michael02

Le compte-rendu de séance du 9 mars est en ligne : sénat - loi ferroviaire 9 mars 2009

Dujardin ===== > Duschnock

9 mars 20h30 - Projet de Loi adopté au Sénat en première lecture : Pour 188 Contre 139 Prochaine étape : Assemblée Nationale En procédure d'urgence, ça ne va pas faire un pli... revoltages

par jure ======= > par Touze revoltages

par Jupiter ====== > par Toutatis lotrela

carabistouilles ======== > grosses ficelles nonmais

V'la une bonne chose !

Sur ce lien : Sénat Le débat en direct .... C'est l'organisation du CF de demain qui est en cause .... l'ARAF (autorité de régulation ... ) nonmais

main ========> courante

Ce topic parle moins de l'accident tragique de samedi que des conditions d'accès au Stade de France. Entre nous, * si les parkings au stade de France n'ont pas été surdimensionnés, en particulier pour les cars * si le stade de France a été desservi par 2 gares RER créées à cet effet (fermeture de la gare de la Plaine St-Denis sur la ligne B) * si les cheminements pietonniers entre les 2 gares et le stade ont été privilégiés c'était bien, dans l'esprit des concepteurs, un choix politique pour favoriser la desserte en transports en commun. Ca fonctionne assez bien en général. On peut cependant comprendre que le lobby des caristes défende ses propres intérêts si les clubs sportifs font un autre choix. Mais ce choix n'est pas guidé par la facilité d'accès au Stade de France pour les supporters. Quant à l'idée de cc72077 : pas trop besoin d'amener des TGV au Stade. Le RER B ou D est très efficace pour prendre en charge les supporters arrivant en TGV à Paris-Nord, Paris-Lyon et même Paris-Est (*) C'est nettement moins pratique pour les arrivées à Montparnasse qui n'est pas desservie par le RER ... (*) Il faudrait cependant aménager un cheminement piétonnier couvert de Paris-Est vers Paris-Nord/Magenta, qui se fera peut être en considération des VIP de CDG Express .

Bien sûr Merci de ces images

Pourquoi "un mal" ? c'est une nécessité tout au plus. Le "mal nécessaire" est plutôt dans le mode de fonctionnement d'un certain nombre de lieux d'échanges sur le oueb où les propos ne sont affichés qu'après visa de la modération... C'est très vite lassant parce que c'est lent et frustrant. Pour en avoir été privé sur un autre forum, j'ai pris conscience également de l'importance de la fonction d'édition ... Ici au moins, on écrit et on assume.

minois ===== > bouille

film =====> bobine

red ===== > action

triple ===== > axel

opéra ===> tionnel ===> les (comme au scrabble, pas de raison ... )

apéro ===== > opéra

pour du beurre ======== > de cacahuete

argent ======= > comptant

messe ====== > office

Il y a toujours plein de cheminots sur le Pont d'Austerlitz... controleursncf

postales ======= > agences

des noms ===== > et adresses

Pour 2 jours, l'écart avec Mobilis se réduit... ça dépend vraiment de ton programme. Versailles par exemple est en zone 4.... Mobilis est précisé aussi selon les zones... Je répèterai à qui de droit ce que je savais et que tu confirmes, c'est que la tarification pour les gens qui passent n'est pas simple et qu'il faut passer du temps sur le site pour comprendre ... Même chose pour les bornes d'entrée : passe avec le ticket Touriste...