TGV-A

il y a t'il des nouvelles par rapport au 2N2 811-825 qui effectuent le service de décembre sur RES et NS ? car depuis une semaine je guette à PMP et je les vois toujours pas, si quelqu'un a des infos, ça m'intéresserai à ce sujet.

Je sais que pour le moment 55 rames 3UFC sont livrées pour remplacer les rames ATL sur le Sud-Ouest (Aquitaine) mais quel matériel remplacera les rames ATL sur la Bretagne et le Pays de la Loire (Nantes, le Croisic, les Sables d'Olonnes) ? car j'ai pas la réponse et ça m'intéresserait de savoir car je n'ai plus de contact avec mon maître de stage depuis au moins 1 an.

je vois pas ton soucis, j'ai le droit de poser les questions pour me renseigner sur ce sujet car je sais pas tout sur tout et que cela m'intéresse pour être plus informé. Je vois pas ce qui est gênant à poser les questions par contre toi tu es gênant quand tu postes des choses qui ne ce disent pas. Revenons au sujet TGV Duplex.

est ce vrai que la rame ATL 312 a été radiée ? Car sur une photo de Instagram, on voit la 312 en gare de Paris-Est hier après midi et dans les commentaires de la photo, il disait qu'elle partait en W pour la ferraille.

Oui, je l'assume que je kiffe à fond les rames Duplex. Quelqu'un sait si les RD vont être rénovées ? Est ce que quelqu'un a vu une 2N2 3UF 811-825 aux AMC ou sur PMP ?

Les 2N2 811 à 825 resteront définitivement à PMP ? Elles reviendront plus a PLY. Si PMP pouvait les gardé que j'en ai sur Paris-Brest et Quimper, ça serait tellement bien. Elles seront pelliculées TGVinOui ?

Elles sont déjà aux AMC ? Moi, hier je me suis baladé aux abords du AMC et j'ai vu que des 3UFC.

A partir de quand elles rouleront sur PMP -> RES et NS en service commercial et cela va durer pendant combien de temps, est ce que ce sera définitif ce qui serait bien car elles sont bien les 3UF.

Mais c'est sur ? Est c'est à partir de quand ? Est ce que le 15 rames 2N2 811 à 825 resteront sur Paris Montparnasse par la suite ?

Cet à dire que sur Rennes, Brest et Quimper, il y aura des 2N2 de la 811 à la 825 ? C'est ça si j'ai bien compris.

Les numéros de séries des TGV 3UFC ont changés. La série va de la 836 à la 865 et de la 867 à la 891 si tu n'étais pas au courant.

cet à dire que la 225 à une motrice ATL. Pour info, la 239 est carmillon. Il y a une photo sur Instagram. Donc la 239 est bien en carmillon.

cela veut dire que pour les 3UFC, ils vont continuer à les livrer jusqu'à la 891 et après ils recommenceront par la 836 jusqu'à la 850. Donc la 836 sera plus récente que la 851.

C'est du sérieux que les 3UFC vont commencer à la 835 jusqu'à la 891 ? C'est qui qui t'as dis ces infos à propos des 3UFC et est ce que c'est confirmé ?

De toute façon, les Duplex, DASYE et 3UFC seront à chaque fois les plus confortable par rapport aux ATL.

De toute façon, il faut de la modernité. Les rames Duplex, DASYE et EuroDuplex sont les plus spacieuses donc c'est bien aussi. Au bout de 3h25 en seconde sur un ATL, on a mal au dos alors que 2h dans une 3UFC ou dans une Duplex ou DASYE, on a pas mal au dos parce que le confort est super.

T'en mieux que les TGV A partent car ils sont vraiment vétustes, je préfère largement les 3UFC aux ATL. Déjà, parce quelles sont plus récentes et en plus car le design et le confort et largement mieux. La 875 et 876 seront livrées dans combien de temps ?

On m'a dit qu'elle était arriver à VSG mais est ce qu'elle est arriver à VSG car avec les ont dit de certaines personnes, c'est pas gagné.

est ce que quelqu'un sait si la 874 a été livrée au TSEE de VSG ?

J'ai aperçu hier la 400 en train de pourrir au TATL dans le tiroir côté Massy.

Oui j'ai aperçu la 872 taleurs sur Châtillon.

Je les veux bien si ça t'embête pas juste pour les voir. Dis moi, la 871 est toujours à Villeneuve avec la 872 ou elles sont parties pour le Technicentre Atlantique ?

Quelqu'un a la photo de la rame 873 à Villeneuve ? Ainsi que de la 775 Ouigo ?

Les attelages sont les mêmes, je sais très bien mais il y a une chose qui fait que l'on peut pas coupler une RD, Duplex, DASYE et EuroDuplex à une ATL. Quelqu'un sait pourquoi ? Ça m'intéresse de savoir.

a ok, j'ai bien compris. Ça se ferait quand les rames neuves doubles étages pour Lyria ? Par contre, on accouple les motrices POS aux tronçon Duplex mais il faudra rénover les tronçons car l'intérieur fait très usé et vieux.