zoreglube

Ligne encore en service Quart France sud est ...

Le nucléaire reste une énergie des plus polluantes et dangereuse, de ses mines d'uranium aux déchets radioactifs en passant par sa fiabilité non sans risques, et le coût exorbitant de cette filière , et cela sans compter l'impact des divers rejets, analyse avec cet article de Reporterre . « Le nucléaire n’a rien d’une énergie verte » (reporterre.net)

OUI GAGNÉ 😀

Cette gare était jadis reliée à Parthenay , mais maintenant la ligne a pris le statut de voie verte en grande partie.

Non pour Parthenay .

Non pour Thouars , mais pour indice il s'agit d'une gare anciennement comme grand carrefour ferroviaire , mais avec une seule ligne restante en service .

Ligne à voie unique

Ligne en service ...

OUI 😀

OUI 😀

Et pour indice on s'éloigne encore plus , par rapport aux ex régions Aquitaine et Limousin

Toujours pas Midi -Pyrénées ...

Toujours pas , mais à côté des deux région citées ...

Cet article de Slate , nous relate l'histoire compliquée des trains de nuit , ainsi que les perspectives de leur relance , avec l'aide de la région Occitanie qui se trouve en pointe Le train de nuit, un retour de seconde classe | Slate.fr

Non pas ex région Limousin , mais nous sommes dans le bon secteur question nouveau assemblage régions .

Sorry , donc quart sud ouest , donc en aucun cas nord de la France ...

Bon pour le quart sud ouest 😀

Les tarifs du train flambent , c'est réactif pour ...l'avion ! « Je laisse tomber mes efforts écolo » : le prix du train flambe, ils ont choisi l'avion - Numerama

Pour relancer le sujet , Chateaudun et Alençon et Saint Denis prés de Martel , non , il convient donc d'affiner la recherche par régions et départements ...

Dernier avertissement , il vaut mieux se répéter que de passer en marge d'une information au risque de la caser ailleurs , la prochaine fois je n'interviendrai plus du tout , malgré une consultation du module recherche , qui se trouve bien difficile , même avec les mots clé qui vont bien , de plus je risque de me casser définitivement car de plus certaines personnes savent agir à mon encontre , plutôt que de prendre en compte mon modeste apport ici ...

Contrairement aux trains de la catégorie OUIGO , les TGV INOUI ne seront pas concernés par le gel de la gamme tarifaire en 2024 . SNCF : les prix des trains Ouigo et Intercités n'augmenteront pas en 2024 (francetvinfo.fr)

Holà , des échanges parfois vifs et assez souvent hors cadre , ponctuent ce sujet , et pour revenir au fil des investissements pour le ferroviaire , avec la signature de deux conventions entre la région Bretagne et la SNCF , qui prévoit d'ici à 2040 de doubler l'offre de la part du ferroviaire , que ce soit pour le réseau TER ou les dessertes TGV . La Région Bretagne veut vous faire préférer le train - France Bleu Convention Région-SNCF : "Le choix de la confiance avec le meilleur train de France", selon Mickaël Quernez - France Bleu

Face à une contestation qui prends de l'ampleur, le régime Iranien multiplie la répression et la terreur, avec de nombreux emprisonnements , et avec hélas aussi l'exécution publique de 120 personnes depuis début octobre ! Iran : les exécutions capitales s’intensifient – Entre les lignes entre les mots (wordpress.com)

Napo et non ! Pour rester à Radio France et en revenir au sujet cinéma , le film Napoléon de Ridley Scot , a été littéralement démoli par presque tous les animateurs de France Inter , pas mal pour ... un film Inter !

IDF Mobilités s'inquiète des dégradations du réseau métro et RER à l'approche des JO , mais en question subsidiaire s'agit-il de manques d'investissements dans le temps , à l'attention de ces services publics , ce qui se trouve non précisé dans cet article suivant , bon et alors ... Dégradation "inquiétante" du métro et du RER à 8 mois des JO - Challenges