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    SNCF
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    pour être conducteur de train de ligne locale

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  1. Bonjour à tous ! Merci Nekotrain pour ton commentaire ainsi que ton témoignage. Je vois où tu veux en venir, j'ai l'impression qu'ils test beaucoup sur les aptitudes de la personnes , ils veulent simplement déterminé si tu es fait oui ou non pour ce métier, mais ce que j'avais peur si tu veux , c'est de butter au test car trop difficile alors que si ça ce trouve j'aurais pu peut-être faire un bon conducteur, tu vois ou je veux en venir ? Après pour moi il est normal de faire de gros tests comme ceux-là car il en ai de la sécurité des voyageurs et de l'image de la SNCF, ils ne peuvent pas ce permettre de recruter n'importe qui... Bonjour Pépito, Merci également pour ton commentaire. je ne dénigre absolument pas ADC01, mais sur son premier commentaire, j'ai trouvé qu'il à été dur, en employant un mot comme effaré de voir des gens qui stresse... Il y avait un façon bien plus approprié de s'exprimer convenablement à un jeune qui veux creuser son trou. Surtout qu'il ai passé par là également, après chacun est différents, personne n'a les mêmes réactions ou autre. Après je lui en veux pas, il a une carrière derrière lui et évidemment que je la respect et qu'il en connait surement beaucoup, il es dur dans ces mots, ce qui faut simplement dans ces cas là c'est de rassurer son prochain sans forcément le décourager tu vois ? Enfin bref passons, on va pas s'éterniser la dessus... Quand je parlais de scolaire , je parle pas d'apprendre des choses qui me pose problème, j'ai un bac+3 donc si vraiment ça avait été un problème , je ne pense pas que j'aurais continué après le bac... Mais disons que par exemple, je suis pas très fort en maths etc... et c'est ça que je redoutais si tu veux, tu vois ? Après si j'ai postuler c'est que psychologiquement je suis prêt à suivre une formation d'un ans. Je suis pas au courant évidemment de ce que contiens la formation et je pense que tout ceux qui postent à ce jour sont également dans le même cas, mais au moins, je sais qu'il faut s'investir à fond et que j'aurais certainement pas de vie sociale durant cette année, mais ce n'est pas grave car ce qui compte c'est de réalisé mon projet Quand je disais qu'il ai plus difficile de conduire un train aujourd'hui qu'il y a 10 ans c'est peut-être par rapport aux technologies qui ont avancés , la sécurité qui à évolué et qui sait endurci , mais en réfléchissant bien sur la question, j'ai parlé sans savoir car je me suis souvenu que les voitures d'il y a 20 ans était plus difficile à conduire que celle d'aujourd'hui. Justement, je suis très loin de l'excès de confiance, c'est pour ça que je suis là a vous posé des questions aujourd'hui c'est que justement je cherche des réponses, quelqu'un qui ai confiant pour moi, il croit déjà les avoirs. Il ne faut pas partir perdant, mais il ne faut pas partir gagnant également... Je suis quelqu'un de très humble dans la vie,mais même si nous sommes humbles, nous savons aussi que nous avons des qualités et nous sommes censé les connaitres du moins certaines et les mettre en avant, j'en ai passé pas mal des entretiens , pour des stages, des formations rémunéré ou non "alternance" pour des cdd, cdi etc... Et je sais que je suis plutôt à l'aise dans ce domaine, après être à l'aise ne veux pas dire ne pas se planter , attention ! Car je peux aussi dire des choses qui ne plairont peut-être pas aux recruteurs... Mais pour faire un bon entretien, le mieux c'est d'être à l'aise, on mets plus de chance de notre côté comme ça... En tous les cas merci d'avoir échanger avec moi, très sympa de ta part de m'avoir dit les choses avec sincérités , j'apprécie ! Bien à toi, Bonjour ADC01, Je suis d'accords, mais il n'y a pas que dans le métier de conducteur ou on en apprends tous les jours et ou il faut rester humble. En tous les cas, avoue que tu as été un peu dur sur ton premier commentaire et après je t'embête plus ! lol ! Merci ADC pour tes commentaires, n'hésite surtout pas à nous parlé ainsi que nous faire partager ton expérience de conducteur et à nous donner quelques conseils pour ce métier. Ps : Est-tu Moniteur/conducteur ? Bien à toi,
