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Renfe et SNCF ont lancé leur nouvelle offre à grande vitesse entre la France et l'Espagne, avec cinq allers-retours quotidiens desservant notamment Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Barcelone et Madrid.
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Avec une baisse du trafic TGV Est d'environ 2% sur 2013 et l'arrivée des Euroduplex offrant des capacités supplémentaires, la SNCF ajuste son offre entre Paris et Strasbourg, tout en maintenant l'ensemble des TGV 100% Prem's les weekends.
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Les syndicats CGT-Cheminots, UNSA et Sud-Rail ont déposé un préavis de grève SNCF pour le 12 décembre 2013. La SNCF prévoit en moyenne 7 TGV sur 10, 6 TER et Transilien sur 10, et 5 Intercités sur 10.
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Depuis sa mise en service le 11 décembre 2011, 16 millions de voyageurs ont emprunté TGV Rhin-Rhône. Les dessertes seront renforcées à compter du 15 décembre 2013, et majoritairement assurées en rames Duplex. La SNCF va également tester un TGV Strasbourg-Bourg St Maurice durant les vacances d'hiver.
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SNCF Voyages a décidé de proposer à ses clients toutes les places restantes de ses TGV circulant le 1er janvier 2014 à prix réduit. La SNCF compte optimiser le taux de remplissage de ses TGV.
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Le conseil d'administration de la RATP a approuvé à l'unanimité un budget d'investissements de 1 606 millions d'euros pour 2014, soit une augmentation de 45 millions d'euros par rapport aux investissements de 2013.
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Frédéric Cuvillier a signé la convention de financement du renouvellement du matériel roulant des trains d'équilibre du territoire. L'État s'engage ainsi à financer l'acquisition par la SNCF de 34 rames Coradia Liner qui seront livrées dès 2015.
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De nouveaux services seront disponibles à la gare Cornavin dès 2014. Le bâtiment transformé disposera d'un vaste centre de vente CFF. Des enseignes telles que Migros, Payot ou encore The Body Shop viendront compléter l'assortiment des commerces déjà ouverts en gare.
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Le premier distributeur de billets de la nouvelle génération, doté d'un écran plus grand et de nouveaux modes de paiement, est en service en gare de Berne. D'autres distributeurs suivront en décembre en gare de Thoune.
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Alstom Transport, Bombardier Transport, RATP et SNCF lancent un fond d'investissements de 40 millions d'euros avec le soutien de la Banque Publique d'Investissements. Ce fond dédié aux acteurs de la filière ferroviaire française a pour objectif de renforcer les entreprises de taille intermédiaire.
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A l'horizon 2025, la gare de Lausanne disposera de quais prolongés et élargis, ainsi que trois passages sous-voies. Les CFF entendent renforcer des installations qui permettront de répondre au doublement de la fréquentation de la gare.
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Dès aujourd'hui, il est possible de réserver un billet de train, à grande vitesse, reliant directement la France et l'Espagne. Les premiers trajets commerciaux exploités conjointement par SNCF et Renfe auront lieu le 15 décembre 2013 entre Paris-Barcelone, Toulouse-Barcelone et Marseille-Madrid.
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Les CFF ont lancé les travaux d'assainissement du tunnel de Saint-Maurice sur la ligne du Simplon. Le nouvel ouvrage sera adapté aux trains à deux étages d'ici le printemps 2016.
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Pour la seconde année, l'Autorité de Régulation des Activités Ferroviaires (ARAF) a émis un avis défavorable sur le projet de document de référence des gares, qui concerne les relations entre les gestionnaires des gares, Gares et Connexions ainsi que RFF, avec les entreprises ferroviaires.
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Les fédérations syndicales CGT-Cheminots, UNSA et Sud-Rail ont déposé un préavis de grève pour le 12 décembre 2013. Les syndicats exigent ainsi qu'aucune réorganisation de la SNCF et de RFF n'anticipe la mise en oeuvre du projet de loi portant réforme ferroviaire avant son débat au Parlement.
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Prévus dans le cadre européen, les corridors de fret ferroviaire européen Nord-Méditerranée, Atlantique et Méditerranée,traversant la France, viennent de démarrer leurs activités opérationnelles, au bénéfice d'une meilleure gestion des circulations de marchandises en Europe.
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Le tramway T7 reliant Villejuif à Athis-Mons le long de la Nationale 7 a été inauguré le 16 novembre 2013. Le prolongement jusqu'à la gare de Juvisy devrait être lancé d'ici mi-2015 pour une mise en service en 2018.
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La SNCF et Israel Railways (ISR) ont signé dimanche 17 novembre 2013 à Jérusalem un accord de coopération stratégique. ISR pourra ainsi bénéficier de l'expérience de SNCF dans la création et le développement d'opérateurs ferroviaires modernes attentifs aux besoins des voyageurs.
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Dès janvier 2014, les clients d'Autriche et de Suisse pourront faire acheminer leurs conteneurs écologiquement par le rail entre Wels et Zurich. CFF Cargo et Rail Cargo Group (RCG) unissent leurs réseaux nationaux du trafic combiné pour proposer ce nouveau produit.
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Les CFF et Starbucks présentent ensemble le premier Starbucks sur les rails au monde. Dans le cadre d'un projet pilote des CFF, la clientèle pourra voyager à bord d'un Coffee House à deux étages à partir du 21 novembre 2013.
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La SNCF réinvente son offre de restauration à bord des TGV, en proposant dorénavant une sélection de marques connues du grand public, ainsi que près d'un tiers de la carte avec des produits bio.
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Alstom a dévoilé le premier tramway Citadis Compact, d'une longueur réduite de 22 mètres. Les premières livraisons des huit rames sont prévues pour début 2014 à Aubagne, tandis qu'Avignon a également été séduit par cette nouvelle gamme de tramways destinés aux villes moyennes.
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En matière d'accès au réseau de téléphonie mobile à bord des trains, les voyageurs bénéficient d'un réseau de qualité dans plus de 70% des voitures pour téléphoner et surfer. D'ici à la fin de l'année 2014, les CFF vont équiper toutes les voitures du trafic grandes lignes d'amplificateurs de signal.
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La première pierre du nouvel atelier pour la maintenance des 25 rames Régiolis en Midi-Pyrénées a été posée cette semaine. Les premières rames seront livrées en région Midi-Pyrénées à partir du printemps 2014
Davantage de trains le soir et de nouveaux horaires sur le RER A
dans Actualité ferroviaire générale
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Depuis le 16 décembre 2013, la RATP et SNCF Transilien font circuler davantage de trains, entre 19h30 et 21h30, sur l'ensemble de la ligne A du RER. Il y a également davantage de trains longs et de trains à 2 étages.
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