Fred

Bonjour La bonne phrase est : Pas du tout comme ceux qui travaillent chez Renault/Peugeot qui achète une voiture neuve avec ristourne importante (sur commande en choisissant le modèle voulu) et qui revendent dans les jours qui suivent auto neuve.l

Je le sais bien (tu penses que j'ai vérifié) d'où ma question.

Bonjour Ce matin j'ai croisé une motrice (en Carmillon certainement frais) en véhicule encadrée par qq wagons sur un train qui devait aller sur le nord. Il me semble bien qu'elle portait le numéro 599 : cela existe ?

bonjour Le crochet á été éjecté lors de l'impact et retrouve un peu plus tard.

Bonjour Heuersuement que ce n'est pas tout le poste d'Auster qui a cramé .....

De l'eau lourde en qq sortes....

un big-bang c'est comme pour la création de l'univers ? Ce que tu évoque c'est un miracle.

je pense en effet que c'est très différent : il me semble par exemple avoir été systématiquement controlé entre Belfort et Mulhouse (Zgc) et l'ACT fait plusieurs passage lors du trajet. Est ce différent par région, par axe par ECT, un peu des 3 sans doute. Pour reprendre ton expression la brebis galeuse est á certains endroits celui qui ne contrôle pas et á d'autres celui qui contrôle.

bonjour Si si cela arrive et le dernier que j'ai vu (ou entendu) sur une ligne 1/2 picarde justement : "merci á ceux qui ont correspondance á X de venir me voir en queue de train" alors que nous arrivions á x dans 5 min, que le train devait rouler depuis un 1/4 d'heure environ, que le train était parti en retard de 20 mn et que cette charmante personne n'a même pas pris le temps de venir voir les voyageurs alors qu'il s'agissait d'un AGC 3 caisses. Alors contre l'EAS : pourquoi pas mais il faudrait déjà que ceux qui sont en 1 er ligne fasse leur boulot, je traine en train dans mal de région, sur beaucoup de ligne, le contrôle n'est toujours pas réalisé partout y compris sur de petites compos et sur des trains dont la durée le permet. : certains ont compris d'autres pas.

Bonjour Comme je l'écrivais il me semble bien que les échanges 22200 de PNO vers VSG sont effectués par des CRML. il Y a bien des des échanges automotrice banlieue á droite á gauche par des CRML, je trouve étonnant que la cap n'est pas été franchi pour les TGV (PMP PLY ou PNO/PE PLY)

je n'ai jamais compris que cette histoire de pesage soit un obstacle. Et puis il me semble bien que d'autres UP CRML en IDF réalisent des trains qui ne doivent pas être beaucoup moins importants en points. (Comme PNO qui doit aller á VSG)

bonjour Étonnant que ces MOPLY ne soient pas confiés á des TA comme ailleurs.

Ces vieux, une fois que tu leur demande de faire le liens entre 2 idées......

Tous des communistes á la SNCF, c'est donc vrai .......

non non pas trop vieux con (sur ce coup ....) c'est juste qu'à l'inverse des danseuses de la belle époque, une fois que tu aura coupé la 27300 tu ne pourra rien en faire (sur une autre rame du même genre, un fret ou un voyageur non couvert en loc)

Que ce soit un bien ou un mal, c'est un constat á ne jamais prendre á la légère.

bonjour Dans un même ex-dépôt devenu 2 UP de 2 établissements différents (avec la séparation du fret) il est courant de voir plusieurs années d'écart pour une position pour 2 CRL nommés á la même date et lorsque par mutation (si si fret vers voyageur c'est une mut) ou fermeture de la partie Fret cela amène á une belle différence de classement

Bonjour Couper la 27300, ramener la 22200 depuis VSG, partir avec, sans possibilité de rebrousser, recouper la 22200 au retour, la ramener á VSG, remettre la 27300, pas sur que tout ceci soit simple pour qq jours d'immobilisation á St Pierre, avec á la clef du personnel au sol nécessaire á chaque fois et du temps perdu au départ/arrivée pour remettre la rame en roulement.

Ou,oui mais si je me souviens de mes trains dans le coin, cette très ancienne base aéroglisseur ne devait pas permettre un départ direct

les trains rebroussaient pour emprunter l'Ave Maria ?

de Empire d'était du côté de Busigny-Cambrai-Lourches, il ne devait y avoir personne en gare.

c'est ce qu'il me semblait mais pour rester dan ton exemple : est ce que le Paris Le Croisic est facturé au prix LGV ou est ce qu'il y a découpage en fonction des sections empruntées ?

c'est arrivé dans le NPDC sur des VS

Bonjour On dit qu'un sillon TGV est plus cher mais est ce pour la partie LGV ou pour tout le secteur (en regard du prix pour un train non TGV a VMAX de la ligne)

Bonjour Il me semble que l'aéroglisseur était juste á la sortie de l'Ave Maria