zoreglube

Non pour la Meuse ..

Pas pour la Moselle, mais nous sommes bien proches que ce soit pour le secteur, ou bien le nom du département !

OUI

C'est non pour l'ancienne région Champagne Ardennes , mais nous sommes bien en région Grand Est !

En plein dans le 25 kV

Chère Madame, pourrais-je faire chanter mon petit oiseau dans votre cage, bien cette vanne mise à part, il existe bien une notion de harcèlement difficile à cerner entre la séduction et la drague lourde ! La différence entre drague et harcèlement sexuel – Projet Callisto

OUI pour ce secteur !

Ris Orangis m'est revenu en mémoire, car après le secteur la gare, il se trouve un beau sentier de randonnée, qui nous permet de découvrir les rives de la Seine . Donc voici la suite avec cette vue, qui comporte plusieurs indices !

Ris Orangis ...

Des défauts ont frappé le bon fonctionnement des boites G Mail , avarie pour l'instant résolue par GOOGLE, mais on attend les suites et les conclusions de ce groupe , analyse avec l'article suivant : Gmail : Google Résout la Panne Spam et Classification

Section Corbeil Essonne - Malherbes ...

Les grands centres commerciaux font partie de la vie, de la plupart d'entre nous, donc voici l'histoire des supermarchés . Histoire des supermarchés et des hypermarchés en France - Histopole L’ouverture de SUMA – Sotteville au fil du temps… Mémoires de la distribution – Les enseignes à travers les décennies

Donc sommes nous sur le trajet Juvisy - Corbeil Essonne - Malherbes ...

Oui pratiquement pour Pradelles car nous sommes entre Pradelles et Langogne, et précisément au hameau Le Mazonric , donc Bruno a la main. La section de cette ligne est exploitée par le vélo rail au départ de Pradelles, pour une découverte du parcours de la sortie du tunnel de Chambon situé avant la traversée de l'Allier à Arquejols . Vélorail de Pradelles à Pradelles - My Haute-Loire

Non la section entre Le Puy en Velay, Solignac et Landos est désormais transformée en voie verte, donc il convient de chercher plus au sud de ce secteur .

Oui nous nous trouvons sur cette ligne .

Entre les investissements dans le domaine de l'intelligence artificielle, et les incertitudes liées aux décisions fluctuantes du président des États Unis, le marché financier sera hélas confronté à des risques à venir, analyse bien documentée avec l'article suivant : La bulle de l’IA et l’économie étatsunienne - Contretemps

La ligne est à l'abandon depuis 1984 ...

Ligne qui est bien au départ du Puy en Velay .

OUI pour la Haute Loire .

Nous avons déjà vu passer cet article suivant sur notre forum, que nous reprenons pour le sujet TGV M . Le rapport cité pointe des procédures d'homologation compliquées, sur divers matériels, dont le TGV M . Exclusif. Alstom et SNCF grands responsables des retards de livraisons de trains selon un rapport

Non pour le Cantal !

OUI pour ex Auvergne

Nous voyons une belle reprise et mutation de la livrée extérieure des rames TGV A, et pouvez nous préciser si les aménagement intérieurs ont été repris, car ils pouvaient être bien "fatigués" sur certaines rames, merci .

La propriété de brevets est défendue en France, par une législation stricte depuis de nombreuses années, afin de protéger les détenteurs de fraudes ou de contrefaçons, explications avec l'article suivant : LA CONTREFAÇON DE BREVET EN FRANCE