  2. Bonjour Nekotrain, les as-tu trouver difficile les tests psycho ? Alors pour répondre à ADC01, je pense que c'est normal de stresser sur quelque chose qui est éliminatoire dès le départ et qui ne te laisse aucune chance de participé à la suite. Ne pas être stresser pour moi, c'est s'en foutre et à coup sur ce planter car trop sur de soit. Mieux vaut être stresser et avoir un bon stresse car au fond de toi même tu en veux, plutôt qu'arriver là-bah tranquillement étant sur de soit et ce ramasser tout seul. De un, je ne connais pas les tests. De deux, ça fait un petit moment que j'ai pas mis les pieds à l'école De trois, je ne suis pas très confiant scolairement parlant. En revanche, j'ai des aptitudes pour me dire que je suis beaucoup plus confiant lors d'un entretien , plutôt qu'un test car j'étais dans le commerce. Ce serait tout de même regrettable de pas savoir ce vendre , lorsque tu as fais 7 ans d'études de commerce... Après je suis un peu plus confiant, mais j'appréhende évidemment l'entretien, ce qui est tout à fait logique, je ne suis pas sûr à 100 % que je ne vais pas me ramasser. Tu dis cela car tu es en fin de carrière et que pour toi, ta vie est déjà tracé. Moi la mienne ne fait que commencé et sera peut-être joué ce Mardi. Pour moi c'est facile de parlé comme ça surtout lorsque tu as un pied dans l'entreprise et que tes tests sont loin derrière toi et qui à mon avis était beaucoup moins difficile qu'aujourd'hui car les trains n'était pas aussi perfectionner qu'a ce jour. Après lorsque tu dis que le jour ou tu es sur le terrain, tu n'a aucun rattrapage ou autre, en même temps lorsque tu es sur le terrain, tu es formé en ayant passer un examen final , donc tu es censé connaitre ton métier, donc aucune raison de stresser, la on en est loin, puisque j'ai même pas atteint le stade de l'entrée en formation... Merci Clkgtsr pour ce retour ! bonne chance pour la suite
  3. Mdr, bien vu l'artiste D'après ce que je vois, tu connais bien la seine saint denis en plus, puisque tu y habite, moi je suis un pauvre Val de Marnais qui viens ce perdre en Seine Saint Denis style lol.... Je pense y aller en transports, c'est plus raisonnable car je me vois mal y aller en voiture sur l'A1 lool !!! Oui effectivement, j'ai pu voir que c'est une mine d'information... D'ici là en tous les cas, je te souhaite bon courage pour ta Session et je te souhaite bonne chance et MERDE du coup pour Mardi. on ce donne rendez-vous Mardi soir pour ce parlé un peu de la journée et puis savoir si on a réussi ou pas....
  4. Mdr, bien vu l'artiste D'après ce que je vois, tu connais bien la seine saint denis en plus, puisque tu y habite, moi je suis un pauvre Val de Marnais qui viens ce perdre en Seine Saint Denis style lol.... Je pense y aller en transports, c'est plus raisonnable car je me vois mal y aller en voiture sur l'A1 lool !!! Oui effectivement, j'ai pu voir que c'est une mine d'information... D'ici là en tous les cas, je te souhaite bon courage pour ta Session et je te souhaite bonne chance et MERDE du coup pour Mardi. on ce donne rendez-vous Mardi soir pour ce parlé un peu de la journée et puis savoir si on a réussi ou pas....
  5. Bonsoir Soni, Ah oui tu passe Mardi à la pleine pour 8h15 ? lool si ça ce trouve on va être dans la même session ! Merci pour l'info je vais donc me renseigner de côté là.
