voulu reprendre le volant car je n'ai pas bu pendant 3 ou 4h et que j'étais parfaitement sobre a l'état , le monde est mal fait car j'étais au dessus d'un peu et voilà jeune permis c'est seulement 6 points malheureusement ! Cela m'auras appris que si on est un alcoolique qui a 3gramme chaque jour au volant on ne se fait pas avoir mais si on a pas de chance et bien la première fois ne loupe pas! Et la lois francaise ferait bien mieux de mettre le taux à 0% car c'est plus que trompeur et au moins personne ne sera tenté ! Je l'espère , on ma dis que théoriquement ce n'est pas noté ou du moins au pire en Nota benné ... On verra et si cela arrive je ferais une lettre pour pouvoir les effacer dans tout les cas ! De ce que j'ai lu le psy pousse au stress et dans les retranchements alors je ferais mon possible pour répondre sereinement , je suis là pour ce boulot alors je l'aurais !

Mais théoriquement si la personne m'as donner la convoquation qui est lundi c'est que j'ai passer l'étape non ? Je veux dire ils payent pas un check up médical complet pour au final dire ah bah mince on peut pas le prendre ! Non ? Et sinon oui j'ai déjà fait des matrice de raven ayant lu le sujet un peu , ce n'est pas des plus compliqué mais parfois tordu ! J'irais comme les autres et ferait de mon mieux c'est certains !

Bonjour a tous ! Je viens donner des nouvelles et poser une petite question a la fois ! J'ai donc validé les entretiens et les tests mardi matin ! Hourra ! Moi qui pensais vraiment m'être louper au niveau du test de rapidité et bien non la personne m'as donc appelé et dis que j'avais tout bien réussis et au dessus de la moyenne , le seul bémol et peut être le stress mais elle n'as pas tenu rigueur étant donné mon jeune âge et que c'est réellement mon premier entretient et test pour la vie active ! Je suis donc convoqué lundi matin pour une matiné de visite médical et l'après-midi donc les test psychotechnique ainsi que l’entretient avec psy ! Maintenant ma question est que j'ai perdu mon permis il y a de ça a peu près 6 mois et certains me disent que cela peut apparaitre dans le B2 , je ne suis pas aller au tribunal pour cette pertes .. Donc théoriquement il n'y a rien de marquer , simplement je suis de nature pessimiste on va dire alors j'aurais voulu savoir a quel moment ils vérifient le casier et est ce que c'est déjà fait si je suis convoqué lundi pour les test medic et psy ? Et aussi si selon vous les test psycho sont difficile a réaliser ? Car j'ai l'impression d'avoir passer le plus dur en test mais je peux me tromper !

Et bien moi j'attends donc mardi afin d'en découdre avec les test et entretiens Je vois que Pat ne lâche pas le morceau avec les jeunes recrue Sinon pour ce qui est des entretiens et motivation , oui encore ! J'ai trouver pourquoi ce métier mais après le pourquoi de la sncf en elle même .. Qu'est ce que l'examinateur veut réellement entendre a cette réponse ? Je veux dire le métier on le choisis et voilà il y a des raison mais la SNCF en elle même je me vois mal simplement dire que c'est aussi beaucoup d'avantage de la mobilité et que c'est une grande entreprise française et donc aussi un *prestige* que d'être un membre de cette société ! Enfin je ne sais pas si vous avez quelques pistes ! Sinon je retourne a mes révision de fiches ! Ah oui et Bonne année !

Bon et bien mon appel s'est plutôt bien déroulé mis à part qu'elle m'a posée deux ou trois question que je n'ai pas si répondre pleinement ou du moins pas exactement la réponse attendu et aussi quelque chose qu'il ne me semble pas avoir vu et entendu à la journée de présentation... Les collision différente de train et autre différent dont je n'ai aucun souvenir et ça ne m'as pas du tout parlée! La personne m'as dis que c'était plutôt bien mais que je devrais mieux développé mes motivation et plus les affirmé! Donc rendre vous le 13 Janvier pour la suite de l'aventure! Je remercie pour les message quand même et je vais réviser bien mieux mes fiche et les informations du métier tout en travaillant sur mes motivations. Et merci aussi pour la règle des soutiens et entretiens ! Je ne connaissait pas la règle du entretenait ! En tout cas je vous souhaite un joyeux Noël !!

Merci pour ta réponse Skyschips , c'est un peu de soutient et un message comme le tient qui me permet de me sentir un peu plus confiant ! Pour répondre à Pat .. Je ne vais pas me plaindre de ces réponse qui font un peu "vieux grincheux" aigri par des gens qu'il décrit si bien dans son message .. Et je sais bien qu'il à bien raison même si je ne me considère pas comme un tire au flanc et je cherche vraiment à travailler ! Pour tout dire je n'ai que 19ans, sorti du bac et tout juste 8 mois d'expérience professionnelle ! Donc non je ne suis pas vraiment rodée niveau entretient ! Je ne me justifie pas mais j'explique simplement le pourquoi de ma demande et dans tout les cas je ferais ce qu'il faudra pour réussir les entretient et formation qui peuvent suivre !

Mes excuses , j'ai écris cela rapidement et n'est pas fais attention , je voulais effectivement dire Opérateur de la circulation! Si car c'est un peu l'opportunité de trouver un travail qui peut évoluer dans le temps , me rendre indépendant et pouvoir rentrer réellement dans la vie active grâce à ce travail qui est fixe et quand même stable. Il me permettra aussi de montrer que je suis apte à avoir un poste à responsabilité. Étant jeune la SNCF me permet aussi une mobilité non négligeable! Mais je ne demande pas qu'on me donne les réponses toutes cuites dans le bec mais seulement des petites piste! Pouvoir accéder à ce poste est vraiment l'opportunité que je dois saisir et c'est ce que j'ai envie de faire ! Je sais que l'on peut se méprendre mais non je ne cherche pas sur Internet , je cherche à mettre le plus de chance de mon côté sachant que vous êtes passer par la ! L'entretien téléphonique est peut être plus simple mais je me trouve moins à l'aise et plus stressée au telephone que en face d'une personne réelle avec qui je peux répondre plus facilement!

Bonjour à tous ! J'ai postulé pour être opérateur de la voie ferré donc aiguilleur , j'ai déjà été au centre Henry lang et hier reçu mon appel pour définir la date de mon entretien téléphonique.. La personne n'a dis qu'elle appellerait demain vers 10h30 et qu'il faudrait que je révise mes notes et trouve3 motivation pour le métier et la SNCF! Étant un peu stressée et voulant à tout prix réussir j'aimerais savoir où avoir des exemple pour les motivation ??? Je veux dire , qu'avait vous dis vous à votre entretient ? Merci d'avance

Bonjour à tous ! J'ai postulé pour être opérateur de la circulation donc aiguilleur , j'ai déjà été au centre Henry lang et hier reçu mon appel pour définir la date de mon entretien téléphonique.. La personne n'a dis qu'elle appellerait demain vers 10h30 et qu'il faudrait que je révise mes notes et trouve3 motivation pour le métier et la SNCF! Étant un peu stressée et voulant à tout prix réussir j'aimerais savoir où avoir des exemple pour les motivation ??? Je veux dire , qu'avait vous dis vous à votre entretient ?