michael02

Et à six, ca prend de l'allure.... :Smiley_57:

Il s'agit là d'un constat que l'on peut considérer comme fondé, mais désastreux ... illustré par l'histoire sociale. Il y a eu des tentatives diverses de faire naître des rapports sociaux d'une autre nature, tous plus ou moins utopistes... y compris le mouvement de la Révolution Française qui s'est arrêté aux intérêts de la bourgeoisie... Mais les disciples de Fourier ont été considérés comme des trolls... Comme cela supposait que les possédants redistribuent une partie de leurs profits et/ou de leurs richesses, ça n'a été le fait que de quelques personnalités emblématiques... dont l'Abbé Pierre et ses équipes pour parler d'un courant plus spiritualiste...

* J'ai connu un Dr Valette médecin légiste.... fais gaffe quand même mdrmdr

Ca je l'ai fait.... en mode humour A = agent en gare M = moi M - Mais enfin qu'est ce qui s'est passé ce soir ? A - Mais... Il est bien à l'heure votre train M - Ben oui, c'est pas habituel. J'ai été réveillé en sursaut... Ahhhhhh ! Ca fait du bien mdrmdr

Voila un triste moment de la vie auquel on ne peut se soustraire... il m'arrive d'éprouver un sentiment de révolte contre la mort... Bon courage à toi dans cette épreuve

Je crains bien que, localement, les choix des élus éligibles n'aient pas été en faveur du train vapeur....

Je ne le connaissais pas non plus, mais j'appartenais aussi à la famille du sud-ouest. Condoléances à sa famille, à son asso, à ses amis, et plein de reconnaissance pour le travail accompli.

Merci de ces images Du PO au Nord, c'est une aventure déjà....

Un petit tour encore en Auvergne : le viaduc de Barajol (1909), entre Riom-ès-Montagnes et Condat-Saint Amandin, sur la ligne de Bort les Orgues à Neussargues, maillon de la liaison de Paris à Béziers de la Compagnie de Paris à Orléans. La ligne est fermée au trafic depuis 1991 et désormais parcourue jusqu'à Lugarde par les autorails du Chemin de Fer de Haute Auvergne ... ___________________________________________ ... et notamment, en août 2006 par l'X2403

Justement, on ne peut pas dire que Besancenot parle beaucoup de lui, d'autres s'en chargent. Ce qui n'est pas la méthode de tout le monde ... Quant à la capacité de M.Besancenot de nous entuber en tant qu'électeurs, elle parait actuellement assez modeste.

Même en prenant à la lettre les informations livrées par la mystérieuse Madame la journaliste "libre", je ne vois rien qui empêche M.Besancenot de penser ce qu'il pense ni de dire ce qu'il dit...

Un train-négo c'est tendance... si le représentant de la direction n'entend pas, on le largue en rase campagne ... Je vais voir pour ma boutique... lotrela

A cette heure je connais le trajet, pas le planning... PARCOURS_230G352.pdf

Si tu le dis.... mdrmdr

La cellule de communication de l'Elysée et du gouvernement fera le nécessaire pour rejeter les responsabilités sur la sncf... Ils sont très forts. voir ici

Dans ses annnonces, le Président de la République avait fait savoir qu'il ferait en sorte que la SNCF assure un service minimum en cas de grève, c'est à dire un service normal aux heures de pointe du matin et de fin d'après midi. Ensuite on ne l'a plus guère entendu à ce sujet. Il est évident que ce que la Loi définit aujourd'hui en terme d'organisation en cas de conflit social répond à un objectif bien plus modeste... puisque le résultat de la laborieuse élaboration du dispositif permettra tout au plus de prévoir de façon plus pointue l'état du trafic et de fournir une meilleure information aux voyageurs. De plus, ca ne se passe pas vraiment bien au niveau du dialogue social dans l'entreprise. Voir cet autre topic ainsi que celui ci service minimum A tout point de vue cette Loi ersatz, est de nature à à mécontenter tout le monde.

Précisément...

Il s'agissait, j'en conviens, d'une provocation de ma part... Cependant...

Ok merci de cette explication :blink:

Il y a une voie métrique à l'intérieur de la voie normale ?

Les perdez pas les timbres de poche... au régime où les composteurs rendent l'âme ils peuvent être utiles...

Tout employeur qui modifierait de façon unilatérale et substancielle le contrat de travail d'1 salarié se retrouverait aux Prud'hommes... Contrairement aux salariés affiliés au régime général, la modification du régime de retraite est une modification substancielle du contrat de travail des salariés des entreprises à régimes spéciaux... puisque cette spécificité faisait partie des conditions particulières de leur statut. Avoir annoncé avant toute négociation une modification du régime des retraites à la SNCF, à la RATP, à EDF.... violait le code du travail... M.Sarkozy ou un membre qualifié du gouvernement aurait relevé d'une assignation devant le Conseil des Prud'hommes, en particulier en ce qui concerne la SNCF...

Merci de cet éclairage, fabrice Ca s'est donc passé très vite et l'occupant de la 309 comme les gendarmes ne pouvaient plus faire grand chose pour se tirer d'affaire... Respect pour les gendarmes victimes de leur devoir, regrets pour ce jeune inconscient et pensées et pour le conducteur de la 26174.

Je parle évidemment des tickets sans résa : corail intercité en particulier - Paris Nord est de plus en plus concerné par les pannes de composteurs : pas besoin d'effacer l'impression lorsqu'elle est absente ou inexploitable...

En attendant, bonne lecture des billets dont le compostage est énigmatique ! :)