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il y a 10 minutes, PINTHON Georges a dit :
Bonjour Fabrice.
Les ateliers d'Orval sont à proximité de Saint Amand Montrond comme tu le signales.
Les ateliers de la Loue sont à la sortie de Montluçon à proximité de l'usine Dunlop.
Concernant les livres que tu mentionnes, je possède Trains du Centre France qui est tout simplement superbe.
Bonne soirée à toi.
Amicalement.
Georges.
Bonjour.
Dire que maintenant, seule l'usine d'Orval génère un trafic alors qu'à une époque, il y a avait un florilège d'ITE. D'ailleurs Dunlop c'est arrêté il y a peu de temps, je sais qu'il y a encore des wagons au niveau de l'usine qui je pense pourrirons ici.
Pour le parcours, il est vrai qu'il est bien grand! La ligne à toujours connu le CAPI? Avant était ce du BMVU ou du CT? Y a t'il eut des signaux mécanique sur la ligne à une époque?
Concernant la limite de parcours coté Eygurande, ou s’arrêtait il? Au niveau du Disque de la gare?
Bonne soirée et merci de ces témoignages
Baptiste
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il y a 41 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Au nord ou au sud du viaduc des Fades ?
C'est au Sud
il y a 18 minutes, zoreglube a dit :Bonjour ,
Les Ancizes ???
C'est bien les Ancizes. Le tunnel passe en dessous des Aciéries des Ancizes autrefois desservi par le rail et pas des 72000.
A toi la main Zoreglube
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il y a 10 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Volvic-Lapeyrouse ?
C'est bien cette ligne, plus qu'à trouver l'endroit!
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il y a 42 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Le Puy de Dôme alors ?
Nous somme bien dans le Puy de Dôme =)
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il y a une heure, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Cantal ?
Bonjour
Alors pas le Cantal
il y a une heure, zoreglube a dit :Salut ,
Ligne abandonnée ou en service ??? ...
Bonjour!
Ligne abandonnée
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il y a 11 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Est-on en Midi-Pyrénées, dans l'Aveyron ?
Trop au Sud pour le coups! Mais on s'en rapproche =)
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il y a 18 minutes, afrel0171 a dit :
plus au sud?
Oui =)
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il y a 1 minute, afrel0171 a dit :
En limite de secteur : département 03?
Ah non. pas de ce coté là =)
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[BB 61000] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Une ancienne FRET passée au privée assure un TTX sur PAZ