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zoreglube

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Messages publiés par zoreglube

  1. Le 24/02/2024 à 10:47, Pascal 45 a dit :

    ... et surtout que l'idée de la machine de secours basée à Nevers avait été proposée dans ce forum (sauf erreur de mon cerveau).

    🤪

     

    La locomotive de secours, a pris place à Nevers pour une assistance inédite . 

    Ligne SNCF Clermont - Paris: la locomotive de réserve suit désormais les trains du soir - France Bleu

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  2. Le 18/04/2018 à 18:35, IGS4 a dit :

    Les travaux sur la ligne Angoulême-Limoges s’annoncent plus lourds que ce qui était prévu. La réouverture n’est pas programmée.

    SNCF Réseau s’était contentée d’un communiqué, laconique, pour annoncer la fermeture en urgence de la ligne Angoulême-Limoges et promettre sa réouverture "fin avril". Début avril, malgré les échos alarmistes en provenance du terrain et surtout le constat qu’aucuns travaux n’avaient lieu sur la ligne pour résoudre ce qui était présenté comme "un problème de géométrie des voies", SNCF Réseau maintenait le cap de mi-avril.

    Un article de la Charente Libre de ce jour :

    Ligne Angoulême-Limoges: retards sur toute la ligne

    Six ans après sa fermeture, un collectif d'usagers a organisé une mobilisation pour la réouverture de cette ligne, avec une marche en plusieurs étapes sur cette voie Limoges Angoulême . 

    REPORTAGE. "Jusqu'à ce qu'il y ait des trains" : les usagers de la ligne TER entre Limoges et Angoulême déambulent le long des rails pour exiger sa réouverture (francetvinfo.fr)

    Une "marche du rail" entre Haute-Vienne et Charente pour la réouverture de la ligne Limoges-Angoulême - France Bleu

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  3. La cour des comptes a le mérite d'exister, économies ou pas à son encontre . Cette institution a permis de déceler des anomalies dans des comptes de campagne, sans quoi tout aurait pu tourner questions finances, vers des "élections à l'américaine" .  

  4. La gestion de ces types de matériels , dépendent de la CMR du Mans , et quelques anciennes voitures de cantonnement réformées se trouvent encore au triage de Pontlieue près de Le Mans . La CMR procède régulièrement à un état des lieux , de tous les véhicules de service , et du parc de tous les types de matériels réformés , mais la cellule CMR ne gère pas forcément la gestion des pièces détachées . Les réseaux membres de l'UNECTO , peuvent demander via un formulaire , l'acquisition produits ferroviaires éventuellement disponibles .

  5. il y a 12 minutes, Laroche a dit :

    Oui un container reste un container, et qu'il soit adapté au produit transporté n'a rien d'extraordinaire. Mais comme nous sommes dans un monde qui a perdu mémoire et culture technologique, tout semble merveilleux, extraordinaire, colossal et autres superlatifs.

    Nouveau style Khéops, 😉 bon les containers sont de forme pyramidale, et spécialement conçus pour le produit transporté, et de l'usage industriel qui en suit .   

  6. Après les  moments difficiles pour les parties civiles ,  du début du procès avec l'exposition des faits , ont fait place au " rôle joué" par le conducteur de la rame d'essais ; il en ressort qu'en tant que "simple préposé ", il ne pouvait pas sereinement calculer les phases de freinage . 

    Procès de l'accident du TGV Est: des experts assurent qu'"on ne peut rien reprocher" au conducteur (bfmtv.com)

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  7. il y a 37 minutes, ADC01 a dit :

    Pont du RER C sur la Seine branche VMI appelé pont Rouelle. , situé entre les ponts de Bir-Hakeim et de Grenelle

    C'est bon , merci pour ces précisions où il convient  juste d'ajouter que ce pont Rouelle , traverse en son centre la petite île aux cygnes , visible à gauche de cette photo . 

    IMG_2972.JPG

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