  6. Ah ba tu vois ! La tu me rassures lol !! D'accords, tu es sur ma ligne, j'habite à côté des Saules et mon ami mécanicien est également sur la ligne C, mais lui à passé les tests en 2009, tu t'imagine donc bien, que ça à changer depuis le temps.... lol Ah oui d'accords, des études de textes , en faite, ils veulent simplement voir , si tu es concentré, attentif, si tu regarde bien avant de déduire les choses. Je comprends exactement de quoi tu parles. Ba c'est vrai que je suis pas quelqu'un de nature stresser tu vois, mais là , ça fait un moment que je postule à la SNCF pour ce métier et je sais que j'ai une chance incroyable de pouvoir participé à cet journée et je veux donc mettre toutes les chances de mon côté. Je pense que n'importe quel personne aurait fait la même chose, j'aime aller chercher l'information , j'aime m'investir, je pense que ce sont des critères qui sont appréciables pour ce métier. Tu as donc apparemment un examen final d'après ce que je comprends et bien MERDE pour ton examen, je te souhaite tous le meilleur D'accords, oui passionné, c'est peut-être une phrase qu'ils entendent beaucoup trop , ça fait lèche bottes , pour la lettre de motivation, j'avais parlé de la compréhension des système et j'avais insisté sur la sécurité... je pense qu'ils ont détecter que je m'intéresse réellement au sujet. D'accords, j'essayerais d'arriver avec le moins de pression possible, apparemment d'après ce que j'ai compris, il y a un temps limité pour répondre question, faut-il vraiment être ultra rapide, ou laisse t-ils le temps nécessaire pour bien y répondre ? Le métier CRL en abréviation ça donne quoi ? Conducteur réseau locale ? Où tu parle de la touche contrôle qu'il y a sur mon clavier, non blague à part, j'essaye de rire ça me déstresse un peu J'irais donc me documenté la dessus. Si tu as d'autres explications, n'hésite surtout pas, merci pour tout en tous les cas , j'espère pouvoir t'appeler collègue un jour ! Et te croiser sur les rails en te faisant un signe de la main comme ils le font tous
  7. Tu me conseillerais de bosser sur quoi exactement pour être serein Mardi ? Déjà il est prévu que je bosse sur l'entretien , de ce que je vais dire, préparé en quelque sorte mon projet. Je suis très stresser car c'est la chance de ma vie, n'étant pas du tout de l'univers électrique, ils me laissent ma chance aujourd'hui et je n'ai pas le droit de la laisser passer. Merci encore pour ta disponibilité. Pour ce qui est des questions sur la formation, je pense que je vais me concentré surtout sur la journée de Mardi. Car je n'ai pas envie de m'avancer sur quelque chose que si ça ce trouve, je n'aurais jamais, je risque d'être encore plus déçu, tu comprends.... Michaël
  8. Merci pour ta réponse. Oula ça fait longtemps que je suis plus à l'école, 2 ans a peu près et la dernière école que j'ai faite c'était une école des ventes automobiles, donc absolument rien avoir avec le scolaire, je dirais que j'ai arrêter l'école depuis 4 ans a peu près. Et je n'ai jamais eu un gros niveau à l'école, par contre, j'ai une bonne mémoire. Tu les as passés quand tes tests à peu près ? tu as postuler pour quel poste ? Et tu me conseillerais de travailler sur quoi comme exercices en ce qui concerne le psychotechnique ? Merci encore pour ta disponibilité ainsi que ta sympathie !
  9. Bonsoir, Désolé je suis tomber sur cette session, je n'ai pas ouvert un autre topic car justement on en parlait ici, mais je pensais que c'était du cas par cas et non pas pour tout les postes en général, car j'ai pu lire qu'il y avait des personnes pour le train-tram et donc j'en ai déduit que ce n'était peut-être pas la même chose pour les RER. De plus , j'ai un ami mécanicien à la SNCF qui m'a dis que les tests ne sont plus les mêmes car il les as passé en 2009... D'accords , en effet, il y a un sacret parcours avant d'arriver à la formation , ce n'est pas décourageant, mais ça fait peur ! Car on peu apparemment être recalé à toutes les épreuves mêmes si tu as réussi les étapes d'avant ! Pour ce qui est des livres à la FNAC, que faudrait-il acheter comme livre, "livre test psychotechniques pour conducteur spécialement, ou bien livre test psychotechniques en général ? J'ai seulement été appeler hier matin, délai assez court tout de même pour révisé quelque chose sachant que je passe Mardi et que je pars ce week-ends vendredi 15h et je reviens dimanche soir. j'aurais que Lundi pour bossé ? est-ce que ça en vaut vraiment la peine ? Pour ce qui est de l'entretiens, du projets et des motivations ça je compte le bosser, ce n'est pas un problème, c'est surtout les tests psycho qui me font très peur et qui risque de me radié dès le départ car apparemment ils sont très chauds. Merci pour ta réponse.
