zoom 45

Si ce resto est en Angleterre, il n'y a pas besoin de préciser sur le hauvent ou les tapis. Car question gastronomie.

Le Président du Boukistan ne travaille pas le Dimanche, il regarde 66' sur M6. :Smiley_40:

La fin du monde aura peut-être lieu, mais vous avez le temps de voir venir. http://fr.news.yahoo.com/toutatis-last%c3%a9ro%c3%afde-pourrait-causer-destruction-terre-105702813.html

Ouais, mais celui qui a peint ce tableau avait un tout autre talent que ceux qui "gribouillent" des hiéroglyphes à la "zy'va" sur les matériels destinés à la communauté.

Ben oui, l'automatisation des lignes(BAPR/BAL) fait que cela supprime des postes et déshumanise les gares. :closedeyes:

Vu les cinq épisodes. De l'histoire, de l'histoire et encore de l'histoire. Un TGViste de PSE à l'honneur et encore une grosse partie sur le TGV. Et les autres trains ça existe quand même!!!!! Beaucoup d'images d'époque déjà vu dans des reportages ou des DVD. Sinon c'était bien divertissant.

Ah!!!!!Ca c'est pour les TGV membres de "l'Alliance Railteam". ;)

Comme tu le dis!! Tu comprends pourquoi ils ont mis la psycho à repasser tous les dix ans pour les mécanos. (quoique pour certain faudrait raccourcir le delai de passage) :Smiley_39:

Il sue pour recharger son mobile/son ordi et puis aprés, il s'installe à coté de toi dans le TGV et tu supportes son odeur pendant le voyage. Qu'es-ce qu'il ne faut pas inventer pour occuper/divertir les bobos!!!! :closedeyes:

Vu de loin, il n'y a plus grand chose dans les caisses, alors l'amiante... C'est une opération écologique?????Et le métal ça ne se dégrade pas???Mon oeil, encore une belle . Ils auraient mieux fait de les recicler, vu le cours et la pénurie de l'acier.

Ne pas oublier le :"Faites attention à l'espace entre le marchepied et le rebord du quai" , ou le :"En cette période de mauvais temps, faites attention aux quais qui peuvent être glissants".

Le retour "Des mystérieuse Cités d'Or", les Mayas, le 21/12/12.......Comme par hasard. :Smiley_39:

Les 15000 quand elles ont été se faire rénover ou appliquer le MUX à Oullins, et bien on en voyait en cv sur la région Lyonnaise. Même en CV jusqu'à SQF(ligne de Grenoble) pour faire les essais sous mono. :sleep:

Au pays du cidre, la Normandie???

Exact pour la notion de temps. Au service d'été dernier, à Lyon Part-Dieu, nous relevions à 11h40 une rame qui venait de Dijon, nous la rentrions aux Brotteaux. Nous avions dix minutes pour changer de bout, la ressortir et faire le train à 12h20 au départ de LYD. Depuis le changement de service les horaires ayants changés, la rame arrive à 11h44 pour repartir à 12h16, donc plus assez de temps pour la rentrer aux Brotteaux.Et bien ça reste sous gare pour le plus grand bonheur du mécanicien prenant.

Forcément aprés avoir fait un Fret, c'est un peu normal qu'elle soit KC. Cette "grand-mére" n'est plus habituée à ce qu'on la traite comme cela. Sinon bonne retraite à l'heureux bénéficiaire!!!! :Smiley_05:

"La fin du chantier du Barreau", ça un rapport avec DSK? :Smiley_39:

Un fond de pension Américain!!!! Je craint pour l'avenir des salariés. Il y a interêt que les bénéfices soient là, parcequ'avec les retraités Américains ça ne rigole pas. Et puis là pas question de pseudo "nationalisation" à la mode Montebourg. :Smiley_39:

Tiens aprés la 25236, voilà qu'on "loue" la 72084!!!! Il était à Naviland le mécano???? Si c'était un TGViste, ils auraient pu lui "offrir" une rame "Ouigo" pour son dernier train!!!!!

Es-ce une 72000 louée à VFLI???

Train militaire sur le rac de Montmélian, hier aprés-midi.

Pourtant avec les épouvantails qu'il y a en cabine, ça devrait faire fuir les piafs. :Smiley_39:

La CFR va t'elle investir dans des locs GM ou GE, maintenant qu'elle est sous gouvernance Americaine.

C 'est sur l'EP d'une carriere?

Des sieges de ter 2n. Bonjour le confort. 3 places de front, a la mode banlieue,quoi.