salut !! bon pour repondre a tes questions les changements c'est que monsieur fret celui qui donne du boulot au conducteur trouve que les crl leur coute cher et que les crml sont bon marché...et avec un peu plus de connaissance donné a leur formation nous pouvons faire le boulot d'un crl(avant on etaient cantonné a de petite ligne ou a trié les wagons dans un triage pour formé les trains)et donc au prochain roulement de mi decembre (2 changement de roulement par an mi juin et mi decembre ,pour recalculé la charge de travail)avec les nouveaux agents formés en tant que crml nous allons avoir surement plus de boulot voir meme des decouchés....(a voir)
je suis assez satisfait de mon boulot les tournées sont variés et les collègues sont sympa(autres crml et agent dans les gares desservies)
et derniere question ce n'est pas systematique la transformation en crl cela est suivant ton envie et la demande sur le site...
voila en cemoment les ecoles se sont faite sur blainville et lyon pour la formation theorique et pour la pratique au havre.....avant chalons etait un pole formateur avec de bonnes structure mais apres restructuration de formation c'est fini....voila as tu deja passée des test ou reçu un courrier te disant ou tu serait dirigé?a+