michael02

Julien durant ======> julien coupat (moi je sors, je peux ...) mdrmdr

pic vert ======> pique-assiette

Surprise surprise ?? koiquesse

Très sympa de rencontrer des personnes avec lesquelles on a échangé, et desquelles on s'est fait une image... C'était chaleureux ! koiquesse

Tu parles d'habsheim sans doute... ai beaucoup travaillé sur la question et si tu veux des liens à ce sujet et des images... il y en a ici : http://www.crashdehabsheim.net/ et là (ce doit être un peu pareil) http://jeanclaudeboetsch.free.fr/ Au début, quand l'A320 était cabré nez en l'air de plus de 17 degrès, à moins de 100 pieds, quoi que tu fasses sur le manche, il se posait parce que le computer était programmé ainsi ... Mais il ne fallait pas le dire et un pilote qui a parlé termine comme sdf ... http://www.jacno.com/ Mais là aux States, avec 2 moteurs HS, il n'y avait pas grand chose à faire.

La réponse était là, il y a quelques jours, et c'est assez convergent :

Je vais broder un peu : Je ne conteste pas la décision des modérateurs du forum qui semble mûrement réfléchie. J'ai beaucoup de respect pour leur travail bénévole qui nous permet de bénéficier d'un forum de qualité. Toutefois, je dois avouer que j'ai apprécié la lecture de certains posts de Vinces, alors que que je me sens bien éloigné de ses idées sur la plupart des sujets. J'espère vivement Vinces revienne parmi nous et s'y maintienne participant ainsi à la diversité des opinions dans nos discussions.

En attendant, une action législative se dessine ... Alors qu'au niveau Régional Ile de France : "Les perturbations de trafic sur le réseau des transports publics franciliens, notamment sur les lignes de Saint-Lazare, "constituent une gêne inacceptable pour les usagers dans leur vie quotidienne", estime le président de région. Jean Paul Huchon a convoqué un conseil d'administration extraordinaire du Stif le 19 janvier pour que MM. Pépy et Mongin rendent compte des dispositions qu'ils auront prises d'ici là, précise le communiqué." NOUVELOBS.COM | 14.01.2009 | 18:50

hautain ====> cuistre

Les Etats Unis d'Europe ne sont pas pour demain, ne serait ce que par la diversité des langues plus encore que celle des cultures...

Pour t'entraîner : http://www.amazon.fr/exec/obidos/ASIN/B001.../touslesprix-21

La grève en France décidément se refuse à devenir invisible ... Ceci dit, il y apeut être meilleure méthode pour promouvoir l'Union européenne pascontent

Bon rétablissement au conducteur http://aubin.blogs.nouvelobs.com/

Priorité à la saucisse ... et FanMSTS a été encore plus précis

Ca ressemble aussi au Verdon ...

pie =====> rogue

croche =====> noire (on connait la musique )

J'ai assisté à une présentation des résultats de cette enquête par la Responsable du Projet, Anna Stellinger. Ca décoiffe ... http://www.fondapol.org/fileadmin/uploads/...leur_avenir.pdf

action ======> contraction koiquesse

Message à la Direction : fallait il vraiment emm...r tout le monde pendant des semaines pour finir par accepter ce qui aurait pu être mis en place bien plus vite ? C'est aux responsables dirigeants qu'il faut apprendre à négocier, pas aux syndicalistes à qui on dit au final qu'ils avaient raison de revendiquer .

Redite de mon intervention de ce matin, la seconde du topic... Il n'y a pas lieu dans ce cas à discuter des réactions des agents, il faut insister que c'est du seul fait du comportement intolérable et délictuel de personnes irresponsables que les voyageurs sont empêchés de se déplacer comme ce serait normal. L'arrêt de travail est la conséquence habituelle des agressions contre le personnel de la sncf. Et pas qu'à la sncf. Si un agent se fait agresser dans ma boutique, on ferme ... Cela fait partie des règles que l'on doit connaitre. Si les agents ne réagissaient pas avec force, de tels actes seraient rapidement banalisés. Evidemment, si la Direction dénonçait immédiatement et avec force de tels agissements et mettait en place des moyens appropriés, les choses pourraient évoluer. Et personne ne parle des conséquences du choix de l'absence de contrôleurs en Idf (EAS) ? Ceci dit, je ne cherche même pas à discuter du bien fondé de la réaction des agents ; je ne retiens que la cause des évènements : l'agression d'un conducteur de train... Et c' est aux agresseurs que j'impute les désagréments d'aujourd'hui...

Il n'y a pas lieu dasn ce cas à discuter des réactions des agents, il faut insister que c'est du seul fait du comportement intolérable et délictuel de personnes irresponsables que les voyageurs sont empêchés de se déplacer comme ce serait normal. L'arrêt de travail est la conséquence habituelle des agressions contre le personnel de la sncf. Et pas qu'à la sncf. Si un agent se fait agresser dans ma boutique, on ferme ... Cela fait partie des règles que l'on doit connaitre. Si les agents ne réagissaint pas avec force, de tels actes seraient rapidement banalisés. Evidemment, si la Direction dénonçait immédiatement et avec force de tels agissements et mettait en place des moyens appropriés, les choses pourraient évoluer.

Les gorges du Gardon...? mais je ne me souviens pas de le présence de rails...

Les Gorges du Loup ?

Tunnel du Roure sur l'ex-future transcevenole ? ?