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  1. En 2013, deux nouvelles lignes de tramway seront mises en service en Ile-de-France. Le e T5 entre Saint-Denis et Garges-Sarcelles et le T7 entre Villejuif et Athis-Mons seront inaugurés fin de l'année. Lisez l'article en entier
  2. Jusqu'à fin mars, les CFF mettent en marche près de 205 trains supplémentaires durant les week-ends afin d'arriver rapidement et confortablement en Valais et dans les Grisons. Plus de 135 000 places supplémentaires sont ainsi mises à disposition en pleine haute saison. Lisez l'article en entier
  3. Face aux conditions météorologiques, la SNCF active son dispositif grand froid pour anticiper au mieux les perturbations hivernales. Le trafic est ralenti sur les LGV, avec des retards de 15 à 30 minutes environ. Lisez l'article en entier
  4. La SNCF ajustera ses tarifs pour l'année 2013 le mardi 24 janvier 2013. Les tarifs TER, Intercités et TGV augmenteront en moyenne de 2,3%, soit un demi-point au dessus de l'inflation. Lisez l'article en entier
  5. Le ministère des transports a confirmé son engagement pour le renouvellement des trains d'équilibre du territoire, à la hauteur de 400 millions d'euros dès cette année. Cette annonce s'inscrit dans le cadre d'un plan de soutien à la filière ferroviaire, estimé à 5-6 milliards d'euros d'ici 2020. Lisez l'article en entier
  6. Dans le contexte de grande circulation liée aux vacances et aux fêtes de Noël, le Shuttle a enregistré une fréquentation record d'un million de passagers transportés du vendredi 14 décembre 2012 au dimanche 6 janvier 2013 Lisez l'article en entier
  7. Le dernier trajet en « petit gris » sur la ligne H a lieu cet après-midi entre Paris-Nord et Valmondois. Après 48 ans de service, les rames Z6100 sont remplacées depuis 2009 par les Franciliens. Elles disparaîtront définitivement de l'Ile-de-France d'ici fin 2016. Lisez l'article en entier
  8. Synérail a déjà livré à Réseau Ferré de France 48 antennes-relais couvrant 285 km de voies ferrées en GSM-R. L'objectif du gestionnaire d'infrastructure est de disposer dès 2015 de 14 000 km de lignes équipées en GSM-R. Lisez l'article en entier
  9. La Ville de Paris et RFF lancent une concertation sur le devenir de la petite ceinture ferroviaire, dont RFF souhaite partiellement se désengager à l'est et au sud de l'agglomération. Des réunions-ateliers et des visites de terrain sont programmées en janvier 2013. Lisez l'article en entier
  10. Le Conseil d'administration de la SNCF a autorisé l'entreprise à négocier avec l'Etat une prolongation d'un an de la convention des Trains d'Equilibre du Territoire jusqu'au 31 décembre 2014. Lisez l'article en entier
  11. Les autorités locales et des CFF vont diligenter une expertise indépendante relative à l'extension de la capacité de la gare de Genève Cornavin, nécessaire d'ici 2025. Les résultats seront présentés à l'été 2013. Lisez l'article en entier
  12. En décembre 2012, Alstom a remporté un contrat pour la livraison de sept trains régionaux Coradia Lint au Land de Hesse et ving trains régionaux Coradia Continental au Land de Basse-Saxe orientale. Lisez l'article en entier
  13. Avec la nomination de Jacques Rapoport à la présidence de RFF, la concertation autour de la réforme ferroviaire se met en place. Celle-ci doit permettre de restaurer la performance du système ferroviaire, en rétablissant un modèle industriel autour d'un gestionnaire d'infrastructure unifié. Lisez l'article en entier
  14. Comme chaque année, le STIF met en place un dispositif spécial pour que des métros, trains, RER, bus et Noctilien restent opérationnels toute la nuit en Ile-de-France. Cette année, les abonnés profiteront aussi du dézonage des forfaits Navigo le 1er janvier 2013. Lisez l'article en entier
  15. L'opérateur ferroviaire public italien Trenitalia vient de commander à Alstom, à l'issue d'un appel d'offre, 70 nouveaux trains régionaux Coradia. Lisez l'article en entier
  16. Plus de 4,2 millions de voyageurs sont attendus à bord de 11 300 trains à l'occasion des départs en vacances de fin d'année. Lisez l'article en entier
  17. La modernisation de la flotte des trains d'Île-de-France se poursuit. Ainsi, les derniers petits gris circulent sur le réseau francilien d'ici la fin de l'année 2012, tandis que l'ensemble du parc sera rénové d'ici 2016. Lisez l'article en entier
  18. Le Conseil d'Administration de la RATP a approuvé à l'unanimité un budget d'investissements de 1729 millions d'euros, soit une augmentation de 14,12% (+ 214 millions d'euros) par rapport aux investissements de 2012. Lisez l'article en entier
  19. Quelques semaines après les mises en service des prolongements du T1, du T2 et du T3, le STIF poursuit le développement des tramways en Île-de-France. Ainsi, les prolongements du T1, T3 et T4 sont actuellement soumis à enquête publique pour une mise en service d'ici fin 2017. Lisez l'article en entier
  20. A quelques jours de la disparition des derniers trains de la fameuse série Z6100, Transilien a choisi de mettre à l'honneur les « petits gris » en organisant une vente aux enchères de pièces de collection. Lisez l'article en entier
  21. Dans un contexte de croissance sans précédent de la fréquentation des trains en Île-de-France (30% en 10 ans ; +2,5% en 2012), RFF et SNCF mettent en œuvre un programme de modernisation et de développement ambitieux du ferroviaire au service des voyageurs. Lisez l'article en entier
  22. Le premier tramway de Casablanca a été inauguré cette semaine, suite au marché attribué en 2009 à Alstom pour un contrat pour la fourniture de 74 rames de tramways Citadis, exploités par RATP Dev. Lisez l'article en entier
  23. Depuis le 10 décembre 2012, les CFF et la SNCF offrent une alternative confortable aux nombreux pendulaires transfrontaliers en Franche-Comté et dans le canton de Vaud, avec la mise en oeuvre d'un nouvelle relation ferroviaire Pontarlier–Frasne–Vallorbe. Lisez l'article en entier
  24. La neige et le gel exigent une approche spécifique afin de réguler au mieux la circulation des trains. L'opérateur ferroviaire SNCB et le gestionnaire de l'infrastructure Infrabel ont préparé ensemble leur plan hiver depuis début décembre 2012. Lisez l'article en entier
  25. Le TGV Rhin-Rhône fête aujourd'hui sa première année de service commercial, avec une fréquentation proche des prévisions initiales. Ainsi, 8 millions de voyageurs ont utilisé la ligne sur les dix premiers mois de l'année 2012, pour une prévision annuelle de 11 millions de voyageurs sur l'année. Lisez l'article en entier
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