Antoine Bus, Train

Apparemment c'est bel et bien fini, aucune rame ne serait à Moret. Un grand merci aux organisateurs, l'idée était originale de nous faire un aller/retour Paris Montereau! Pour ceux qui n'ont pas pu participer à cet ultime voyage, je vous partage ma vidéo résumant cette journée.

Bonjour à tous, D'après les rumeurs, l'hommage des Z5300 sera organisé le samedi 8 décembre. Une UM3 est prévue avec la 363 et la 368 notamment. Profitez en !

Elles vont être stockés au Triage du Bourget en attente d'acheminement pour le «cimetière».

J'ai entendu dire qu'elles seraient acheminés vers le Bourget, le 12 septembre, par une CC72000. Il me semble que c'est le TGV PSE 84 et 101.

Merci pour vos réponses alextimiti et AZRX 11440! Je m'en doutais un peu que les Z6400 passeraient en premier, de qui à tu cette info alextimiti?

Bonsoir, Je viens de voir que IDF mobilités (ex STIF) finance l'acquisition de 52 Z50000 pour les lignes L et J, pour des livraisons à partir de mars 2018. Normalement c'était pas prévu d'avoir des NAT pour remplacer les VB2N de la J qu'à partir de 2019 et jusqu'en 2021? Du coup peut être que les BB17000 vont voir leur durée de vie raccourcie. Si quelqu'un a des infos, je suis preneur. ^^ Merci!

Bonsoir, Es-ce quelqu'un a des infos à propos de la radiation des 7 dernières BB17000? Merci d'avance!

Bonjour, Es-ce que vous savez si une CC72100 fera le 18:12 demain au départ de Paris? Merci par avance.

Justement, es-ce que vous savez quand le service été prendra fin? Quand le service hiver sera en place les besoins des Z2N sera forcément plus important.

Bonsoir, Je suis allé sur Melun au début du mois pour essayer de choper des Z5300, mais... aucune ne circulait que ce soit sur le RER D ou sur la ligne R, il n'y avait que des Z20500/5600. Je demande à un conducteur et il me dit que les Z5300 ne circulent pas l'été sauf besoin de dernière minute. Avez vous des informations sur le jour de la remise en service normale des Z5300? Par avance je vous remercie!

Oui, ces AGC seront libérés de cette région suite à la réception de Regiolis.

Bonjour, Je me suis renseigné à propos de la radiation des RIB+BB67400 sur la ligne P et il y a deux solutions: -Des AGC de la région Est seront libérés en décembre 2017, mais une autre région les veut aussi pour remplacer leurs anciens TER. -Attendre électrification de la ligne de la Ferté-Milon prévue pour 2021 avec l'achat de Francilien. Affaire à suivre .

C'est a dire ?

Bonsoir, Savez vous faire la différence entre une RIB et une RIO de l'extérieur du train avec son numéro (ex: rame 72 ou 201...)? Je sais qu'une RIB est apte à 120 km/h tandis qu'une RIO est apte à 140 km/h. Merci

Nous avons encore un peu de temps pour profiter des Z6400! Selon le schéma directeur du STIF du 13 juillet 2016, les Z6400 seront toutes radiés en 2021 .

Je ne suis pas trop pour ces portiques. C'est bien pour éviter la fraude, mais pendant les départs en vacances, les familles qui veulent accompagner leurs enfants jusqu'au train ne pourront plus le faire à cause de ces portiques... Dommage

Merci! Je vais essayer d'avoir une non rénové

Bonsoir, J'ai fait un petit inventaire des 10 BB67400 affectés sur la ligne P (sur l'axe Paris Est {} La Ferté Milon). Ainsi que les horaires de circulation sur cette branche en BB67400+RIB qui normalement correspond à la réalité. Bonne soirée BB67400+RIB sur la ligne P.odt

Bonjour, Petite question, sur quelle branche de la ligne D et R il y des Z5300 en version non rénové avec les sièges oranges? Es-ce qu'ils circulent du lundi au dimanche à toutes heures? Merci. PS: Je suis nouveau sur ce forum et je suis heureux de vous rejoindre, je suis un passionné des bus et des trains (plus particulièrement les train inox )! J'ai une chaine Youtube qui s'appelle Antoine Bus, Train !