lilou9

garde tes remarques surtout qu'au vue de tes réponses c'est plus toi qui a l'air d'être frustré et de lire entre les lignes où ai-je évoqué conducteur de train pour que tu me parles de cela ? tu as fait tous les boulots de la scnf et particulièrement celui d'aiguilleur de rail pour la ouvrir ? ou juste par le fait d'être à la scnf qui te donne le droit de t'arroger une compétence ou une valeur ? tu as passé les tests que j'ai passé ? qu'est-ce qui te donne concrètement le droit de juger ? si ce n'est pas un boulot ingrat, il faut pas aller manifester dans la rue monsieur le cheminot ? et surtout rouspéter quand un train arrive en retard ce n'est pas la mort d'avoir échoué qu'est-ce que j'en ai rien à foutre d'avoir échoué pour un boulot où tu enchaines des vacations de plus de 12h ? c'est pas un boulot ingrat ? écoute, tente ta chance moi cela ne me fait pas rêver du tout cheminot comme toujours il faut toujours les mêmes arguments à ceux qui tentent leur chance et ont le droit d'être servi juste parce qu'ils ne sont pas entrés dedans pas besoin d'être déjà dedans (aiguilleur du rail) pour deviner la pénibilité du travail bref, garde des argument ad hominem à la noix pour un autre tu ne connais rien de moi pour me juger et oui pour avoir tenté des concours déjà les épreuves il y a moyens de les préparer contrairement à ces tests de la scnf je me connais et cela me suffit rien à carrer de ton opinion sur ce bye

je ne vois pas où vous avez vu un test de la manivelle ? de personnalité ? un test de groupe où il faut essayer de résoudre un problème donné de manière collective ? et autres tests pour aiguilleur du rail en tout cas pas de villes à apprendre par coeur pas de buzzer quand on voit une bille rouge ou jaune à l'écran où il faut s'organiser pour ranger des trains j'avais passé il y a un mois il y avait rien de tout ça (à Lyon) au début on nous présente le métier d' aiguilleur du rail sur diapo et il faut dire sa motivation et résumer ce qui a été dit à l'oral j'avais pas manqué de suivre les conseils glanés comme ne pas stresser (ou le montrer du moins), privilégier la qualité à la quantité et marquer le mot sécurité et rigueur) ensuite un test de logique chronométré + devoir avec support (un classeur où est expliqué la procédure à suivre) dire comment on doit organiser avec tel ou tel incident + test de mémoire se rappeler d'une procédure à apprendre par coeur et puis c'est tout apparemment d'après ce que la femme avait dit au début de la journée quand elle a présenté le métier d'aiguilleur du rail a dit qu'il y aura deux entretiens avec le psychologue et non un seul bref, je laisse ma place trop dur ces tests les tests de logique de la fonction publique sont largement plus faciles et d'ailleurs je ne vais pas m'entrainer (ce qui ne sert à rien ...je ne serai pas meilleur cette année ) pour un job ingrat (bien que j'aie travaillé la nuit et effectué des vacations de nuits de 12 heures où j'ai été sujet au stress c'est la responsabilité ....tu as tout à endosser en cas de soucis....direction prison si tout va mal) je préparerai la fonction publique pour ce qui est des de la formation j'ignore si je serais arrivé mais en tout cas, je ne suis pas du genre à abandonner au bout de 6 mois j'ai fait des cours du soir pour un BTS pendant 3 ans et je travaillais la nuit à cette époque j'ai le sens des procédures et je mémorise assez facilement je suis content pour les personnes qui ont réussi et franchement je laisse avec grand plaisir ma place puis payer un hôtel pour que dalle non merci EDIT c'était avant Noël 2017 les tests et non il y a un mois