orliaguet

Bonsoir , je vais mettre mon grain de sel au sujet des avions ambulance , savez vous que les KC 135 ravitalleur en vol de l Armée de Air Française sont tous modifiable en evasan ; on peut embarquer une douzaine de lit avec tout le branchement électrique ainsi que l oxygène , il y a 2 jeux prévus en réserve à orléans puisque c est leur dépot d attache ! lol , et donc on peut ravitallier tout les avions qui sont équipés de la came de remplissage et faire d l évacuation dans la foulée , de plus pour les passeports certains collègues ont 2 calepins car certains pays m aiment pas trop voir certains tampons et donc retour au bercail bonne soirée

Bonne année et surtout la santé à tous pour 2017 , juste une question a quoi sert le diesel en queue du train remorqué par la 141 R 420 ? je voudrais pas mourir idiot en 2017 , merci de vos réponses les tractionnaires .

Bsr , il s agit du type A320 AUSTRIAN AIRBUS , donc pas dans les iles françaises , ou alors canaries , rayon d action un peu court pour aller en Guadeloupe , ou alors ravitailler en vol avec KC 135 , mais manque la perche sur le nez comme l A 400 M, bon vol a tous .

Bjr , fils , petit fils de cheminot , et ayant bossé sur les avions de l A érospatiale , devenu EADS et AIRBUS GROUP , je vous informe que les poubelles de wc sont toutes équipées d extincteur individuel , une boule rouge dans le dessus de la poubelle et qui est activée par un fluide qui fait percuté la rondelle et le gaz qui est du fréon tue dans l oeuf le début du feu naissant , de plus il y a un détecteur de fumée qui alarme au poste et au chef de cabine par un lumignon rouge dans l allée , et comme la toilette se trouve sur A320 coté gauche donc aucun passage de fil électrique important dans ce coin , par contre de l autre coté c est une vraie tripaille avec tout les disjoncteurs de touts les circuits à protéger . Et sous la cabine des toilettes , il y a la réserve à oxygène pour l équipage , mais là si il y a le feu c est explose une bouteille de 3000 PSI pleine d oxygène .