  10. Madame, mesdemoiselles, messieurs, Une petite présentation et assez complète s'impose, alors je commence, attention au pavé "je rigole". Je m'appelle Michaël, j'ai 26 ans et je vie en région parisienne dans le val de marne. J'ai tout d'abords commencé des études de commerce jusqu'à la licence en passant par un bep vente action marchande, continuant sur ma lancé en bac pro vente , bts management des unités commerciales et une école des vente spécialement dédié à la vente automobile. Etant passionné depuis ma tendre enfance par les trains en général, par son fonctionnement ainsi qu'a la compréhension de ses systèmes, j'ai toujours souhaiter intégré la conduite de train. on m'a beaucoup décourager , en me disant que ce n'était pas fait pour moi , qu'il fallait des études électrotechniques obligatoires , que les test étaient très difficiles que je n'y arriverais pas, que c'est pas de mon niveau etc.... etc... Mais je pense que dans la vie, il faut avant tout écouté son coeur et ses envies , vivre de sa passion pour moi est un privilège que beaucoup de gens n'ont pas la chance de vivre dans ce pays et ailleurs. Je suis quelqu'un de perseverant qui n'abandonne jamais , qui crois en ce qu'il fait, qui va jusqu'au bout de ce qu'il veut, ayant eu plusieurs refus de la part de la SNCF, je n'ai pas été décourager, au contraire, ça ma pousser à continuer car je voulais leur montré que même si j'étais qu'un numéro pour eux de dossier, je n'abandonnerais pas car pour moi , tous le monde à sa place au sein de cette entreprise et tous le monde à le droit aussi a sa chance de montrer que l'on a peut-être sa place dans l'entreprise A force de persévérance , a ma goute de sueur et au temps que j'ai passer à les contactés et à les relancés , j'ai été appeler hier matin par un recruteur de la SNCF , me posant des questions sur moi-même et ne comprenant pas pourquoi je n'étais pas contacter et pourquoi on me refusais, j'ai appris que la persévérance fini toujours par payer, quand on veut ce battre , personne ne nous empêche de le faire, les rêves ne sont pas fait pour être brisé, ils sont fait pour être réalisés.... Ayant passer cet entretien téléphonique avec succès , j'ai été convoqué a la journée de test psychotechniques , information sur le métier de conducteur, entretien psychologue et entretien final. Ayant fait quelques recherches sur le net, je suis tomber sur votre site et j'ai vu qu'il y avait des conducteurs de train de lignes ici même qui travaillaient à la SNCF et je voulais leurs demander des conseils, de leurs vécut, de ce qui pourrait me donner comme informations sur les test, sur quoi travailler, car j'aimerais vraiment ne pas me rater car c'est peut-être la chance de ma vie et cette chance je veux absolument la saisir car c'est vraiment le métier que je souhaite faire ! Merci en tous les cas de m'avoir lu, ma sympathie va en premier lieu au dirigeant de ce site, qui nous mettent à disposition d'un paquet d'information, qui nous transmettent leurs passions, mais aussi qui nous donne la possibilité de nous rejoindre dans un cadre conviviale et sympathique. à très vite je l'espère et pour ceux qui travaillent à la SNCF, j'espère pouvoir un jour vous appelez collègue. Je stresse pas mal pour ma journée , je vous avoue, car elle approche, je suis convoqué ce Mardi à la pleine saint denis ! Bien à vous, Mon affectation serait pour paris Rive G, montparnass , auster.... pour les RER transi.... Merci pour vos futurs réponses et encore désolé pour le pavé de rumsteack que j'ai écris lool
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