michael02

Glace ====== > vanille

A rapprocher donc de cet autre topic qui parle d'installations de même nature, mais connues, sous les voies de la gare de l'Est vestiges paris est

Patinage ====== > glissade

En tout bien tout honneur, vous avez sauté Nounours ...

Et vers St germain des Fossés ? Pas en Auvergne ?

Pimprenelle et Nicolas ====== > Nounours (T'as connu ça toi ?)

Sur Montluçon - Lapeyrouse ?

AU REVOIR ====== > (pas si fort ! ) et bonne nuit les petits mdrmdr

C'est pas vrai, quel b....l lotrela

Dard =====> Frédéric

Toute la nuance est là ... et le compte rendu est ambigu

Preuves en main, bien entendu lotrela

Tapie ===== > volant (mais si, mais si .... )

Qui s'y jette ? koiquesse

J'aimerais bien connaitre les arguments avancés par la SNCF pour refuser d'indemniser les victimes au lieu d'aller à de couteux procès et quels arguments elle a pu apporter pour sa défense... Peut on croire que le fournisseur du génial désherbant aurait pu prétendre que son produit était redoutable contre les herbes folles et ferroviaires, mais tout à fait inoffensif contre les autres végétaux ? Ca fait cher la maldonne ...

Bien évidemment, koiquesse

Dans la zone de Volvic, le désherbage chimique est depuis longtemps interdit pour ne pas polluer la nappe souterraine. Il y a donc toujours un peu d'herbe puisque seule le fauchage est possible ... Ce doit être pareil dans un certain nombre de zones. Vis à vis des cultivateurs, c'est un peu l'arroseur arrosé... à moins qu'ils ne fassent vraiment du bio, ils ne sont pas innocents dans la pollution des cours d'eau et des nappes phréatiques... Mais d'après l'article, précisément, ce viticulteur fait du bio, donc c'est un beau gachis.

Je ne trouve pas clairement exprimées les décisions : s'il s'agit d'amendes pénales ce n'est pas couvert par les assurances.

l'express btp sncf La SNCF a t elle touché ce qu'on lui doit ?

Je m'associe ... ainsi qu'à Thierry Pere

Pas d'affolement, les assurances ne commencent à frémir que pour des sinistres beaucoup plus chers ... koiquesse

A partir du moment où l'arrêté d'extension est publié, les entreprises concernées n'ont pas le choix : l'application de l'accord est rendue obligatoire. Il ne faut pas pour autant oublier que d'autres parties de la Convention Collective sont encore en discussion... et que l'équilibre d'un texte ne se mesure que lorsqu'il est complet... En ce qui concerne les OF privées, c'est incontestable ; mais on peut présager la volonté des politiques, associée à celle des patrons, que les dispositions de cette convention grignotent peu à peu le statut de la SNCF...

Il faut faire la distinction entre la responsabilité civile des parents et leur responsabilité pénale

JORF 24 juillet 2009 Tout n'est pas perdu ...

On ne peut rien te cacher ... C'est quelqu'un, ça .... lotrela