zoom 45

T'inquiétte notre ami aime bien les farces!!!!!! Ils commence par te dire qu'il y a le feu et il fini par te dire que c'est juste les lumiéres qui déconnent.Pas vraiment de quoi foueter un chat!!!!! (j'en connait que pour une panne comme ça ils se seraient dit qu'ils auraient passé une bonne journée,....chut ....je n'ai rien dit)

Dans ce cas soit un peut plus sérieux dans tes propos ça permettra à chacun d'émmettre de bonnes hypothèses(où le bon diagnostic pour les connaisseurs) En résumé t'as eu quoi exactement(je précise"exacteeeemmmeennttt")????? A relire ton joke, j'en dédui que ceux sont les lumiéres qui se sont éteintes en roulant. Comme il faisait nuit l'éclairage voyageur a dû tomber en défault, et ton collégue a dû aller réenclencher un CC ou un DJ SI dans une cabine , d'ou le retour à la normal.(Ce n'est qu'une supposition) Pour Typiac c'est pas la caténaire qui le préoccupe mais les rapaces dans les pantos!!!!:rolleyes:

Les flammes et la fumée elles sortaient d'où????? Si il y a eu incendie cela aurait du être vu sur le pupitre et dans le SIAC.Et cela aurait du avoir des conséquences sur la mission, même minime(câble brulé, DJ SI disruptés,....). Je vois mal des flammes sur un freinage avec ce type de matériel.(frein à disque) Sur quelle mission était tu?. Dit à ta CPST de ne pas te commander sur des tournées en 24500? A mon avis elles ne doivent pas t'aimer(les rames)!!! Tu serais pas l'équivalent de Typiac au contrôle toi???? (pour les 24500 bien entendu)

Ah, ça doit être le KVBP avant l'heure.mdrmdr

Bien sûr je le savais, je parlais juste au présent.:tongue:

Tu me rassureras en me disant qu'on ne dépasse pas 30 au franchissement du signal!!!!!!

Oui mais la DB est une entreprise historique. Pourquoi pas alors renomer la partie VFLI en VFLI & SNCF. (j'suis déjà loin:Smiley_49: )

Tu as vu le systéme d'accrochage des siéges??? Champion pour les faire tenir debout dans ton salon(peut-être collé au mur).mdrmdr

Ma réponse précédente portait sur"3615", mais c'est pas grave. Je rejoue donc: Phare====>Sémaphore

Belles photos!!!! En précision pour les néoffites, les 16000, les TGV PSE, Thalys et Eurostar sont prisent à Paris-Noooord. A la gare de l'Est, ils connaissent pas trops ce matériel.:cool:

4530===>3615 (code ....)J'vais t'en donner des numéros.:cool:

Où ligne Mont de Marsan----Tarbes.(vu la broussaille ça ne doit pas être une ligne TER:blush: )

Dans le Gers? Le 3-2

St Jean de Maurienne==Hôtel Vénnissieux et St André le Gaz=Maison Orféa Bourg st Maurice=Résidence Orféa A Bourg en Bresse, il y a un foyer mais je ne sait pas si il est tenu par Orféa. Voilà, voilà!!!!:blush:

DOWN=J'me suis fait bouffé par les moustiques la nuit derniére!!!!! J'suis donc parti à la chasse, avec quatre "cadavres" gorgés de sang à mon tableau de chasse.(non mais faut pas abuser!!!! ) 2eme DOWN=Conséquence du dessus, deux heures en moins de dormi.(sales bestioles) UP=Il fait moins chaut en Août qu'en Juillet.okok

Beretta==>Colt 45

Les X73500 sont en grande partie employés sur l'Ouest Lyonnais. Comme en Juillet/Août l'Ouest Lyonnais est fermé pour travaux(pour le tram-train)cela explique sûrement ces GBE à La Mouche(faute de place au Technicentre de LV).:sleep:

Le wagon de secours de Chambéry(CR pour les intimes) au 12/08/10

Je compléte concernant la voie d'accés au foyer depuis la gare.(mais bon ceci n'est peut-être pas du ressort d'Orféa) C'est une piste en grosses pierres concassées, alors pour les sac à roulettes c'est pas le top. Le jour où j'y suis passé cette même piste était envahie d'herbe folle.Autant dire que j'ai du passer à côté pour éviter de me prendre les arbustes dans les jambespascontent (mais peut-être que ça a changé depuis)

flammes==>rouge (torche à flamme ......)

à petit==>feu (mourir à petit ..., comme FRET SNCF):blush:

Ils se font mousser à l'UMP:"plus de 150000 adhérents en quelques jours". Mon oeil!!!!bigbisous

Aller c'est pas à moi de le faire mais je le fait quand même!!!! (faudrait peut-être regarder l'heure des posts!!!!) chiffon==>torchon==>papier On repart sur papier, merci.