refoule

Salut les gars je travaille chez ECR et je suis intéressé sur les voitures voyageurs. On en a pas chez nous. je refoule des wagons tous les jours Peu de gens sont capables de me répondre aux questions que je me pose dans cette boite. Mais ils travaillent dur. j'aimerai bien rejoindre la grande maison, mais c'est compliqué d'avoir des contacts. le pire c'est qu'il est impossible de pouvoir avoir des infos dans la grande maison, sans être parmi eux. c'est pour cela que je suis venu vers vous, et pense que ce forum pourrait être sérieux et apporter des réponses à mes questions. Curieux de connaître ces véhicules voyageurs, je me penche sur les différences qu'il peut y avoir entre les wagons et les véhicules voyageurs. Voila pour la présentation et je n'ai pas l'habitude de prendre les gens pour des cons. VOICI VOILA des infos qui pourrait vous satisfaire

bonjour a vous les amis c'est de la culture générale, je pose énormément de questions sur le matériel fret, en allant sur des sites de constructeur de wagon, par contre, les véhicules voyageurs, commencent à etre intéressant, étant curieux de nature. j'avais entendu parler de cablots, de connexions pour le frein, la suspension et autres ; mes questions sont à quoi sert ces connexions, le cablot avec une tension, risque de danger pour le gars qui branche, le problème sur les véhicules voyageurs, a part le miniature, je n'arrive pas à avoir des infos technique sur ces véhicules. par contre, je kiffe pas les machines. pourtant cela doit être passionnant.

le fil rouge sur le fil rouge (chef= je m'intéresse au véhicule voyageur, alors que je fais du fret. j'ai qu'il faut branche des cables, quelles cables, cablot de chauffage par exemple ou autre, quel risque et quelle procédure pour comprendre le danger merci d'avoir répondu rapidement sur le sujet, je viens de vous rejoindre aujourd'hui sur ce forum

bonjour a tous j'aurai besoin d'info sur le cablot a connecter sur les véhicule voyageur avec des photos svp. il parait qu'il y a du 1500 volts au bout.